ÖNCELÄ°KLE SÄ°ZÄ° TANIMAK Ä°STERÄ°Z

1999 yılı Ä°TÜ Yüksek Denizcilik Okulu’ndan mezun oldum. 1995-2008 yılları arasında ilk stajımı da yaptığım Dünya Denizcilik'teki kariyerimi baÅŸ mühendis olarak tamamladım. Yeni inÅŸa projelerinde, süpervisor olarak Kore’de uzun yıllar farklı tersanelerde görev aldım. 2008’de Active Denizcilik’te Uzak DoÄŸu projelerinde gemi inÅŸa müdürü olarak tanker ve dökme gemilerin inÅŸaat süreçlerini yönettim. Aynı zamanda enspektörlük görevimi de devam ettirdim. 2010’dan sonra Ciner Denizcilik’te teknik müdür olarak baÅŸladığım kariyerimi genel müdür olarak devam ettirdim. Takiben de Ayships Firması’nda Genel Müdür ve Ä°cra Kurulu Üyesi olarak 2 yıl görev aldım. 

FÄ°RMANIZ VE ÜRÜNLERÄ°NÄ°Z HAKKINDA BÄ°LGÄ° ALABÄ°LÄ°R MÄ°YÄ°Z?

20 yıllık tecrübe ile giriÅŸimci ve geliÅŸime açık olan yönümün de etkisiyle 2017 yılının Haziran ayında, Pearl Naval Denizcilik'i dürüstlük ve ÅŸeffaflık ilkesi ile kurarak tam kapsamlı teknik ve ticari hizmetler vermeye baÅŸladık.

MüÅŸteri gereksinimlerini karşılayan birinci sınıf gemi iÅŸletmeciliÄŸinin yanı sıra tamir-bakım tutum, yeni inÅŸa, kiralama, danışmanlık, sörvey hizmetleri ile baÅŸladığımız yolculuÄŸumuza gemi acentalığı, ulusal ve uluslararası iÅŸ birlikleri ile devam ederek global dünyada yer almayı hedefledik. Bu amaçla Kore’de ortak olduÄŸumuz ofimiz ile Kore firmalarının “exclusive distiributor” temsilciliklerine devam ediyoruz. Panama Maritime Documentation Services’in Türkiye’deki tek temsilcisiyiz. Çin’deki 2 + 2 tanker projesinin yönetiminde plan onay aÅŸamasından, teslim ve garanti süreçlerine kadar takibini yapmak üzere devam ediyoruz. 2022’nin üçüncü ayında filomuza yeni katılan Alman armatör ve yatırım ÅŸirketinin 20 adet konteyner ve supramax kuru yük gemileri için Türk mürettebat arayışında Ä°K departmanımız aktif rol oynamaktadır. Bu hamle ile hali hazırda yönetimimizde bulunan 4’ü kendimize ait olmak üzere 15 gemi ile beraber filomuz 35 gemiye ulaÅŸmıştır. Öncelikle zabitan, ardından da tüm personelle toplam 500 Türk denizci meslektaşımıza istihdam hedefindeyiz. Özellikle Ukrayna’da üzülerek takip ettiÄŸimiz savaÅŸ nedeniyle Türk gemi insanları daha da ön plana çıkacak.

TÜRKÄ°YE GEMÄ° Ä°NÅžA SEKTÖRÜNDE YAÅžANAN SORUNLAR NELERDÄ°R? GEMÄ° Ä°NÅžA SEKTÖRÜMÜZÜN GELECEĞİNÄ° NASIL DEÄžERLENDÄ°RÄ°YORSUNUZ?

CoÄŸrafyamız esasen çok ciddi bir hub, özellikle Ä°stanbul. Türk deniz taşımacılığı ve deniz ticaret filosu gün geçtikçe büyüyor. Ancak yeni inÅŸa alanında Türkiye’de yaÅŸanan en önemli problem finansman, fonlama ve kredilerle ilgili engeller. Bu konularda gerekli düzenlemeler yapılarak, Türkiye’deki yerli ve yabancı yatırımcıların, yurt dışından ortaklıklar kurmak isteyen kuruluÅŸların önü açılır ve sektöre en büyük katkı saÄŸlanmış olur.

Gemi inÅŸa sektörünün daha iyi yerlere gelebilmesi için uygun finansman çözümlerinin, devlet desteklerinin saÄŸlanmasının önemini her mecrada vurguluyoruz.

