15 Temmuz 2015 | TEKNÄ°K MAKALE 39. Sayı (Temmuz-AÄŸustos 2015)

Doç. Dr. Murat ÖZKÖK Karadeniz Teknik Üniversitesi Gemi İnşaatı ve Gemi Makinaları Mühendisliği Bölümü muratozkok@ktu.edu.tr

1.GİRİŞ

Sac eğim iş ünitesi gemi imalatını oluşturan önemli iş istasyonlarından birisidir. Bu istasyonda, profil kesim iş ünitesinden belirli ebatlarda kesilmiş olan stifnerlerin eğim işlemi gerçekleştirilir. Bu işlemler yapılırken iş aktiviteleri belirli bir sırada gerçekleştirilir. Bu iş aktivitelerinin hepsi tamamlandığında ise stifnerlerin eğim işlemleri tamamlanmış olur. Bu aktivitelerin hemen hemen tamamı genellikle tek bir alanda gerçekleştirilirler. Bu durum, iş ünitesinin karışık ve dağınık bir görüntü vermesine neden olur. Oysa yapılacak olan iş aktiviteleri bir imalat hattı mantığında gerçekleştirilse, bu durumda, işlemler belirli alanlarda yapılacak ve iş ünitesinin daha derli toplu kompakt bir yapıya sahip olması sağlanacaktır. Bu durum, çözülmesi gereken bir imalat problemi olarak karşımıza çıkmaktadır ve bu problem montaj hattı dengeleme problemi olarak tanımlanmaktadır.
Montaj hattı dengeleme problemi, montaj aktivitelerinin iş istasyonları içerisine her bir iş istasyonunda gereken toplam montaj süresi yaklaşık olarak aynı olacak şekilde nasıl gruplandırılacağının çözümünü aramaktır [1]. Bir başka tanıma göre, montaj hattı dengeleme problemi, hat üzerindeki kısıtları ihlal etmeksizin bir veya daha fazla amacı optimize ederken, çeşitli görevlerin veya iş aktivitelerinin iş istasyonlarına atanması işlemidir [2]. Bununla birlikte, bir montaj hattı, iş istasyonları olarak adlandırılan bir dizi yerleşim alanı olarak tanımlanabilir [3]. Montajı yapılacak iş parçaları, bu hat üzerinde birbiri ardına dizilir ve istasyondan istasyona hareket ettirilir. Her bir istasyonda, belirli operasyonlar veya faaliyetler çevrim süresine bağlı olarak tekrarlı bir şekilde yapılır [4]. Burada, çevrim süresi, her iş çevrimi için mevcut olan maksimum süre olarak tanımlanır. Diğer bir ifadeyle, her bir iş istasyonunun maksimum işlem süresi çevrim süresi kadardır. Dolayısıyla, iş istasyonlarına iş aktivitelerinin atamaları yapılırken, her bir istasyonun toplam istasyon süresinin çevrim süresini aşmamasına dikkat edilmelidir.
Montaj hattı dengeleme yöntemleri, otomotiv sektöründen [5] tekstil sektörüne kadar [6] birçok alanda kendisine uygulama alanı bulmaktadır. Bununla birlikte, montaj hattı dengeleme tekniklerinin gemi inşa sektöründeki uygulanmış örnekleri az sayıdadır.
Bu çalışmada, stifner eğim iş ünitesinde gerçekleştirilen iş aktiviteleri göz önüne alınarak, Hoffmann Yöntemi [7] ile bir imalat hattı oluşturulmaya çalışılacaktır. İmalat hattı, belirli çevrim süreleri göz önüne alınarak tasarlanacak ve iş istasyonlarının boş kalma süreleri ve iş istasyonları sayıları göz önüne alınarak uygun bir imalat hattı seçimi yapılmaya çalışılacaktır.

Makalenin devamı için tıklayınız...

 

---

R E K L A M