te GEMİ İNŞA SEKTÖRÜVE YAN SANAYİSİ DERGİSİ Sahibi ve Sorumlu Yazı İşleri Müdürü İsmail Ceyhan ismailceyhan@b2bmedya.com Yayın Yönetmeni Sertaç Aytaç sertacaytac@b2bmedya.com Yazı İşleri Müdürü Gökhan Aydın gokhanaydin@b2bmedya.com Reklam Müdürü Esra Şahiner esrasahiner@b2bmedya.com Abone Reyhan Toydemir abone@b2bmedya.com Tel: 0216 651 78 78 Sayfa Tasarım Ömer Duman Baskı ve Cilt Altan Basım Ltd. -Altan Avcı Yüzyıl Matbaacılar Sitesi / Bağcılar Tel: 0212 629 03 74 Yapım 828 medya~ Yayınlayan İş Dünyası Yayıncılık ltd. Şti. Yönetim Yeri: Barbaros Mah. Uğur Sok. No: 2/2 34662 Üsküdar/ İstanbul Tel: 0216 651 78 78 Fax: 0216 651 78 98 lnternet: www.tersanedergisi.info www.b2bmedya.com E-posta: info@b2bmedya.com Fiyatı: 6 TL. Yıllık Abone: 30 TL. © 2011 İş Dünyası Yayıncılık ltd. Şti. ISSN: 1307-9204 2 ayda bir yayımlanır. Tüm Türkiye'de dağıtılmaktadır. Basın Kanunu'nagöre yerel süreli yayındır ~ Sektôrel :ayıncılar j '"\lıJ Oerne?jı Uyesıdır ,\._~ www.seyad.org Editör SERTAÇ AYTAÇ sertacaytac@b2bmedya.com 2011 ... Gemi inşa sektörü sıkmtılı bir yılı daha geride bıraktı. .. Uç yıl önce başlayan küresel krizin etkileri azalmakla birlikte maalesefdevam ediyor.Krizöncesi işlerinin üçte ikisinden fazlasını kaybeden tersanelerindurumu pek iç açıcı değil. .. Denizciliği bir devlet politikası olarak belirleyen ülkelerin yanında, uluslararası düzeyde rekabet edecek konumunu gün geçtikçe kaybedenTürkgemi inşa sektörü,2010'daKrediGarantiFonu'yla biraz nefes almıştı. Fakatbununla birlikte koster filosunun yenilenmesi ve teşvik belgesi konularında isetatmin edici mesafekat edilememiş, ayrıca tersanelerin devlete olan bazı borçlarının yeniden yapılandırılması hususundada ilerleme kaydedilememişti. Gemi inşa sektörü,global kriz sonrasında ayaktakalabilmesi,rekabetçi konumunu kaybetmemesiveTürkiye'nin2023 yılında 500 milyar dolar ihracat gerçekleştirme hedefinin tutturulabilmesi için,el üstünde tutulması gereken sektörlerin başında geliyor... Bu kapsamda, geçtiğimiz ayTOBBDeniz Ticaret Odaları Birliği toplantısında konuşan TOBB Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu'nun durumu özetleyen sözlerinibir kezdaha hatırlatmakta fayda görüyoruz: Hisarcıklıoğlu şunları dile getirmişti: "Türkiye2023 yılında 500 milyar dolar ihracat hedefliyor.O halde hem gemi inşa sanayimizi,hem deniz taşımacılığını, hem de limanlarımızı geliştirme ve büyütmeye ihtiyacımız var. Buçerçevededenizcilik sektörüne,bir bütün olarak yatırım teşvik sistemi içinde özel bir yer verilmesini bekliyoruz.ABüyesi devletler,Çin ve Koregibi ülkeler gemi inşa sanayilerineyönelik destekler geliştiriyor. AncakTürkiye'degemi inşa sektörü büyük ölçüde teşvik kapsamı dışında kaldı. Deniz taşımacılığı ve gemi inşa sektörleri desteğe ihtiyaç duyuyor. 2009 yılında gerek finans kuruluşlarının baskısı, gerekse dünya denizciliğinde söz sahibi ülkelerin denizcilik sektörüne getirdiği kolaylıklar, Türkdenizcilik sektörünü küreseloyuncu olmaktan çıkarmış ve rekabetedemez duruma getirmişti. Tersanelerimizg, erek istihdam, gerekseülkeye kazandırdıkları döviz ve katma değer olaraksektörün en önemli birimlerini oluşturuyor. Küresel rekabetteki yerimizi kaybetmememiz için tersanelerimizleilgili tedbirlerin en kısa zamanda alınması şart!.'.' 201Obeklentilerle geçti... Temennimizise 201l'in, olumlu gelişmelerin yaşandığı bir yıl olarak hatırlanabilmesi ... Önümüzdeki sayıda görüşmek ümidiyle... tersane • ocak/ şubat 2011 3
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=