GEMİ İNŞA SEKTÖRÜ VE YAN SA İKİ AYDA BİR YAYINLANIR• TEMMUZ-AĞUSTOS 2008• YIL1• SAYI Röportajlar F !J~Ü '... 1~HJf.11~ S~HJ~l:... 'af):Bt:gjlJ Yala a Altınova Tersane Girişimcileri 8 dsyg www.dogayayin.com
ŞiRKETiMiZ BiR GEDİK HOlOING AŞ KURULUŞUDUR tesisatınızdaki gerçek güç Üstünkaliteliyerli üretim• Hızlı teslimat• Satış sonrası hizmetgüvencesi .... 1 ' '---.l • Glob Vanalar • Metal Körüklü Glob Vanalar • Pistonlu ve Denge Pistonlu Vanalar • Küresel Vanalar • Doğalgaz Küresel Vanaları • Kelebek Vanalar • Çekvalfler (Lift) • Kumandalı Çekvalfler • Disco Çekvalfler • Pislik Tutucular • Kondenstoplar - Ters Kovalı Kondenstop - Şamandıralı Kondenstop -Termodinamik Kondenstop -Termostatik Kondenstop • Akış Gözlem Cihazı • Emniyet Ventilleri - Yaylı tipler - Ağırlıklı tipler • Yangın Hidrantları -Yerüstü - Yeraltı • Kompansatörler - Metal - Kauçuk • Pirinç Ürünler • Özel İmalatlar StandartgövdemalzemelerGi G25,GGG40.3G,S-C25C, 22.8v.e paslanmazçelik'tir. Temsilciliklerimiz RIF@X H!!!Ç--!i/l#Jd ~BERG Kondensıoplar EmniyeVt entillcri Basınç Düşürücüler GEDİK m DÖKÜMVEVANA GEDiKDÔKÜMVEVANASAN.VE TİC. AŞ YayalarCad.No:7834916 Pendik/İstanbul T:(0216)3071262Pbx F:(0216)3072868-69 termo@gedikdokum.com www.gedikdokum.com Adana T·(0322)4585154 F·(0322)4585154 AnkaraT (0312)2315750 F (0312)2315659 Bursa T (0224)2251707 F.(0224)22513 11 lzmir T (0232)4216652 F.(0232)4216642 TrakyaGSM:(0533)9203826 KayserGi SM.(0533)9203827
TEMMUZ/AGUSTOS2OO8 YIL1•SAYl3 temmuz-ağustos 2008 İçindekiler _______________ _ 6 Haber 18 Haber & Röportaj Piri Reis Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Osman Kamil Sağ 20 Röportaj Aldağ Teknik Koordinatörü Cengiz Hepergil 22 Yorum Semptomatik Çözümler, Geçici Çözümlerdir Dr. Sedat Karabulut 24 Teknik Kaynak Yönteminin Seçimi Can Odabaş / Askaynak Pazarlama Hizmetleri Şefi 28 Yeni İnşa Yalova Altınova Tersane Girişimcileri 32 Röportaj Ensar Gemi ve Yan Sanayi Genel Müdürü Özkan Göksal 36 Güvenlik 40 Röportaj RiNA Türkiye Bölge Müdürü Fuat Çakmak 42 Değerlendirme Ülkemizde Gemi Geri Dönüşüm Sektörü Yaşar Duran Aytaş 48 Denizaşırı Pervane ve Dümenlerde Kavitasyona Bağlı Aşınma
GEMİ İNŞA SEKTÖRÜ VE YAN SANAYİSİ DERGİSİ Sahibi ve Sorumlu Yazıişleri Müdürü İsmail Ceyhan iceyhan@dogayayin.com Yazıişleri Müdürü Sertaç Aytaç sertacaytac@dogayayin.com Yazı işleri Uğur Doğan ugurdogan@dogayayin.com Reklam Müdürü Asrin Bakır Gerçek asrinbakir@dogayayin.com Reklam Sorumlusu Merve Koç mervekoc@dogayayin.com Abone ve Okur Sorumlusu Diler Sunay abone@dogayayin.com Grafik Altan üren Elif Cankan Hicran Sopaoğlu Sayfa Düzeni Ömer Duman Ulaştırma ve Dağıtım Yavuz Erdoğan Baskı ve Cilt Altan Basım Ltd. Yüzyıl Matbaacılar Sitesi / Bağcılar Tel: 0212. 629 03 74 Yayınlayan Doğa Yayıncılık ve İletişim Hizmetleri San. ve Tic. Ltd. Şti. -dsyg 000ASIK1'0flU YAY!N GıtuilU Yönetim Yeri: Ali Nazım Sk. No: 30 Koşuyolu 34718 Kadıköy/İSTANBUL Tel: 0216 327 80 10 Fax: 0216 327 79 25 lnternet: www.dogayayin.com E-posta: info@dogayayin.com Fiyatı: 4.50 YTL. Yıllık Abone: 25.00 YTL. © 2008 Doğa Yayıncılık Ltd. Şti. ISSN: 1307-9204 2 ayda bir yayımlanır. ~ Sek.tOf~:'a~ l ,,ııJ 0e,~1 Uyosldir. ~ -.seyad.org TDm TDrtdye•cı. d~ıtılmektııdır. Basın Kenunu•na qa,.. yerel sOrell yayındır Editör Yalova,OrganizeSanayi Bölgesive Piri Reis Yaklaşık dört sene önce Yalova Valiliği'nin öncülüğünde 40 yatırımcının bir araya gelerek kurduğu Yalova Altınova Tersane Girişimleri San. ve Tic. A.Ş.'nin Altınova tersaneler bölgesi projesi tüm hızıyla sürüyor. Sektörün, devlet kaynağı kullanmadan, tamamen kendi finansman imkanlarıyla gerçekleştirdiği önemli bir stratejik yatırım olan proje, önümüzdeki yıllarda tam kapasiteli hizmet vermeye başlayacak ve Türkiye'nin gemi inşa kapasitesi teorik olarak iki katına çıkacak; ayrıca 20 bin kişilik istihdam yaratılacak. Biz de bölgede neler olduğunu öğrenebilmek amacıyla kısa bir ziyarette bulunduk. İleriki sayfalarda da okuyacağınız gibi yirmiyi aşkın hissedar değişik kademelerde olmak üzere sahada çalışmalara başlamış. Bazıları zemin güçlendirmesi yapıyor, bazıları ise gemi inşa ediyor!.. Bunların yanında henüz fizibilite çalışmalarını yürüten, projelerini hazırlamış firmalar da bulunuyor. Modern altyapı, üstyapı tesisleri, yan sanayii bölgesi ve okullarıyla Yalova Altınova tersaneler bölgesi üç beş seneye kadar "taşları yerinden oynatacak" gibi görünüyor ... *** Yalova'da bir gemi yan sanayii bölgesi kurulmaya çalışılırken, diğer bir yan sanayii bölgesi için çalışmalar da Gemi Sanayicileri Derneği GESAD tarafından yürütülüyor. Fabrika boyutunda tesislerin faaliyet göstereceği bu organize sanayi bölgesi için yer seçimi önümüzdeki günlerde netleşecek. Konu hakkında bilgi aldığımız GESAD Yönetim Kurulu Üyesi ve Ensar Gemi Genel Müdürü Özkan Göksal, dışa bağımlı bir gemi inşaa sanayiinin çok ileri gidemeyeceğini vurguladığı röportajında, yan sanayii kuruluşlarının diğer sorunlarını da dile getirdi ... *** Önümüzdeki yıl eğitim-öğretime başlayacak Piri Reis Üniversitesi, Türk denizcilik sektörünün kendi imkanlarıyla kurduğu bir kurum ...Üniversite, öğrencilere farklı imkanlar da sunacak. Piri Reis Üniversitesi'nin rektörü Prof. Dr. Osman Kamil Sağ'ı ziyaretimizde, ilk açılacak bölümlerden birisinin gemi inşaatı bölümü olacağını öğrendik ... Önümüzdeki sayı görüşmek üzere ... Sertaç Aytaç sertacaytac@dogayayin.com tersane • temmuz-ağustos 2008 3
www.makroteknik.com.tr
[11] N_ • LTD. ŞTI. NAYI TIC. İMALAT SA aks·02163132747 Tel:02163130808PbxF .
