LABRİS
LÖSEV

Bağlı Bir Geminin Maksimum Değer Oluşturması için Neler Yapılmalı?

Bağlı Bir Geminin Maksimum Değer Oluşturması için Neler Yapılmalı?

8 Ekim 2021 | HABER
1.194 kez okundu

Petrol ve gaz devlerinin; üretim, depolama ve boşaltma (FPSO) gemilerinin maliyet avantajlarını açıklayan Rockwell Automation EMEA Bölgesi Ağır Sanayi Sektör Stratejisi ve Pazarlama Müdürü Steffen Zendler, bağlı bir geminin değerinin maksimuma çıkarılması için üreticilere altın niteliğinde tavsiyeler verdi.
Dünyada şu anda binlerce gemi okyanuslarda denizlerde göllerde kullanılıyor. Yük taşımacılığından sağlığa, araştırmadan savaş gemisine kadar onlarca farklı sektörde kullanılan gemiler, petrol ve gaz üretiminde de aktif rol oynuyor. Petrol ve gaz üretim deposunun yapılmasından ve boşaltma (FPSO) gemisinin ilk kullanımının üzerinden yaklaşık 40 yıl geçtiği kaydediliyor. Şu anda dünya çapında 270 gemi operasyon halinde ve bu sayının 2025’e kadar yüzde 17 artış göstereceği tahmin ediliyor. Rockwell Automation EMEA Bölgesi Ağır Sanayi Sektör Stratejisi ve Pazarlama Müdürü Steffen Zendler, petrol ve gaz devlerinin bugünün hareketli pazar ortamında FPSO operasyonlarıyla ilgili olarak, bağlı teknolojiler ile yüzer petrol ve gaz operasyonlarında nasıl verimlilik ve tasarrufu sağlanabileceğini açıkladı.

Sabit platformlar 20 ila 30 yıldan daha az çalışırsa maliyetli değil
Petrol ve gaz üretiminde kullanılan sabit platformların kuruldukları andan itibaren yaklaşık 20 ila 30 yıl boyunca çalıştıklarını belirten Zendler, “Çünkü sabit platformlar daha az süreli operasyonlarda kullanılmaları durumunda fiziksel tehlikelere ve maliyetlere yol açabiliyor. Yüzer üretim gemisi, sabit platforma göre ekonomik bir avantaj sağladığı için kısa süreli kaynak bölgelerinde özellikle çekici hale getiren verimlilikler sunuyor” ifadelerini kullandı.


 

İlginizi çekebilir...

TCG İçel Denize İndirildi

Savunma Sanayii Başkanlığı'ndan (SSB) yapılan açıklamada, "SSB öncülüğünde yürütülen proje, Türk mühendisliği ve yerli savunma sanayii kabiliyetle...
3 Eylül 2025

Deniz Taşımacılığında Karbon Vergisi ve Yeni Regülasyonlar Lojistik Maliyetlerini Nasıl Etkileyecek?

Küresel ticaretin omurgasını oluşturan deniz taşımacılığı, 2025 itibarıyla karbon emisyonlarını azaltmaya yönelik yeni regülasyonlarla karşı karşıya....
28 Ağustos 2025

DESAN'ın Malezya İçin İnşa Ettiği Geminin Kızağa Koyma ve Blok Birleştirme Töreni Gerçekleşti

Kaptanoğlu Grup bağlısı DESAN Tersanesi, Malezya Sahil Güvenlik Komutanlığı (MMEA) için inşa ettiği Çok Maksatlı Geminin "Kızağa Koyma" (Keel ...
14 Ağustos 2025

 
Anladım
Web sitemizde kullanıcı deneyiminizi artırmak için çerez (cookie) kullanılır. Daha fazla bilgi için lütfen tıklayınız...

  • Boat Builder Türkiye
  • Çatı ve Cephe Sistemleri Dergisi
  • Enerji & Doğalgaz Dergisi
  • Enerji ve Çevre Dünyası
  • Su ve Çevre Teknolojileri Dergisi
  • Tesisat Dergisi
  • Yalıtım Dergisi
  • Yangın ve Güvenlik
  • YeşilBina Dergisi
  • İklimlendirme Sektörü Kataloğu
  • Yangın ve Güvenlik Sektörü Kataloğu
  • Yalıtım Sektörü Kataloğu
  • Su ve Çevre Sektörü Kataloğu

©2025 B2B Medya - Teknik Sektör Yayıncılığı A.Ş. | Sektörel Yayıncılar Derneği üyesidir. | Çerez Bilgisi ve Gizlilik Politikamız için lütfen tıklayınız.