tamir-servis hizmeti verdik. Kapasitemizi ciddi oranda küçülttük. 2008 yılında tersanemizde alt yüklenicilerle birlikte fiilen çalışan sayısı 650 kişiydi. Bugün bu sayı 100 civarında. Ciddi bir iş kaybı yaşandı. Yalova Tersaneler Bölgesi'ndeki Bayrak Tersanesi yatırımımızın tümünü tamamlayamadık. 2008, 2009 yıllarında daha geniş ve verimli çalışma alanı olan bu tersanemizde gemi blokları inşa ettik. Piyasaların açılmasıyla birlikte yarım kalan tersane yatırımını da tamamlayacağız:' Düşük kar marjıyla da olsa sipariş almaya çalışıyoruz "Kriz sürecinde yurt içinden hiç sipariş gelmedi. Biz daha çok Avrupalı müşterilere hitap ediyoruz. Yurt dışından siparişe yönelik teklifler alıyoruz. Ancak Avrupa'da hala daha çok ciddi finansman sorunu yaşanı38 tersane• ocak/ şubat 2011 yor. Armatörler finansman bulamadıkları için projelerini hayata geçiremiyorlar. Gemi talebinde de değişikliler oldu. Biz de bu yönde offshore, açık deniz gemileri, feribot ve hayvan gemileri inşasına yönelik olarak Kuzey Avrupa ülkelerine teklifler veriyoruz. Halen teklif verip, cevap beklediğimiz projeler var. Ama tüm dünyada yaşanan finansal sorunları aşmada zorlanıyoruz:' "Çeksanolarak kriz öncesinde genişleyen pazaragöre hareket edip, gerekli altyapı yatırımlarını tamamlayarak tam donanımlı bir '-;. - 1 I • • - tersane kurduk. Kar marjımızı aşağıya çektik. Bu geçiş döneminde düşük kar marjıyla da olsa sipariş almak için çaba harcıyoruz. Bu dönemin geçmesini ve eski performansımıza kavuşmayı bekliyoruz:' ~ . . . ' 1 jl'" ' - ~ ~-,. '# --·-
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=