Y,aber ___________ _ DSYG'ninOnYeni WebSitesi Yayında www.dogayayin.com yenilendi ww.dogayayin.com yeni içeriği ile yayında. Dogayayin.com sitesi, DSYG - Doğa Sektöre! Yayın Grubu'nun kurumsal kimliğini yansıtacak, hizmetlerini tanıtacak, DSYG hakkında bilmek isteyebileceklerinizi içeriyor. Yayınlarımızın ilgili olduğu sektörlere ait bilgiler; haberler, insan kaynakları, etkinlikler, fuarlar, sektöre! organizasyon ve linkler gibi pek çok içerik artık her bir yayının kendi web sitesinde, çok daha geniş bir kapsamla yer alıyor. Yeni www.dogayayin.com'la; pazarlama iletişiminiz için çözüm ortağı olabileceğimiz alanları yakından tanıyacak, pazarlama stratejilerinizi güçlendirebileceksiniz. DSYG'nin internet yayıncılığı projesi hayata geçti yapılabiliyor, o sözcüğe ilişkin tüm yazı türlerinde yayınlanan yazılara tek "tık"la ulaşılabiliyor. Arşiv aramalarında sadece belirli bir yazı türünde de arama yapabilirsiniz. örneğin firmanızla veya rakiplerinizle ilgili çıkan haberleri listeleyebilir, ürün grubunuzla ilgili çıkan teknik yazı ve makaleleri bir arada görebilirsiniz. Bu aramayı ilgili olduğunuz her bir yayınımız için ayrı ayrı yapmanız da gerekmiyor. Dilerseniz tüm dergilerimizde aradığınız sözcüğün geçtiği yazıları bir tek arama ile sıralatabilirsiniz. Sektöre! arşivlerimiz, bilginin "güç" anlamına geldiği ve en önemlisi de bilgiye ulaşmak için kaybedecek zamanın bulunmadığı gerçeğinden yola çıkarak, bir yıldır süren bir ekip çalışması ile yapılandırıldı. l-l' DSYG yayınları, ilgili oldukları sektörlere ait kapsamlı birer elektronik mecra olarak da hizmete girdi. İlgilendiğiniz sektörle ilgili dergi içeriği ve tam kapsamlı arşivinin yanı sıra sektöre! organizasyonlar, insan kaynakları, etkinlikler, faydalı dökümanlar ve linkler gibi pek çok sektöre! içeriğe de kolaylıkla ulaşabileceksiniz. Neyi Nerede Bulacaksınız? Türkiye'nin en kapsamlı sektöre! arşivleri hizmete giriyor Her bir dergimiz, kendisine ait web sitesinde, ilk sayısından itibaren tüm içeriği ile arşivini açıyor. Sitelerde yer alan arama motorları vasıtasıyla herhangi bir kişi adı, firma adı, marka adı, ürün türü, terim, kavram veya konu ifade eden sözcük ile gerek arama yapılan siteye ait dergide, gerekse "tüm DSYG yayınlarında" arama 6 tersane • temmuz·ağustos 2008 GEMİ İNŞAA SEKTÖRÜ İÇİN TersaneDergisi: www.tersanedergisi.info İNŞAAT SEKTÖRÜ İÇİN Yalıtım Dergisi: www.yalitim.net Çatı ve Cephe Dergisi: www.cativecephe.com ISK - TESİSAT SEKTÖRÜ İÇİN TermodinamikDergisi: www.termodinamik.info TesisatMarketDergisi: www.tesisatmarket.com ISK-TeknikDergisi: www.iskteknik.com HVAC-RTurkeyDergisi: www.hvac-turkey.com ÇEVRESEKTÖRÜ İÇİN Su ve Çevre Dergisi: www.suvecevre.com YEREL YÖNETİM SEKTÖRÜ İÇİN E-BelediyeDergisi: www.ebelediye.info ENERJİ SEKTÖRÜ İÇİN Yeni Enerji Dergisi: www.yenienerji.info ·~·--~·- •,oı,,.,ı,-...~ ,,,._ .... _-: ......... -
Lloyd'sList Türk DenizcilikÖdülleri SahipleriniBuldu • kinci kez düzenlenen "Lloyd's List" Türkiye Denizcilik Ödülleri sahiplerini buldu. 15 Mayıs 2008 tarihinde İstanbul Çırağan Palace Kempinski'de gerçekleştirilen ödül töreninde 17 ayrı dalda yılın en başarılı firma ve kişilerine ödül verildi. Lloyd's List ödül töreninde ödül almaya hak kazananlar şunlar: Kuru yük: Mardaş Tanker: Dünya Denizcilik Gemi: Ayşe Naz Bayraktar Tersane: Çiçek Tersanesi Yat İnşa: Dünya Yachts Deniz Ticareti Finansmanı: Garanti Bankası Liman: MIP Mersin Limanı Marina: Göcek Marina Kruvaziyer Terminali: Ege Ports Kuşadası Limanı Ulaştırma Lojistikleri: Arkas Anadolu Lojistik Denizcilik Hatları Şirketleri: Emes Denizcilik Eğitim ve Öğretim: TÜDEV Denizcilik Hizmetleri: Kilmak Emniyet ve Çevre: TURMEPA Newsmaker: Şükrü Ergün Kişilik: Metin Kalkavan Ömür Boyu Başarı: Altay Altuğ ı,y Tersane Müfettişleri Geliyor .;> alışma Bakanı Faruk Çelik, gemi inşa ve tamiri sektörüne yönelik müfettiş istihdam edeceklerini açıkladı. NTV'nin tersanelerle ilgili canlı yayınına katılan Çelik, sektöre yönelik belli bir sayıda müfettiş istihdam edeceklerini ve bunları Tuzla'da göreve başlatacaklarını söyledi. Çelik, Tuzla'daki asıl sorunun tersanelerin yerinin darlığı olduğunu söyleyerek "1,3 milyon metrekarelik alanda 46 tersane var. Güney Kore'de ise bu büyüklükte bir alanda en fazla beş tersane faaliyet gösteriyor" dedi. ..,,,. MaerskLine,MaerskDenizcilik'inYüzde 40'ını Satın Aldı aersk Line ve Merit. Merit'in Maersk Denizcilik A.Ş.'deki yüzde 40 hissesinin Maersk'e satışı konusunda anlaştılar. Maersk Line ve Safmarine'in Türkiye'deki acentesi olarak faaliyet gösteren Maersk Denizcilik, bu anlaşmayla birlikte tümüyle A.P. Mailer - Maersk Group'a ait bir tüzel kişilik haline geliyor. Maersk Line'dan yapılan açıklamada söz konusu satın almanın Maersk Line'ın Türk müşterilere ve Türk pazarına sergilediği bağlılığın bir göstergesi olduğu bildirildi. Açıklamada ayrıca, Türkiye'de Maersk'i başarılı bir şekilde kurma ve geliştirme yönünde gösterdikleri çabalarından ötürü Merit'e teşekkür edilerek, karşılıklı fayda, işbirliği ve güvene dayalı yıllar geçirdikleri belirtildi. 't-"' tersane • temmuz-ağustos 2008 7
West MarineTürkiye'de oç Holding ABD, Porto Riko ve pass da katıldı. Açılışta konuşan Koç Kanada'da toplam 377 mağazası Holding Şeref Başkanı ve West Maribulunan, dünyanın en büyük denizci- ne Türkiye Yönetim Kurulu Başkanı Rahmi Koç, ülkemizde son senelerde lik ürünleri mağazası West Marine'i Türkiye'ye getir- gemi ve yat inşa ~ W t M • . sında büyük bir 'W es arı ne gelişim yaşandığıWe make boating more fu.!J!• na dikkat çekedi. West Marine'in Amerika kıtası dışındaki ilk satış noktası olan ma- rek, West Marine ğaza, İstanbul Kartal'daki bin metre- yatırımını hem yat sanayine hem de karelik bir alana kuruldu. Mağazanın 5 Temmuz Cumartesi günü yapılan açılışına Koç Holding Şeref Başkanı Rahmi Koç'un yanı sıra West Marine'in sahibi ve kurucusu Randy Redenizcilere yeni bir konsept sunmak için yaptıklarını söyledi. Koç, "Amacımız, istenilen ekipmanı derhal ve en makul fiyatla sunmak" ifadelerini kullandı.-.,; "DenizcilikÖnceliklerimiz Arasında" abotaj Bayramı nedeniyle bir denizciliğimizin daha da gelişmesi mesaj yayınlayan Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, denizciliğin daha da gelişmesi için, denizlerden sağlanan imkanların artırılması, kaynaklarının ekonomiye kazandırılması ve en etkin şekilde kullanılmasının hükümetin öncelikleri arasında olduğunu söyledi. Erdoğan mesajda şu ifadeleri kullandı: "Hızla gelişmeye başlayan, uluslararası rekabete açık denizcilik sektörümüzün, güçlenen altyapısıyla, modern tersaneleriyle, büyüyen deniz ticaret filosuyla, ülke ekonomisine katkısı her geçen gün artmaktadır. Köklü bir geleneği olan OtomobilGemisiGeliyor için, denizlerimizden sağlanan imkanların artırılması, kaynaklarının ekonomiye kazandırılması ve en etkin şekilde kullanılması hükümetimizin öncelikleri arasındadır. üç tarafı denizlerle çevrili ve iki önemli boğaza sahip olan ülkemizin jeopolitik açıdan büyük önem arz eden bu konumunu şüphesiz denizciliğimiz açısından da en iyi şekilde değerlendirmek zorundayız. Hükümet olarak bu anlayışla denizcilik alanındaki çalışmalarımıza ve sektörün değerli temsilcilerinin gayretlerini desteklemeye devam ediyoruz." enk Denizcilik'in ilk car carrier·ı filosuna dahil etmesiyle Türkiye, ilk kez bir otomobil taşıma gemisine sahip oldu. Son zamanlarda otomobil taşımacılığına da ağırlık vermeye başlayan ve Karadeniz ve Marmara'dan Ro-Ro taşımacılığı yapan Cenk Denizcilik, filosunu her geçen gün biraz daha güçlendiriyor. 8 tersane • temmuz-ağustos 2008 Geçmişten Geleceğe Haliç Tersaneleri TMMOB Gemi Mühendisleri Odası'nın düzenlediği "Geçmişten Geleceğe Haliç Tersaneleri" konulu panel 10 Mayıs Cumartesi günü Petrol-İş Sendikası Konferans Salonu'nda düzenlendi. Cemal Beşkardeş, İsmail Erbaş, Mücella Yapıcı, Ali Can, Gül Köksal ve Levent Yayar'ın konuşmacı olarak katıldığı panelin açılış konuşmasını yapan 41. Dönem Gemi Mühendisleri Odası Genel Başkanı Tansel Timur, tersanelerin özelleştirme kapsamına alınarak Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'na devredilme kararının çıktığı 10 Ağustos 1993'ü "kara gün" olarak nitelendirdi. Vapurlarımızı Vermiyoruz Platformu'ndan Cemal Beşkardeş ise, Haliç Tersaneleri'nin vapurların üretim, bakım ve onarımı için en uygun bölge olduğunu belirterek, burada bir gemi inşa ve deniz bilimleri Ar-Ge merkezinin yapılması gerektiğini söyledi. Beşkardeş, dünya gemi inşa ve onarım pazarında yaşanan talep patlamasından Haliç tersanelerinin de pay alması gerektiğini vurgulayarak, "Ancak öncelikle burada bir kurumsal modern işletme yapılanması oluşturulmalı" dedi.
