Tersane Dergisi 56. Sayı (Mayıs-Haziran 2018)

Tersane / Mayıs-Haziran 2018 3 İSMAİL CEYHAN ismailceyhan@b2bmedya.com yayıncıdan Koster Yenileme Projesinde Sona Gelindi G emi inşa sanayimizi canlan- dırması beklenen “Koster Filosu Yenileme Projesi”, nihayet hayata geçiyor. Önce Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Faruk Özlü’nün projenin yakın zamanda başlayacağına dair bir açıklaması; arkasından Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan’ın İMEAKDTOMeclis Toplantısı’ndaki konuşmasında projenin duyurusunun önümüzdeki günlerde Cumhurbaş- kanı Recep Tayyip Erdoğan’ın da katılımıyla gerçekleşeceğini söyle- mesi, uzun yıllardır beklenen projenin hayata geçeceğini müjdeledi. Yapılan açıklamalara göre Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı; Ulaş- tırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ve Ekonomi Bakanlığı olmak üzere üç bakanlığın dahil ola- cağı proje kapsamında, bir “Koster Denizcilik Anonim Şirketi” kuru- lacak. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı yüzde 49 pay ile şirkete ortak olacak. Ulaştırma, Denizcilik GEMİ İNŞA SEKTÖRÜ VE YAN SANAYİSİ DERGİSİ Teknik Sektör Yayıncılığı A.Ş. Adına Sahibi ve Sorumlu Yazı İşleri Müdürü İsmail Ceyhan ismailceyhan@b2bmedya.com Yazı İşleri Müdürü Uğur Doğan ugurdogan@b2bmedya.com Reklam Müdürü Barış Ceyhan barisceyhan@b2bmedya.com Abone Reyhan Toydemir abone@b2bmedya.com Tel: 0216 651 78 78 Dağıtım Coşkun Kalabalık coskunkalabalik@b2bmedya.com Grafik Kemal Çalışmaz kemalcalismaz@b2bmedya.com Baskı ve Cilt Matsis Matbaa Hizmetleri Ltd. Şti. Tel: 0212 624 21 11 Yayınlayan Teknik Sektör Yayıncılığı A.Ş. Barbaros Mah. Uğur Sok. No: 2/2 34662 Üsküdar / İstanbul Tel: 0216 651 78 78 Fax: 0216 651 78 98 www.tersanedergisi.info www.b2bmedya.com info@b2bmedya.com Fiyatı: 10 TL. © 2018 Teknik Sektör Yayıncılığı A.Ş. ISSN: 1307-9204 2 ayda bir yayımlanır. Tüm Türkiye’de dağıtılmaktadır. Basın Kanunu’na göre yerel süreli yayındır. ve Haberleşme Bakanlığı, hurda teşviki ile yaşlı gemilerin filodan ayrılmasını özendirecek. Ekonomi Bakanlığı ise Proje Bazlı Destek Mekanizması ile projeye destek ola- cak. İlk etapta 20 gemi olmak üzere, 5 yıl içerisinde toplamda en az 100 geminin yurtiçi imkânlarla yeniden inşa edilmesi bekleniyor. Gemi inşa sanayiini hareketlen- direcek bir diğer gelişme de Ulusla- rarası Denizcilik Örgütü (IMO)’nün Londra’daki toplantısında; 170’den fazla ülkenin, deniz taşımacılığı emisyonlarını 2050 yılına kadar 2008 düzeyine göre yüzde 50 azaltma konusunda ortak karara varmasıydı. Bu da önümüzdeki yıllarda ulusla- rarası sulardaki birçok geminin yeni yakıt ve itiş teknolojileri doğrultu- sunda yenilenmesi anlamına geliyor. Tabii ki beklentimiz, Türk gemi inşa sanayiinin bu pazardan mümkün olan en büyük payı kapması. En derin saygılarımla…