M. Bülent Çağlar/ Germanischer Lloyd Sörveyor ve ISMDenetmeni ParisMou Liman DevletleriDenetlemeRejimi, getirdiği risk esaslı denetim sistemiyle, şirket performansına bağlı olarakriskseviyesiyüksekolan gemilerin daha sık, riskseviyesi düşük olan gemilerin isedaha seyrek denetlenmesini öngörüyor. arisMou Liman Devletleri Denetleme Rejimi, 1 Ocak 2011 tarihinden sonra yeni denetim rejimini uygulamaya başladı. 27 devlet otoritesinden oluşan Paris Mou Liman devletleri, 23 Nisan 2009 tarihinde Avrupa Birliği'nde kabul edilen yeni direktifi esas alarak, denetlenecek gemilerin seçimi ve gemide yapılan denetimlerle ilgili değişikleri uyguluyorlar. Eskisine göre daha sıkılaşan Yeni ParisMou gemi denetim rejimi, ülkemiz denizciliğinin gelecekle ilgiParisMou üye devletler 42 tersane• ocak/ şubat 2011 li planlarında değişiklik yapmasına neden olacak nitelikte düzenlemeler içeriyor. Yeni denetleme sisteminde en önemli değişiklik, eskiden kullanılan hedef faktör yerine, bölge limanlarına giren gemilerin, risk esaslı denetim kriterlerine göre gözetilerek denetlenecek olması. Bu da şirket performansına bağlı olarak risk seviyesi yüksek olan gemilerin daha sık, risk seviyesi düşük olan gemilerin ise daha seyrek olarak denetlenmesi anlamına geliyor. Eskiden bölge ■ AB üyesi devletler 1 AB dışı devletler limanlarına giren gemilerin sadece yüzde 25'Iik bir kısmı denetlenirken, yeni uygulamayla limana giren gemilerin tamamı, belirlenen "anlık risk" değerlendirmesine göre denetim kapsamına alınıyor. Gemi veritabanı sisteminde değişiklik yapılması gereği doğrultusunda eskiden kullanılan SIReNaCveri sisteminin yerine, 1 Ocak 2011 tarihinden sonra tüm üye devletlerin kullanacağı AB sistemi, THETISveritabanı sistemi kullanılmaya başlandı. Paris Mou liman devleti denetiminde değişen hedefleme sisteminde, gemi risk profili ile birlikte, şirket risk profili de ana unsur olarak esas alınıyor. Gemi risk profili için gemiler; Düşük RiskliGemiler, Standart Riskli Gemiler ve YüksekRiskliGemiler olarak üç risk kategorisine göre sınıflandırılıyor. Gemilerin risk profili ise son üç yıl içinde Paris Mou bölgesinde yapılmış olan denetimlerin detayları kullanılarak anlık olarak aşağıdaki unsurlara göre belirleniyor:
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=