Aliağa, Denizciliğin En Önemli ÜslerindenBiri Oldu Aliağa Ticaret Odası Başkanı Adnan Saka Aliağa Ticaret Odası Başkanı Adnan Saka, Aliağa'nın mevcut ve yeni yapılanmakta olan iskeleler, tekne imalat, tersane ve Kuzey Ege liman projesi ile Türk ve dünya denizciliğinin önemli merkezlerinden biri haline geldiğini söyledi. Kabotaj ve Denizcilik Bayramı nedeniyle bir açıklama yapan Aliağa Ticaret Odası Başkanı ve TOBB Ticaret Odaları Konsey Üyesi Adnan Saka, "Aliağa son yıllarda denizcilikteki önemini giderek artırıyor. 2008 yılının ilk altı ayında Aliağa'daki iskele ve limanlarımıza 2 bin 210gemi giriş çıkışı yapıldı. Yılsonunda bu sayı 4 bin 500'Ieri bulacak. Aliağa'da mevcut iskelelere ilaveten yeni iskele yatırımları yapılıyor. Gemi söküm bölgemizde tekne imalatı yapılması konusunda girişimler son aşamaya geldi. Çaltılıdere'de yat imalat sektörleri kurulacak. Şakran yakınlarında kurulacak olan Kuzey Ege Limanı'na start verilmek üzere. Tersane ve liman şeklinde yapılacak bu dev yatırımlar, özellikle dünya ile eşit koşullarda rekabet etmek isteyen Aliağa Organize Sanayi Bölgesi yatırımcısı için büyük fırsat yatırımlarıdır" şeklinde konuştu. ı MuavenetDünya İkincisi Oldu TÜ Güneş Teknesi Takımı, yeni bir başarıya imza attı. 18-22 Haziran 2008 tarihleri ar.asında ABD'nin Arkansas eyaletinde düzenlenen Solar Splash 2008 Dünya Güneş Tekneleri Şampiyonası'nda Muavenet isimli tekneleriyle dünya ikincisi olan ekip, toplamda on farklı ödüle layık görülerek bir rekora imza attı. Geçtiğimiz yıl Türkiye'nin güneş enerjisi ile çalışan ilk teknesi Nusrat ile aynı yarışmada üçüncü olan İTÜ Güneş Teknesi Takımı, bu yıl hem derecesini geliştirdi hem de altı olan ödül sayısını "Genel Toplamda Dünya İkinciliği", "Manevra Etabı Birinciliği", "Sürat Etabı İkinciliği", "Ekonomik Sürat Etabı Üçüncülüğü", "Yeterlilik Etabı İkinciliği", "Görsel Sunum İkinciliği", "En İyi Sistem Tasarımı Ödülü", "En Gelişmiş Takım Ödülü", "En İyi Tasarım Ödülü", "Ticari Uygulamaya En Uyumlu Tekne Ödülü" dereceleri ile ona çıkardı. ı MersinAnadolu DenizcilikMeslek Lisesi'ninTemeli Atıldı ersin Deniz Ticaret Odası (MDTO) tarafından eğitime yüzde 100 destek kapsamında Mersin'de yaptırılan 12 derslik ve 14 laboratuvardan oluşacak Anadolu Denizcilik Meslek Lisesi'nin temeli atıldı. Törende konuşan Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, Türkiye'de denizciliğin son beş yılda kaydettiği gelişmelerin dikkat çekici olduğunu vurguladı. Denizciliğin son beş yılda yüzde 360 büyüme gerçekleştirdiğini belirten Yıldırım, bu büyüme ile beraber en fazla ihtiyaç duyulan unsurlardan birisinin yetişmiş denizci açığı olduğuna dikkat çekti. Türkiye'nin gemi inşa alanında 37 tersaneden 85 tersaneye çıktığını kaydeden Yıldırım, "2011 yılına kadar 140 tersaneye ulaşacağımızı söylersek, gemi inşasında dünyada 23. sıradan 5. sıraya yükseldiğimizi ifade edersek büyümenin ne kadar anlamlı olduğunu daha iyi anlatmış oluruz." dedi. ı Yalova Gemi İnşa Sanayisini Öğreniyor Yalova'da Ticaret ve Sanayi Odası tarafından, üretim sektöründe yer alan üyelerine yönelik bir toplantı düzenlendi. Yalova Ticaret ve Sanayi Odası (YTSO) Meclis Salonu'nda yapılan toplantıda, Yalova'da faaliyet gösteren imalatçılar, gemi inşa sanayisi hakkında bilgilendirildi. Yalovalı imalatçıların gemi inşa yan sanayisinde kullanılan ürünleri tanıması ve sektöre girme yolunda yapılabileceklerinin konuşulduğu toplantıda yan sanayi ürünlerini konu alan bir de sunum gerçekleştirildi. tersane • temmuz-ağustos 2008 9
Başarılı Denizciler "Altın Çıpa"larını Aldı Dünya Perşembe Rotası ve Deniz Haber Ajansı işbirliğiyle bu yıl üçüncüsü düzenlenen, Altın Çıpa Başarı Ödülleri organizasyonunda ödüller sahiplerini buldu. Rahmi Koç Müzesi'nde düzenlenen törende 12 ayda 9 gemi yapan Gelibolu Gemi Sanayii 'Gemi inşa Sanayicileri' dalında ödül almaya hak kazandı. Ulusal ve uluslararası sektör temsilcilerinin katıldığı gecede konuşan Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, gemi inşa alanında Türkiye'nin son yıllarda fevkalade gelişim sağladığını belirterek, "Dünyada ortalama 4 yıllık büyüme yüzde 89 iken, Türkiye'de bu büyüme yüzde 360 seviyesinde gerçekleşti" dedi. Türkiye"nin, dünya gemi inşa alanında 23. sıradan 5. sıraya yükseldiğini söyleyen Yıldırım, tersanelerde yaşanan iş kazaları ve vasıfsız işçi sorununu denizcilik sektöründeki aşırı büyümeye bağladı. Yıldırım, "Vasıflı işçi sorununu çözmek için gemi meslek liseleri açılacak. Geçen yıl Piri Reis Üniversitesi'ni kurduk. Bu üniversite de bu yıl faaliyete başlayacak ve yetişmiş işgücü sıkıntısını giderecektir." şeklinde konuştu. Gecede ödül verilen kategoriler ve kazananlar ise şunlardı: Gemi İnşa Sanayi: Gelibolu Gemi Sanayi A. Ş. Bölgesel Yolcu Taşımacılığı: Dentur Avrasya/ Turyol Gemi Yan Sanayi: Ensar Gemi Sanayi Gemi Acenteliği: Arkas Denizcilik ve Nakliyat A.Ş. Marina İşletmeciliği: Orhaniye Martı Marina Gemi Teknolojileri: Bora Elektrik A.Ş. Yat İnşa Sanayi: Proteksan Turkuaz A.Ş. Armatörlük ve Gemi İşletmeciliği: Turkon Line Gemi Finans: Yapı Kredi Bankası Yük Limanı: Gemport Liman İşletmeciliği Çevre Ödülü: Turmepa Yaşam Boyu Başarı Ödülü: Efthimios Mitropoulos - IMO Genel Sekreteri lnternationalBodrumYacht Show2008 oğu Akdeniz'in denizde ve karada düzenlenen en büyük yatçılık fuarı olarak gösterilen 28. Uluslararası Yatçılık ve Yat Ekipmanları Fuarı "lnternational Bodrum Yacht Show 2008" 30 Temmuz - 3 Ağustos 2008 tarihleri arasında D-Marin Turgutreis Marina'da düzenlenecek. Dünyaca ünlü yat markalarının katılacağı, denizde ve karada toplam 20 bin metrekarenin üzerinde bir alan10 tersane • temmuz-ağustos 2008 da gerçekleştirilecek olan fuarda, kapalı alanlarda teşhir edilemeyecek büyüklükteki yelkenli yatlar ve motor yatlar, katamaranlar, kabin cruiserlar, motor yatlar denizde; yat aksesuarları, dıştan ve içten takma deniz motorları, yelken ekipmanları, sürat tekneleri, orta konsollar, şişme botlar, kanolar, jet skiler, elektronik donanımlar ve yat dekorasyon malzemeleri ise karada sergilenecek. İ DO Üç Gemi İçin İhale Açıyor 1 stanbul Deniz Otobüsleri Sanayi ve Ticaret A.Ş. (IDO), 600 kişi kapasiteli üç adet yolcu gemisini almak üzere ihale açtı. İhale, 7 Ağustos Perşembe Günü saat 10.00'da İstanbul Deniz Otobüsleri Sanayi ve Ticaret A.Ş. Genel Müdürlüğü'nde açık ihale usulü ile gerçekleştirilecek. İhale şartlarına göre, sözleşmenin imzalanarak yükleniciye yapılacak işe başlama talimatının tebliğ edildiği tarihi takip eden 360 gün içinde ilk gemi, 390 gün içinde ikinci gemi, 420 gün içinde ise üçüncü gemi teslim edilecek. Abromoviç, İkinci Yatını Yine Türkiye'de Yaptırıyor •• U nlü Rus milyarder Roman Abromoviç, geçtiğimiz yıl Türkiye'de yaptırdığı yatından memnun kalarak, bir yat daha yaptırmaya karar verdi. Abromoviç'in Türkiye'de yaptırdığı ilk yatı 9 aylık bir sürede teslim eden Ada Marine Group, ünlü milyarderin ikinci yatını da yapmak için görüşmelerin sürdüğünü açıkladı. -ı:
