Bilinen filtrelerin kağıt elemanlarının tıkanıklıklarını yakıt akışını durma noktasına getirir. Bazı durumlarda, yakıt filtresinin serbestçe harcanması durumunda dahi yetersizlikler olabilmektedir. ayırabilmektedir. Pek çok tasarımda, su, operatörün ilave hareketi olmadan, sürekli ve otomatik olarak savrulmaktadır. Merkezkaç prensibine dayanan tüm yakıt ayırıcılarının (filtre özellikleri olmadığı için bunları filtre olarak adlandırmak uygun olmayacaktır) dönel enerjisi bir alternatif veya doğru akım motorundan sağlanmaktadır. Bu motorlar bir redüktör vasıtasıyla emme/basma pompası gibi çalışarak yakıtı merkezkaç makinesinin içine alıp dışına atabilir. Sanayide yaygın kullanılan Alfa Lava! ayırıcılarında, merkezkaç makinesinin içine ilk kullanımdan önce az miktarBir basınç göstergesi, merkezkaç makinesi ayırıcı çıkışındaki yakıt basıncını gösterir. Basıncın ön-ayar değerinin altına düşmesi halinde yakıt pompası otomatik olarak devre dışı kalır. 34 tersane • ocak-şubat 2009 da su eklenerek bir "su conta"sı oluşturulur. Yoğunluğunun yakıttan fazla olması sebebiyle su, dönme esnasında bir conta veya baraj görevi yaparak suyu ayırırken yakıtın da ayırıcıdan çıkmasını engeller. Çoğu merkezkaç ayırıcı, tampon plakalar veya disk yığınlarıyla çalışır; bu durumda parçacıkların ve suyun (ve diğer akışkanların) yakıttan ayrılması daha etkin olur. Batan yahut asılı kalan parçacıklar ve su molekülleri konik diske çarparak tutulu kalır ve yakıttan daha çabuk uzaklaştırılır. Merkezkaç kuvveti bu parçacıkların ve suyun savurma kabının çeperlerine doğru yönelmesini ve suyun "su contasından" dışarı atılmasını sağlar. Bazı modellerde katılar, otomatik olarak bir "çamur çıkışından" alınır. Normal boyutlarda bir teknede bulunan ortalama bir merkezkaç makinesinin boyutu küçük bir klima kompresör paleti kadardır ve yaklaşık 36 ila 60 kilogram ağırlıklarındadır. Saate 568 ila 757 litre basma kapasitesi vardır. Popüler modellerden biri olan Alfa Lava! MIB 303, bu Bilinen yakıt filtreleri pasif merkezkaç elemanları içererek büyük parçacıklı çamurları savurup atabilirler. Ancak gerçek merkezkaç kuvvetinin yerçekimi kuvveti üzerindeki etkisini yakalayamazlar. Bu ve benzeri ayırıcılar (Alfa Laval MB303) çok az hareketli parçaya sahiptirler ve genellikle, binlerce saat bakım ihtiyacı duymadan çalışabilirler. sınıfın en üstündedir; 24 VDC'de, 120 VAC'de veya 230 VAC'de 450 ila 700 Watt güç ihtiyacı vardır. Pek çok merkezkaç ayırıcı gibi, bu makine de ilk çalıştırmadan sonra kendi kendine çalışmaktadır. Su, sistemde otomatik olarak boşaltılırken kap sadece sıkıştırılmış katıyla dolduğu zaman (0.2 litre) temizlenmelidir. Tartışmanın bu kısmında yapılması gereken önemli bir ayrım vardır. Bazı yakıt filtreleri, büyük parçacıkları ve su moleküllerini "dışarı fırlatacak" siklon, türbin ve/veya merkezkaç elemanları içerdiklerini söyler. Racor, Separ, Baldwin ve diğer firmaların ön filtrelerinde bu bir pazarlama hilesi değildir. Gerçekten de bu filtreler büyük partikülleri ve su damlalarını savurup atmakta etkilidirler. Yakıtın hareket ettiği ve pasif merkezkaçlar sayesinde döndüğü hız, yerçekimi kuvvetinin çok küçük bir kısmından faydalanabilir. Yukarıda bahsedilen filtreler etkili ve ön filtre ve ince filtre olarak sistemde bulunması istenen elemanlar olsa da pasif merkezkaç makineleri olarak
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=