Tersane Dergisi 36. Sayı (Ocak-Şubat 2015)

tersane • ocak 2015 15 tör olarak belirlenmesine yönelik çalışmaların planlaması. - Dünya genelinde talep yönlü eğilimlerin değerlendirilmesi ve uluslararası pazarda ulusal gemi inşa sanayiimizin rekabet koşulla- rının ve stratejilerinin tartışılması. - Gemi inşa sanayimizin özel tip gemilerin ve deniz yapılarının inşası konusunda neler yapabile- ceğinin ve teknolojik gelişmelerin gemi inşa sanayiine uygulamala- rının değerlendirilmesi. - Üniversitelerde oluşan talepler konusunda sektöre olan katkılar. - Mühendislik uygulamalarının ve verimliliği artıracak uygulamala- rın gemi inşa sanayiine sağlaya- cağı katkılar. 60. Yılında Gemi Mühendisleri Odası ve Türkiye Gemi İnşa Sanayi Sempozyumu GMO’nun “Gemi Mühendisliği Haftası” çerçevesinde düzenlediği ikinci etkinlik ise 12 Aralık Cuma günü gerçekleştirilen “60. Yılında Gemi Mühendisleri Odası ve Tür- kiye Gemi İnşa Sanayi Sempoz- yumu” oldu. Titanic Bussiness Kartal Hotel’de yapılan sempozyumda söz alan konuşmacılar, gemi mühendis- lerinin sektördeki önemine vurgu yaptı. Sempozyum, TMMOB Gemi Mühendisleri Odası Yönetim Kurulu Başkanı Sinem Dedetaş ve Ulaş- tırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Özkan Poyraz’ın açılış konuşmala- rıyla başladı. GMO Yönetim Kurulu Başkanı Sinem Dedetaş açılış konuşmasında Gemi Mühendisleri Odası’nın faa- liyetlerinden kısaca bahsederek gündemdeki torba yasa içerisindeki düzenlemelerin TMMOB üzerindeki olumsuz etkisinden bahsetti. Dede- taş, “TMMOB daima kamu yararına çalıştı, bugün torba yasası içindeki düzenleme ise TMMOB’nin örgüt- lülüğünü dağıtarak parçalanmış bir yapıyla ülkemiz mühendis ve mimar- larının toplumla ilişkisini kesmek istemektedir. Gelişen ve ilerleyen bir Türkiye istiyorsak kamu yararını gözeten TMMOB ve bağlı odalara hepimizin ihtiyacı olduğunu düşü- nüyoruz” dedi. Sinem Dedetaş açılış konuşması- nın ardından kürsüye gelen Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Özkan Poyraz ise GMO’nun kuruluş yıldönümünü kutlayarak başladığı konuşmasında, gemi mühendislerinin yalnızca mühendis olarak değil tasarımcı ve mimar olarak nitelendirilmesi gerektiğini söyledi. Poyraz, “Bütün bu kabiliyetleri birleştirince inovas- yon oluşturan bir sanayinin temel lokomotifi olabilecek nitelikte bir meslek dalı ve odaya sahibiz. Üre- tim ekonomisine katkı sağlayacak en önemli hazır sanayilerden birisi de gemi inşa sanayi” dedi. Özellikle bir önceki çalıştayın ardından ortaya çıkan, gemi inşa sanayisine en iyi desteğin nasıl sağ- lanabileceği konusuyla ilgili bakan- lıkta oluşan bazı algılardan bahseden Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Özkan Poyraz, gemi inşa sanayisi- nin yaşadığı teminat sorununa KGF (Kredi Garanti Fonu) desteklemesi ile çözüm düşünüldüğünü, inovatif gemi dizaynlarına Ar-Ge desteği sağ- layabilme konusunda projeler oldu- ğunu ve koster filosunun yenilenmesi © TERSANE