;,JAlDAĞ sıtan se.~i~I· • • • • IÇIV\121 Marine -Navy Type Air Condition Unit & Chillers Deniz Tipi Paket Klima Cihazları • 1.500-20.000 m3/h hava debisi ve 150-2.000 pascaı basınçta 6-122 kW soğutma ve ısıtma kapasitesinde, • Basınca, titreşime ve eğilmeye dayanıklı çelik profil iskeleti ile EN 1886'ya uygun mekanik dayanım ve sızdırmazlık DiN 24184 -24185 kısım 2'ye uygun filtreleme sistemi, • 10° baş-kıç, 20° yalpa hareketinde sorunsuz çalışma, • Korozyona dayanıklı bakır boru-bakır kanatlı Evaporatör ve özel Cr-Ni Yalpalıklı damlama tavası Su Soğutma Grupları • 10-700 kW soğutma kapasitesinde, • Shell and Tube tipinde Cu-Ni borulu deniz suyu kondenserli, • Microproseser kontrollu. ;>JALDAĞ ISTANBULBÖLGE MÜDÜRLÜĞÜ Tel : (0216) 451 62 04 Pbx Faks : (0216) 451 62 05 E-mail : aldag@aldag.com.tr ANKARA BÖLGE MÜDÜRLÜĞÜ Tel : (0312) 441 41 82 Pbx Faks : (0312) 441 92 76
haber ___________________________ _ Kabotaj Bayramında Karton Gemiler Yarıştı Kabotaj Bayramı nedeniyle TMMOB İKK adına Gemi Mühendisleri Odası İzmir Şubesi tarafından ilk kez düzenlenen "Karton Gemiler" yarışması izmir'in Pasaport İskelesi'nde yüzlerce kişi tarafından izlendi. 11ekibin katıldığı yarışmada ekipler kendilerine verilen karton, makas, bant gibi malzemelerle 3 saatlik sürede yarışacakları karton gemileri ürettiler. Tekneler suya girmeden önce, odalar arasında yapılan oylamada En İyi Tekne Tasarımı Ödülü'nü Orman Mühendisleri Odası "Orman Gülü" ile, En İyi Kostüm Ödülü'nü Maden Mühendisleri Odası "Yunuslar" ile alırken; Centilmenlik Ödülü'nü Gemi Mühendisleri Odası "Batmaz Denizciler" takımı ve Çevre Mühendisleri Odası "Anti Arsenik" takımı ortaklaşa paylaştı. ~ Gelibolu'yaDenizcilikFakültesi Açılıyor Bahçeşehir Üniversitesi, 2009-2010 eğitim-öğretim yılında Çanakkale'nin Gelibolu ilçesinde Denizcilik ve Yat Mimarisi Fakültesi açacağını açıkladı. Bahçeşehir Üniversitesi Rektörü Deniz Ülke Arıboğan, YÖK'e müracaatta bulunabilmeleri için üniversitenin kurulacağı yerin verilmesi ve planının hazır olması gerektiğini belirterek, "Biz kuracağımız fakültenin akademik üst yapısını hazırladık. Burada yapılması gereken, alt yapının tamamlanması. Denizcilik alanında yapılacak her türlü yatırım hem özel sektör tarafından, hem de YÖK tarafından destekleniyor. Gelibolu'nun bu yönde bir isteği olduğu ve bize destek verdikleri için de bu fakülteyi Gelibolu'ya açacağız. Gelibolu'da Denizcilik ve Yat Mimarisi Fakültesi bünyesinde Gemi inşa Mühendisliği, Gemi Sevk ve İdare Mühendisliği, Gemi Makineleri Mühendisliği ve Yat Mimarlığı olarak dört bölüm düşünüyoruz." dedi. ,: İÇDAŞ 9 BinTonlukGemiyiDenize İndiriyor • 1 ÇDAŞ, yeni bir rekora imza atarak 55 bin tonluk kapasiteye sahip 9 bin ton iniş ağırlığındaki bir gemiyi denize indirmeye hazırlanıyor. Çanakkale'deki Kabotaj Bayramı kutlamalarında bir 12 tersane • temmuz-ağustos 2008 açıklama yapan İÇDAŞ Genel Müdürü Bülend Engin, İÇDAŞ'ın yeni bir rekora imza atarak 55 bin tonluk kapasiteye sahip 9 bin ton iniş ağırlığındaki bir gemiyi denize indirmeye hazırlandığını söyledi. Balon yöntemi ile gemi denize indirme tekniğini Türkiye'de ilk uygulayan şirketin İÇDAŞ olduğunu söyleyen Engin, daha önce 7 bin ton iniş ağırlığındaki "Karadeniz" tankerini, tanklarına 2 bin ton su yükleyerek 9 bin ton iniş ağırlığına ulaştırdıklarını ve bunu balon tekniği ile denize indirdiklerini belirtti. ,: GermanischerLloyd İstanbul'da Toplantı Düzenledi G ermanischer Lloyd ve Hamburg Ship Model Basin tarafından ortaklaşa organize edilen "Engineering Services and Developments and Hydro Dynamical Methods in Shipbuilding" toplantısı, istanbul'da gerçekleştirildi. 29 Mayıs Perşembe günü, Hotel Bostancı Prenses'de düzenlenen ve gün boyu süren toplantıda, gemi inşasında hidrodinamik metotlar irdelendi. 1, Sinaval Fuarı 2009'da Düzenleniyor • 1 spanya'nın Bilbao kentinde iki yılda bir düzenlenen "Uluslararası Gemi imalatı, Denizcilik ve Liman Endüstrisi Fuarı Sinaval'ın 2009 buluşması 2124 Nisan 2009 tarihleri arasında gerçekleştirilecek. Denizcilik ve gemi imalatı sektörleri ile liman endüstrisinin önde gelen firmalarını bir araya getirecek olan fuar, bir sempozyum ve tartışma platformuna da ev sahipliği yapacak. ,:
;,JALDAĞ ISTANBULBÖLGE MÜDÜRLÜĞÜ Tel : (0216)451 62 04 Pbx Faks :(0216)4516205 E-mai:l aldag@aldag.com.tr çevreyi kirletmez www.oldag.com.tr ANKARABÖLGE MÜDÜRLÜĞÜ İZMIR BÖLGE MÜDÜRLÜĞÜ BURSABÖLGE MÜDÜRLÜĞÜ ADANA BÖLGE MÜDÜRLÜĞÜ Tel :(0312)4414182Pbx Tel :(0232)4490088 Tel :(0224)2111536Pbx Tel :(0322)4560099pbx Faks :(0312)4419276 Faks :(0232)4498788 Faks :(0224)2111538 Faks :(0322)4560130