Türkiye gemi tamir noktasında önemli bir merkez, global regülasyonların önemi scrubber/balast water treatment özellikle emisyonlarla ilgili olduÄŸundan gemilerin hurdaya çıkışıyla baÄŸlantılı. Åžu anda iyi giden piyasa koÅŸulları sebebiyle bir çok armatör gemisini hurdaya vermek yerine balast water montajı yaparak bir sonraki “special survay”a kadar çalıştırmak düÅŸüncesinde. Bu sebeple Türkiye’de de tersanelerde yaÅŸanan yoÄŸunluk sayesinde önemli bir büyüme saÄŸlandı. Gemilerin hurdaya çıkışı belirli oranda durdurmuÅŸ durumda. Åžirket olarak biz de 2021 yılında Türkiye’de de layout’ta yatan çok bakımsız, hurdaya gidecek gemileri tamir ederek iÅŸletilecek pozisyona getirdik. Aynı zamanda koster yenileme projesinin hayata geçmesi de yeni inÅŸaa sektörüne ivme kazandıracaktır. Bu noktada üreticilerle yapılan toplantı ve projeler görüÅŸülmeye devam ediyor, bu konuda hız kazanmalıyız. 

SEKTÖRE YÖNELÄ°K ÖZEL ÇÖZÜMLERÄ°NÄ°Z VAR MI?

Pandemi süreçleri dünya çapında deÄŸiÅŸkenlik gösterse de yeni inÅŸa dahil olmak üzere tüm sektörleri etkilemeye devam ediyor, burada asıl önemli olan nokta, verimliliÄŸi sürekli üst düzeyde tutabilmekti. Bu nedenlerle pandemi dönemi baÅŸladığından beri Türkiye'de yabancı armatörlere tersane bölgesinde veya gemiler ile ilgili porsted kontrollerde ve oditlerde hizmetler sunduk. 

VerdiÄŸimiz hizmetler denizciliÄŸin tüm bileÅŸenlerine yönelik olarak geliÅŸmeye devam ediyor. Åžirketimiz, müÅŸterilerimizin ihtiyaç ve gereksinimlerine odaklanarak yeni inÅŸa ve açık deniz yönetimi çözümleri sunmaktadır. Hedeflerimizi güvenilir, uygun maliyetli ve ÅŸeffaf bir yönetim esası üzerine ÅŸekillendirdik. Pearl Naval olarak, geniÅŸ bir yelpazede kiÅŸiye özel danışmanlık ve satın alma hizmetleri de sunuyor ve yeni birlikteliklerle 2022’de de çok titizlikle çalıştığımız projelere imza atmayı hedefliyoruz. 

EKLEMEK Ä°STEDİĞİNÄ°Z GÖRÜÅžLERÄ°NÄ°ZÄ° ALABÄ°LÄ°RÄ°Z.

Ekip arkadaÅŸlarımızla denizcilik kökenli bir ofis olarak, gemilerde ve tersanelerde çalışanların sorunlarını ve zor olaylar karşısındaki hislerini bilerek yola çıktık. Çünkü benzer tecrübelerden geçtik. Bu sebeple ÅŸirketimin yola bir sıfır önde baÅŸladığını düÅŸünüyorum. Åžirketimizin kuruluÅŸundan itibaren güvenlik, çevre kirliliÄŸine duyarlılık, milli deÄŸerlere saygılı olma ilkeleriyle hareket ettik. KuruluÅŸ yılımız olan 2017 yılından bir önceki sene sektörde krizlerin olduÄŸu bir dönem olmasına raÄŸmen risk alarak, krizi fırsata çevirecek çalışmaları yaparak yol aldık. Pearl Naval Gurup olarak 6’ncı yılımızı tamamladık. Bugünlere gelmemizde tecrübenin ve sürekli geliÅŸmenin önemli olduÄŸunu biliyoruz.

Ek olarak tüm denizcilik ÅŸirketlerinin ana problemi personel kalitesi, gerekli yetkinliklere sahip personel bulma olduÄŸunu görüyorum. Tersaneler için de kaliteli personelin yetiÅŸtirilmesinin önemine deÄŸinmek istiyorum. Yurt dışına gittiÄŸimizde havaalanından baÅŸlayarak büyük tersanelerinin afiÅŸlerini, ilanlarını ve hatta standlarını görebiliyorsunuz. Türkiye’deki denizcilik ÅŸirketlerinin de benzer çalışmalar yaparak ilan ve afiÅŸle yer almaları, Ä°lgili üniversitelerle birlikte gençlere bu sektörün pozitif yanlarının vurgulandığı seminer ve sempozyumlar düzenlenmeleri gerekliliÄŸini katıldığımız toplantılarda vurguluyoruz. Denizcilik paydaÅŸlarının her birine çok ciddi görevler düÅŸüyor. Deniz Ticaret Odası baÅŸta olmak üzere diÄŸer odaların, sivil toplum kuruluÅŸlarının, denizcilik ÅŸirketlerinin, sektördeki herkesin bir tuÄŸla koyması gerekiyor. Bunun için de özellikle daha açık ve ÅŸeffaf olan çalıştayların & kurultayların yapılması, yurt dışına yönelik çalışmaların ve know-how transferlerinin yapılması gerekliliÄŸine inanıyorum.

VerdiÄŸiniz bilgiler için teÅŸekkür ederiz.

SöyleÅŸiyi e-dergiden okumak ve fotoÄŸraflar için lütfen tıklayınız...