Türkiye’nin, kendi savaş gemisini tasarlayıp, inşa edebilen sınırlı sayıdaki ülke arasına girmesini sağlayan ve Deniz Kuvvetleri’nin öncülüğünde, Savunma Sanayi Müsteşarlığı’nın desteğiyle gerçekleştirilen MİLGEM Projesi tüm hızıyla devam ediyor...
Türkiye’nin, kendi savaş gemisini tasarlayıp, inşa edebilen sınırlı sayıdaki ülke arasına girmesini sağlayan ve Deniz Kuvvetleri’nin öncülüğünde, Savunma Sanayi Müsteşarlığı’nın desteğiyle gerçekleştirilen MİLGEM Projesi tüm hızıyla devam ediyor...
Milli kaynakların azami ölçüde kullanılarak 12 korvet gemi inşasının öngörüldüğü projenin ilk gemisi olan TCG Heybeliada geçtiğimiz eylül ayında denize indirildi... 2011 yılında hizmete girmesi planlanan TCG Heybeliada’da yüzde 65 oranında yerli kaynak kullanılıyor. Bu oran, sonraki inşalarda yüzde 80’i aşacak. Askeri gemilerde yerli katkı payının yüzde 10’ların bile çok altında olduğu dönemlerden, kısa bir süre içinde bu kadar yüksek oranlara ulaşılması büyük bir başarı... MİLGEM sınıfı korvetler, seri olarak inşa edilmeye başlayınca, ülkenin en önemli sanayi savunma sanayii ihraç ürünlerinden de birisi olacak. Her yönüyle, bir “meydan okuma” anlamı da taşıyan proje, Türk gemi inşa sektörü ve özellikle gemi yan sanayii için de büyük fırsatlar yaratıyor... Yan sanayi firmaları, projeye tedarikçi olarak girebilmek için ürün kalitelerini yükselme yönünde ciddi ve başarılı faaliyetler yürütüyorlar. Özel tersaneler ise projede yer almak için sabırsızlık içindeler...
MİLGEM Projesi’nin (Milli Gemi) “startını veren ve isim babası” olan Eski Deniz Kuvvetleri Komutanı Oramiral Vural Bayazıt ile yaptığımız röportaj, geçmişe dair problemleri ve neden böyle bir projeye ihtiyaç duyulduğunu, en yetkili ağızdan anlatması bakımından çok ilginç detaylar içeriyor; ilerleyen sayfalarda keyifle okuyacağınızı tahmin ediyoruz...
Bir sonraki sayıda görüşmek ümidiyle...
Sertaç Aytaç
sertacaytac@dogayayin.com