V,-aber ----------------------------, Türk LoyduParis MOU PerformansListesi'nde 6. Sıraya Yükseldi TÜllll L8YDU P aris MoU Klas Kuruluşları Performans Listesi'nde 2003-2005 raporunda 15. sırada bulunan ve performans seviyesi "medium" olarak değerlendirilen, 2004-2006 raporunda ise 9. sırada ve "high" performans seviyesinde yer alan Türk Loydu, 2005-2007 döneminde "high" performans konumunu korudu ve 6. sıraya yükseldi. IACS üyesi beş klas kuruluşunun (Det Norske Veritas, Germanischer Lloyd, Registro ltaliano Navale, American Bureau of Shipping ve Bureau Veritas) ardından altıncı sırada yer alan Türk Loydu bu konumu ile IACS üyesi diğer beş klas kuruluşu (Nippon Kaiji Kyokai, Lloyd's Register, China Classification Society, Russian Maritime Register of Shipping ve Korean Register of Shipping) ile IACS aday üyesi lndian Register of Shipping'i geride bıraktı. Gezi Tekneleri Protokolü İmza Töreni Avrupa Birliği Komisyonu tarafından 94/25/EC No'lu Gezi Tekneleri Yönetmeliği'nde 1785 Kimlik Numarası ile "Onaylanmış Kuruluş" olarak ilan edilen Türk Loydu ile Başbakanlık Denizcilik Müsteşarlığı arasında 27 Haziran 2008 günü düzenlenen törenle Görevlendirme Protokolü imzalandı. Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın da katıldığı törende Türk Loydu tarafından düzenlenen ilk CE Belgesi, MUNGANGA adlı yatın imalatçısı Ses Deniz Araçları İnşaat Sanayi Ticaret Ltd. Şti.'ne teslim edildi. l21 Bin Tersane İşçisine Eğitim Verilecek alışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı'nın iş Sağlığı ve Güvenliği Genel Müdürlüğü ile ÇASGEM GİSBİR ve Dok Gemi-İş Sendikası'nın şubat ayında imzaladıkları "Tersanelerde iş Sağlığı ve Güvenliğinin Geliştirilmesi İşbirliği Protokolü" kapsamında düzenlenecek eğitimlerin 17.7.200831.9.2008 tarihleri arasında 21 bin tersane işçisine yönelik gerçekleştirilecek ikinci etabı, Tuzla İbni Sina Okulu'nda yapılan törenle başladı.lTersanelerKüreselRekabette IFS Uygulamaları ile Güçleniyor 11,ı odern tersanelerin anahtarı olail rak tanımlanan IFSEntegre Tersane Yönetimi, rekabet gücünü ve karlılığı artırmaya odaklı yapısıyla bir çok ihtiyacı karşılıyor. IFS Türkiye Kurucu Ortağı Ergin öztürk yaptığı açıklamada, "2000'1i yılların başında, herkesin 'Tersanelerde entegre bir 14 tersane • temmuz-ağustos 2008 yönetim sistemi olmaz' dediği zamanlarda, çalışmalarımızı büyük bir kararlılıkla yürüttük. Bu sektördeki uluslararası referanslarımızı oluşturan projelerde görev almış tecrübeli danışmanları know-how transferi için defalarca ülkemize davet ettik.'' ifadelerini kullandı. Carlyle Grup, TVK'nın Yarısını Satın Aldı VK Gemi Yapım Sanayi A.Ş.'nin yüzde 50'sini satın alarak Türkiye'de ilk yatırımını yapan dünyanın en büyük özel sermaye fonlarından Cariyle Group, satın alım ve ortaklık konusunda ilgilendiği beş Türk şirketini de yurtdışına açma planları yapıyor. Sağlam büyüyen ve güçlenen Türkiye'ye yatırım için herhangi bir üst sınır belirlemediklerini dile getiren The Cariyle Group'un Ortadoğu ve Kuzey Afrika Bölgesi Genel Müdürü Walid Musallam, "Türkiye bizim için çok heyecan verici pazar. Buraya yapacağımız yatırım için bir üst limit belirlemedik. Sahibi olduğumuz 35 milyar dolarlık fon içinden her türlü yatırımı yapabiliriz. 18 ay içinde üzerinde çalıştığımız yatırımları tamamlamayı hedefliyoruz" dedi. Türkiye'nin Carlyle'ın büyüme ve yatırım stratejisinde son derece önemli yer tuttuğuna değinen Cariyle Group Türkiye Genel Müdürü Can Deldağ da şunları söyledi: "Türkiye'yi önemli bir yatırım merkezi haline getirmeye çalışıyoruz. Bu ilk yatırımımızda amacımız bölgeyi Türkiye'nin en büyük tersanesi haline getirmek. Yeni satın almalar dahil olmak üzere her türlü yatırım alternatifini şimdiden yönlendiriyoruz. Türkiye geleceğine yatırım yapılacak bir ülke. Burada yatırım yapacaksanız günlük düşünmemelisiniz. Beş şirketle ortaklıklar kurarak dünyada söz sahibi olacak Türk şirketleri yaratmak istiyoruz." l-i
Membran iZOCAM www.orbayalitim.com FİRMAMIZ IZODEA ÜYESİDİR. " AFS Flexible Hava Kanallan Makro Teknik Aanş l>limni Ai=S FLEXIBLE KANAL ORSA YALITIM VE İNŞAAT SAN. TİC. L TD. ŞTİ. İbrahimağa, Onur Sk. No:12/2 34718 Kadıköy - İstanbul Tel:(0216)4286800Pbx Fax:(0216)4286805 E-mail:info@orbayalitim.com ii IIIAIOlO ftınllX ORBA YALITIM
Fatih Suya İndirildi ■ stanbul Büyükşehir Belediyesi'nin 2006 yılında düzenlediği "Haydi İstanbul Vapurunu Seç" kampanyasında vatandaşların 8 model arasından oylarıyla belirlediği 4 numaralı şehir hatları vapurunun ilki törenle suya indirildi. Vapurun inşa edildiği Tuzla Çelik Trans Tersanesi'nde düzenlenen törene İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş'ın yanı sıra, Denizcilik Müsteşarı Hasan Naiboğlu, Deniz Ticaret Odası Başkanı Metin Kalkavan, GİSBİR Başkanı Murat Bayrak, Tuzla Belediye Başkanı Mehmet Demirci, Tuzla Kaymakamı Fahri Keser, İDO Genel Müdürü Ahmet Paksoy, Çelik Trans Tersanesi Sahibi Ahmet Ötkür ile işçiler ve vatandaşlar katıldı. Törende konuşan Başkan Kadir Topbaş, Tuzla'nın bir süreden beri yaşanan iş kazaları nedeniyle sıkıntılar yaşadığını belirterek, kazaların olmaması için gerekli tedbirlerin mutlaka alınması gerektiğini, kendilerinin de yönetici olarak bu yönde gerekli adımları attıklarını söyledi. İstanbul'da yıllık 61 milyon olan deniz ulaşımındaki yolcu sayısını dört yıl içinde 98 milyona çıkardıklarını ve 98 gemiyle günde 1200 sefer yapan İDO'nun, alanında dünyanın en büyük firması haline geldiğini anlatan Kadir Topbaş, 370 bin kişinin oy kullandığı "Haydi İstanbul Vapurunu Seç" kampanyasında 150 bin kişinin oyu ile 4 numaralı vapurun beğenildiğini hatırlattı. "Şehir hatları vapuruna çok yakın dizayn edilen bu gemi ile bu şehrin simgesi olan vapurların yaşamasını sağlamış olduk. Bu vapurlar İstanbul'un simgesi" diyen Başkan Topbaş, toplam 20 tane yaptırılacak olan vapurlardan ihalesi gerçekleştirilen ilk beşinden birinin bugün deni16 tersane • temmuz-ağustos 2008 ze indirildiğini ve yıl sonunda hizmete gireceğini kaydetti. Diğer dört vapurun da üçer aylık aralarla denize indirileceğini dile getiren Topbaş, Türk mühendis ve işçileri tarafından inşa edilen geminin her türlü konfora ve teknik donanıma sahip olduğunu vurguladı. Naiboğlu: "Türkiye gemi sanayiinde dünya liderliğine doğru yürüyor" Başbakanlık Denizcilik Müsteşarı Hasan Naiboğlu da Türkiye'nin gemi inşa sanayiinde dünyada dördüncü, yat sanayiinde de dünyada üçüncü sırada olduğunu ifade ederek, Tuzla'nın dünya ticaret filosuna yaptığı katkılarla anılmasını istediklerini söyledi. Naiboğlu, yakında İzmit. Akdeniz, Karadeniz ve Ege'de tersane ve yat imal yerleri yaparak deniz ticaretine destek vereceklerini de sözlerine ekledi. 