Matson Navigation Inc. ve MAN Energy Solutions, Matson filosundaki bir konteyner gemisi olan 'Daniel K. Inouye'nin ana motorunun yenilenmesi için bir sözleşme imzaladı. MAN Energy Solutions'ın satış sonrası bölümü MAN PrimeServ, 3.600 teu'luk geminin MAN B&W 7S90ME-C motorunu, LNG ve akaryakıt üzerinde çalışabilen bir MAN B&W 7S90ME-GI tipi ile güçlendirecek. Sözleşme, ikinci bir gemi için bir seçenek içeriyor.

MAN Energy Solutions Güçlendirme ve Yükseltmeler Başkanı Jens Seeberg şunları söyledi: “Bir MAN B&W motorunu çift yakıtlı çalışmaya uyarlamak, standart olarak basit ve kanıtlanmış bir süreçtir, elektronik dizel motorlar zaten 'çift yakıta hazır' olarak üretilmiştir. ' ve bu nedenle kolayca dönüştürülebilir. Çift yakıtlı iyileştirmeler, şirket genelinde çevresel sürdürülebilirlik etiğini destekleyen ve 2050 yılına kadar net sıfır karbon ayak izi elde etmek isteyen Matson gibi armatörler için uygun bir yol sunar. Nihayetinde, biyo-LNG ve SNG yeterli miktarda çevrimiçi olduğunda hacimleri, bu yakıtlarla çalışan ME-GI motorları da bu tür net sıfır isteklerini karşılayacaktır.”