19 yıl aradan sonra yeni bir vapur Boğaziçi'nde ... İDO Genel Müdürü Ahmet Paksoy ise 19 yıl sonra ilk şehir hatları vapurunun filoya katıldığını belirterek, Türk tersanesinde Türk mühendis ve işçileri tarafından yapılan vapurun denize indirilmesinin gururunu yaşadıklarını kaydetti. Bugüne kadar birçok proje yaptıklarını, ancak hiçbirisinde bu kadar heyecan duyup hummalı bir çalışma içine girmediklerini anlatan Paksoy, bu vapur boğaz suları ile buluştuğu zaman İstanbul'a kalıcı bir eser bırakmış olacaklarının altını çizdi. Beş vapurun teslimatı 2009'da tamamlanacak Çelik Trans Tersanesi'nin sahibi Ahmet Ötkür de 2007 yılı mart ayında ihalesi yapılan ilk beş vapurdan ilkinin inşasına 20 Ekim 2007 tarihinde başlandığını ve üçer aylık aralarla 2009 yılında beş vapurun teslimatını tamamlayacaklarını söyledi. Vapurun 68 metre boyunda, 13 metre eninde 1800 yolcu kapasiteli olduğunu ve 14 knot deniz mili hız yapabildiğini anlatan Ötkür, vapurun dünyanın en gelişmiş manevra kabiliyetine sahip olduğunu belirtti. Ötkür, yeni vapurun mevcut vapurlardan çok daha kısa zamanda seferlerini tamamlayacağını, gelişmiş seyir cihazları ve yüksek ivmeli yavaşlama ve hızlanma özellikleri ile yüksek güvenlikte inşa edildiğini de vurguladı. Törende, konuşmaların ardından "Fatih" ilçesinin adı verilen vapur Başkan Kadir Topbaş ve törene katılan diğer konuklar tarafından butona basılarak sirenler eşliğinde denize indirildi. Günümüz Şehir Hatları formuna en yakın model olan 4 numaralı vapurun boyu 68 metre, eni 13metre. 1800 yolcu kapasiteli ve 14 knot deniz mili hız yapabilen vapur, dünyanın en gelişmiş manevra gücüne ve kabiliyetine sahip sistemlerden birisiyle donatıldı. Mevcut vapurlardan çok daha kısa zamanda seferlerini tamamlayacak olan gemi 4 ana jeneratör, elektrik motoru tahrikli azimut pervane sistemi, gelişmiş seyir cihazları ve yüksek ivmeli yavaşlama ve hızlanma özellikleri ile de son derece güvenli. Geniş ve ferah salon, panoramik camlar, klima sistemi ve minimum titreşime sahip geminin üst, ön ve arkası açık. Güvertede oturma yerleri mevcut ve otomatik kapı sistemi ile iskeleye yanaşmadan kapılar açılmıyor. Her türlü konforun düşünüldüğü vapur, minimum yakıt sarfiyatı ve ideal egzoz emisyon değerleri ile de çevreci özelliğe sahip. ._,,..
Sanifoam® SÜNGER SANAYİ VE TİCARET A.Ş. Kabinler arası izolasyon •9-11 kg/m3 Motor kabini izolasyonu • 80-100 kg/m3 Taban ve tavan izolasyonu •150-180 kg/m3 • Ses ve lsı Yalıtımı •Yanmazlık • Zerirli gaz çıkartmaz • Ses ve ısı Yalıtımı ·Yanmazlık • Zerirli gaz çıkartmaz • Küf tutmaz • Farklı kalınlıklar • Laminasyon türevleri • Su geçirmez • Farklı renk ve formlar • Ses ve lsı Yalıtımı • Laminasyon türevleri • Farklı form ve kalınlıklar • Renklendirilebilir • Laminasyon türevleri • Su geçirmez • Kurşun ve PVC bariyerli alternatifler Sanifoam® SÜNGER SANAYi VE TiCARET A.Ş. Merkez: Londra Asfaltı Alpar iş Mrkz. A Blok No: 34/4 Yenibosna 34188 Bahçelievler - lstanbul Tel:02124514141 Faks:02124512424 Fabrika: Organize Sanayi Bölgesi Barış Sk.No:1 Çerkezköy 59500 Tekirdağ Tel: O 282 725 27 25 Faks: O 282 725 27 16 www.sanifoam.com.tr
rber 8e röportaj Piri Reis Üniversitesi Eğitime 2009'da Başlayacak • Özel bir modelle kurulan Piri Reis Üniversitesi'nde açılacak ilk bölümlerden birisi de gemi inşaatı bölümü olacak. Türk Deniz Eğitim Vakfı (TÜ· DEV) t_arafından kurulan Piri Reis Universitesi, 2009'un ekim ayında eğitime başlayacak. Üniversite şu anda TÜDEV'in Tuz· la'daki binasında faaliyet gösteriyor. Daha sonra ise TÜDEV'in bitişiğinde ve Tuzla'daki Denizcilik Fakültesi'nin yanında inşa edilecek kampuslarda eğitimler devam edecek. Piri Reis Üniversitesi ilk etapta Fen Fakültesi, Mühendislik Fakültesi ve İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi ile bir denizcilik yüksekokulundan olu· şacak. Mühendislik Fakültesi'nde Tuzla için çok önemi olan gemi in· şaatı, gemi makineleri, elektrik ve endüstri bölümleri yer alacak. İktisa· di ve İdari Bilimler Fakültesi'nde ise İşletme, Ekonomi ve Uluslararası İlişkiler bölümleri bulunacak. Eğiti· min tamamıyla İngilizce yapılacağı üniversite hakkında bilgi aldığımız rektör Prof. Dr. Osman Kamil Sağ, Piri Reis Üniversitesi'nin çok özel bir modelle kurulduğu· nu vurgulayarak, "Dünyada denizcilik eğitiminde bir ilk gerçekleştirildi. Dünyadaki denizcilikle ilgili eğitim ve· ren üniversiteler büyük ço· ğunlukla devlet üniversitele· ri. Dünyanın hiçbir ülkesin· de, Piri Reis Üniversite· si'nde olduğu gibi Deniz Ti· caret Odası ve Türk Deniz Vakfı'nın (TÜDEV) uyguladı· 18 tersane • temmuz-ağustos 2008 ğı modelle, tüm denizcilik sektörü· nün bir çatı altında toplanıp, gelirle· rini birleştirip kurduğu bir üniversite yok. Piri Reis bu kuruluş modeliyle dünyada bir ilk" diyor. İlk açacakları bölümlerden birisinin gemi inşaatı bölümü olacağını hatır· latan Prof. Dr. Osman Kamil Sağ, uzun vadede de 7 bine yakın öğren· ciye eğitim sağlamayı planladıklarını söylüyor ve şu bilgileri veriyor: "En büyük özelliklerimizden birisi öğren· cilerin büyük çoğunluğuna burs ve· recek olmamız. Ayrıca öğrencileri· mize mezuniyetten sonra iş garanti· si sunuyoruz. Üniversiteye giren öğ· rencinin yurtiçinde veya yurtdışın· da, yüksek maaşlı işi garanti olacak. Bütün açık deniz eğitim stajları da bize ait. Yurtdışında yüksek lisans veya doktora eğitimleri konusunda da yardımcı olacağız. Bu özellikleri· miz, diğer üniversitelere göre büyük avantaj yaratıyor ..." Paylaşımcı bir vizyonu var "Denizcilik eğitiminde öncü olabil· mek için kampusumuzu, kapasitemi· zi ve laboratuvarlarımızı diğer kuru· luşlardan gelecek öğrenciler için de oldukça geniş tutuyoruz. Tesisleri· mizden, hocalarımızdan ve imkanla· rımızdan diğer kuruluşların da ya· rarlanmasını istiyoruz. Paylaşımcı bir vizyonumuz var. Yepyeni bir mo· del getireceğiz. Prensipte bazı üni· versitelerle anlaştık. Öğrenciler iki sene başka bir üniversitede, iki sene de Piri Reis üniversitesi'nde eğitim görecekler ve çift diploma alacaklar. Bunun başka bir örneği yok ..." Sadece öğrenci yetiştirmeyecek! "Piri Reis Üniversitesi'nin diğer bir özelliği de sadece eğitime odaklan· mayacak olması. Sektörün önünde olmayı ve ciddi anlamda hizmet üretmeyi planlıyoruz. Sadece öğren· ci yetiştirmeyeceğiz. Müsteşarlığa, tersanelere, bakanlığa da kat· kı sağlayacağız. Sürekli Eğitim Merkezi'nde yetişmiş, mesle· ğini icra eden çalışanlara yö· nelik eğitimler düzenleyece· ğiz. Açacağımız eğitimler, sa· dece mühendislik ve kaptanlık düzeyinde olmayacak. Gemi adamlarına, işçilere yönelik programlarımız da bulunacak. Güncel gelişmeleri, teknoloji· leri takip etmek ve iş hayatına yansıtmak gerekiyor." ı"
Tesisast ektörübudergiyiokuyor... tesisat market Tesisatsektörününürünpazarlamadergisi www.tesisatmarket.com ~ • şına teknolojisi; ogu • Sessiz Devrım Doğa Sektöre! Yayın Grubu Ali Nazım Sok.No:30 Koşuyolu, 34718 Kadıköy/ lstanbul T:(0216)3278010 F:(02163) 277925 reklam@dogayayin.com • www.dogayayin.com y -ıılll dsyg -1:
röportaj Aldağ, DenizTipi Çözümve ÜrünleriyleDikkat Çekiyor Aldağ ısıtma, Soğutma, Klima San. ve Tlc. A.Ş. Teknik Koordinatörü Cenqlz Heperqll Denizcilik sektöründeki payını artırmayı hedefleyen Aldağ'ın yeni sistemlerinden birisi de Güverte Soğutma Ünitesi ... 20 tersane • temmuz-ağustos 2008 Geçtiğimiz sene kuruluşunun kırkıncı yılını dolduran Aldağ ısıtma, Soğutma, Klima San. ve Tic. A.Ş., karadaki tesislerin yanında denizcilik sektöründeki payını da artırmayı planlıyor ve bu kapsamda yeni sistemler geliştiriyor. Bugüne kadar yüz civarında çeşitli tipte gemi ve yat için klima cihazı üreten Aldağ'ın ilk gemi projesi ise Halas gemisiydi. ısıtma, soğutma ve klima alanında, Türkiye'de inşa edilen gemilerin yüzde 15'inde kullanılan Aldağ ürünleri askeri gemilerde de tercih ediliyor. Firma, cirosunun yüzde 4'ünü deniz tipi ürünlerden sağlıyor. Yerli üretim klima ve çiller sistemlerinin teslim sürelerinin oldukça kısa olduğunu ifade eden Aldağ Teknik Koordinatörü Cengiz Hepergil, dört ile altı hafta arasında teslimatı gerçekleştirebildiklerini söylüyor. Böylece gemi sahibi ve tersanenin bu yatırımı daha önde yapmak zorunda kalmaması büyük bir avantaj teşkil ediyor. Yerli ürünlerin ikinci avantajının ise fiyatı olduğunu vurgulayan Hepergil, "Dünyada gemi tipi klima cihazı yapan firmaların fiyatları belli bir seviyenin üstünde. Yerli üretimde ise yüzde 25 ile 40 arasında düşük fiyat avantajı sağlanıyor. Bu du-
rum navlun ve ithalatçı-satıcı paylarından kaynaklanıyor. En önemli avantajımız ise bazı durumlarda mahale uygun özel dizaynlar yapıyor olmamız. Bu tür uygulamalarda ithal cihazlar için çok yüksek süpervizyon hizmeti ve cihaz için opsiyonel farklar ödeniyor" diyor. İDO'nun yeni yapmış olduğu Sahilbend ve Sultanahmet feribotlarında Aldağ AHRV lsı Geri Kazanım Cihazları kullanıldı. Yolcu mahallerinin taze havası, egzoz havasının atık enerjisinden ısıyı geri kazanıyor, projeciler son teknolojileri de gemilere uyguluyorlar. Daha önce Deniz Kuvvetleri'nin iki adet okul gemisinin klima cihazları ile Doğan sınıfı hücumbotların SHM merkezi klima sistemleri revizyonları Aldağ cihazlarıyla yapılmıştı. Aldağ, geçtiğimiz dönemde de İstanbul Tersanesi'nde inşasına başlanan MİLGEM (Milli Gemi) projesi üzerine iki senelik bir hazırlık çalışması yaptı. İlk prestij gemisinde kullanılmamasına rağmen diğer gemilere Aldağ klima sistemleri kurulması hedefleniyor. Çalışanlar için konfor, Güverte Aldağ ilk defa İstanbul Tersanesi'ne kurulan sistemle özel açık hava ve açık hacimlerin soğutulmasını da sağlıyor. Aldağ Teknik Koordinatörü Cengiz Hepergil sistemle ilgili şu bilgileri veriyor: "Gemi inşaatı sırasında, gemi bölümleri kızak üzerinde birleştirilirken montajcı, kaynakçı, taşlamacı ve diğer işçiler bu bölümler içerisinde ve güverte üstlerinde çalışıyorlar. Bu mahallerdeki sıcaklık ise yazın güneşin sac üzerine vurması ile oldukça yükseliyor. Dolayısıyla bu mahallerde çalışma verimi düşüyor. Verimi artırma düşüncesi ise cebri egzoz fanları ve konvansiyonel soğutma kompresörlü kanallı soğutma cihazlarının kullanılmasını gündeme getirdi. Fakat seyyar kanallı klima cihazlarının büyük bloklardaki hacmi soğutmak için kapasite ve hava debileri oldukça düşük kalıyor. Biz stoklarımızda bulunan su ile soğutma yapan ve konvansiyonel cihazlara göre 1/10 oranında enerji harcayan, evoporatif soğutucuyu gemi ve tersanenin ağır şartlarına hizmet verecek şekilde yeniden biçimlendirdik ve ilave dağıtım damperleri ve plenum box'larla teçhiz ederek Güverte Soğutma Ünitesi yaptık. Bu bölümlere 300 ve 500 mm çapında spiral flexible kanallarla, dış sıcaklığın 35 °C'yi bulduğu günlerde dahi 22-24 °C hava verebiliyoruz. Böylece bölümlere verilen soğuk pozitif basınçlı hava bu bölümün havasını süpürerek hem ekzoz yapılıyor, hem de içerinin sürekli 2628 °C arasında kalması sağlanıyor. Ayrıca kış ayları için de elektrikli kış kitleri devreye sokulacak. Diğer tersanelerde de bu sistemin tanıtımını yapmayı amaçlıyoruz. Bu sistemle hem çalışan işçilerin memnuniyeti sağlanacak, verimliliği artırılacak hem de inşa terminleri kısalmış olacak. Güverte soğutucusunda herhangi bir kompresör bulunmuyor ve soğutucu gaz içermiyor. Dolayısıyla maliyeti oldukça düşük. Aynı soğutmayı yapan bir klima cihazından dörtte bir oranında daha ucuz. Bunun dışında 10 bin m3/h'lik bir klima cihazı kompresör ve fanları için 15 kw'lık bir elektrik enerjisi harcıyorsa, Aldağ Güverte Soğutucusu 1.5 kilowatt harcıyor." Aldağ, geçtiğimiz ay Pendik Anadolu Denizcilik Meslek Lisesi'nde bir termodinamik laboratuvarının kurulmasına da öncülük etti ve laboratuvara Aldağ'ın ismi verildi. Fabrikada özel olarak üretilen, öğrencilerin termodinamik eğitimini amaçlayan gemi tipi klima cihazı (Deniz suyu soğutmalı kondanserli) ve soğutma çevrimini içeren panolardan oluşan Termodinamik Laboratuvarı'nda öğrenciler klima cihazını yakından tanıma, arıza oluşturma-çözme imkanına, soğutma, ısıtma termodinamik çevrimini göstergelerden okuma ve sonuçlarını irdeleme imkanına sahip olacaklar. Aldağ Deniz Tipi Paket Klima Cihazı, 1500-20000 m3/h hava debisi ve 150-2000 pascal basınçta 6-122 kW soğutma ve ısıtma kapasitesine sahip. Basınca, titreşime ve eğilmeye dayanıklı çelik profil iskeleti ile EN1886'ya uygun, mekanik dayanım ve sızdırmazlık DiN 24184-24185 kısım 2'ye uygun filtreleme sistemi var. 100 baş-kıç, 200 yalpa hareketlerinde sorunsuz çalışabiliyorlar. Korozyona dayanıklı bakır boru-bakır kanatlı evoporatör ve özel Cr-Ni yalpalıklı damlama tavası bulunuyor. Su soğutma grupları ise 10-700 kW soğutma kapasitesinde, Shell ve Tube tipinde Cu-Ni borulu deniz suyu kondenserli, microprosser kontrollü olarak üretiliyor tersane • temmuz-ağustos 2008 21
Dr. Sedat Karabulut Sağlık, Emniyet, Çevre Uzmanı Semptomatik Çözümler, GeçiciÇözümlerdir Risk analizi, işe giriş ve periyodik sağlık muayenesi, tehlike kaynaklarının teknik ölçümleri, kayıt ve istatistik, eğitimler ... Doğru SEÇ (İş Sağlığı, Emniyeti ve Çevre) uygulamalarının temel dinamiklerini oluştururlar. Saydığımız bu liste zenginleştirilebilir, ancak önemli olan bütün bu uygulamaların sayısı değildir. Önemli olan ilgili işletme için bu uygulamaların hangisine, ne zaman, ne kadar süre için ihtiyaç olduğunun doğru belirlenmesidir. işletmelerin SEÇ performansı, doğru uygulamaların bir arada ve uyum içinde olmasıyla yükselmektedir. Doğru SEÇ uygulamalarının ise bir sistematiği vardır. Bir başka deyişle iş kazaları, meslek hastalıkları ve çevre kirliliğini engelleyebilmek için işletmelere "Doğru SEÇ Uygulamaları Sistemi" kurulmalıdır. Bu tam bir 22 tersane • temmuz-ağustos 2008 süreç işidir ve zaman alır. Ancak işletme sahiplerinin genellikle istediği şey hızlı ve acil çözümler bulunmasıdır. Yani kanayan yaraya hemen bir pansuman yapılmasını isterler. Yarayı oluşturan neden ve yaranın tekrarının engellenmesi konularıyla çok ilgilenmezler. Bunun nedeni sektör içi ve uluslararası rekabet şartları, çalışan profili veya kötü müşteri bilinci olabilir. İşin bu kısmının tartışılmasını konunun uzmanlarına bırakıp, sizler ile acil pansuman tedavilerin sonuçlarına bakalım. Pansuman tedavi yetersizdir ... Tıp doktoru olarak, pansuman yapılmak istenen yarayı sadece fiziksel bir travmanın sonucu olarak değil, yara ve kanamanın oluşmasına neden olabilecek alt etkenleri de düşünerek değerlendirmek isterim. Çünkü bir doktorun ilk görevi, akut kanamayı acil olarak durdurmaktır; ancak işi bununla bitmez. Zira ilgili yaranın altında kanserli bir doku bulunabildiği gibi, kandaki pıhtılaşma faktörlerinin eksikliği nedeniyle basit bir yaralanma, tehlikeli bir kanamaya dönüşmüş de olabilir. Veya merkezi sinir sitemindeki bir hastalık, kişinin dengesini kaybetmesine ve bu nedenle sık sık yere düşüp, yaralanmasının
tekrar etmesine neden olabilir. Gerçek şu ki, olayı tetikleyen gerçek "kök nedeni" ortadan kaldırmayan uygulamalar, yaralanmanın ve/ya kanamanın tekrar etmesini engellemeyecektir. Geçici semptomatik tedavi, hiçbir zaman kalıcı bir sağlık hali oluşturmaz. İşletmelerin başına bela olan ölümlü, yaralanmalı ve maddi hasarlı iş kazaları bu duruma benzetilebilir. Yöneticiler her zaman, iş kazalarının azalması için hızlı ve etkin bir çözüm isterler. Kısa sürede sonuç alınacak çözümler daha çok ilgilerini çeker. Basit bir reçetenin uygulanması ile problemlerin çözümlenmesini ve işletmenin hızla iyileşmesini umut ederler. Halbuki bu çoğunlukla mümkün değildir. Dünyadaki gelişmiş SEÇ uygulamaları, bu söylediğimi destekler niteliktedir. Zira gelişmiş ülkelerde SEÇkriterleri, daha işletmelerin kurulma aşamasında dikkate alınır ve işletme çalışmaya başladıktan sonra da ısrarla takip edilmeye devam edilir. Ülkemizde ise işletmelerin kurulma hazırlıklarının başladığı günlerde düşünülmesi ve uygulanması gereken temel SEÇ kuralları çoğunlukla ihmal edilir. İşyerinin kurulacağı alanın yeraltı ve yerüstü t jeolojik ve jeofizik araştırmaları yapılmaz. İşletme faaliyete geçtikten sonra, üretimi yapılan ürün yanında, istenmeyen zararlı atıkların (kirlenmiş su, gazlar, zehirli katı atıklar ...) doğru şekilde depolanması ve bertarafı konusunda bir hazırlık yoktur. İşletme personelinin, sağlıklı şekilde yemek yiyebileceği, soyunup giyinebileceği, ergonomi kurallarına uygun olarak çalışabileceği alanlar oluşturulmaz. Üretim sürecinde kullanılacak kimyasalların seçiminde, temel kriter olarak ucuzluk ve kolay bulunabilirlik yanında, daha az toksik etkilerinin olmasına dikkat edilmez. Üretim sürecinde ortaya çıkan istenmeyen yan ürünlerin, bertarafı konusunda ciddi bir hazırlık yapılmaz. Ancak işletme tam kapasite çalışmaya başladıktan sonra, işletmenin başına bela olan zararlı kimyasallar varillere doldurulur ve boş arazilere itina ile gömülür. İşletmede çalışmaya başlayacak personelin maruz kalacağı tehlikeler ve bunlar ile ilgili risk analizleri, daha işletme devreye girmeden önce yapılmaz. Bu nedenle işe alınan personelin işe giriş muayenelerinde hangi sağlık testlerinin yapılması gerektiğini kimse bilemez. İşletme ağır ve tehlikeli işlerin yapıldığı bir işyeri ise en yakın devlet hastanesinden alınan bir sağlık raporu ile personel işine başlar. Bel fıtığı, işitme kaybı, akciğer problemi olan kişiler hastalıklarının ilerleyeceği işlerde yıllarca çalışırlar. Aradan geçen yıllar ise ülkemizin hasta ordusuna, yeni bisino- ' 1 zisli, geri dönüşü olmayan işitme kayıplı veya kanserli vakalar ekler. Kalıcı çözüm emek ve zaman ister İşletmelerde hukuki zorunluluklar yüzünden yapılan risk analizi ve SEÇ eğitimleri, göstermelik yasak savmaların ötesine geçemez. Ölümlü iş kazalarının olduğu bir işletmede, işçilere verilen üç saatlik SEÇ eğitimi sonrası kazaların azalmasını beklemek gerçekçi değildir. Dünya SEÇ uygulamalarında böyle mucizevi bir formül örneği yoktur. Son aylarda kamuoyunu işgal etmeye başlayan ölümlü iş kazaları ve meslek hastalıklarının azaltılması anlayışının yaygınlaşması sevindirici bir gelişmedir. Ancak bilinmesi gereken en önemli konulardan biri, yaşayan SEÇ sistemleri olmadan, hızlı eğitim programları ve göstermelik risk analizi çalışmaları ile etkili ve sürdürülebilir bir başarı elde edilemeyeceğidir. Doğru SEÇ uygulamaları sistemi kurulmadan, yani işletmenin yaşama anlayışı her yönüyle düzenlenmeden kalıcı bir etki oluşturulamaz. Bir miktar zayıflama sağladıktan sonra, eskisinden daha şişman olmaya neden olan yaz aylarının mucize diyetleri gibi, yanlış/eksik SEÇ uygulamaları işletme yöneticileri ve çalışanlarının, bu uygulamalara olan ilgisini ve saygısını azaltacaktır. Yapılan yanlış/eksik SEÇ uygulamalarının yarattığı bu olumsuz etkileri ortadan kaldırmak ise sonrasında çok pahalıya ve zamana mal olacaktır. iş kazaları ve meslek hastalıkları bakımından şişmiş işletmeler, bu sahte diyetlerden sonra biraz kilo verebilirler, ancak kısa süre sonra eskisinden daha şişman bir hale gelmeleri kaçınılmazdır. tersane • temmuz-ağustos 2008 23
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=