tırma İşletme Mühendislerini de bünyesine almaya başladığını ve böylece mesleki bir bütünlük de sağlandığını belirten Aşkın, bugüne kadar sadece bir okuldan üye alan odanın, 2013'ten itibaren 10'a yakın fakülte ve yüksekokuldan üye alarak denizciliğin gelişiminde etkili olabilecek bir oda durumuna geleceğini söyledi. Denizcilikte Türkiye'nin geri kaldığına dikkat çeken Aşkın, şöyle konuştu: "Gemi makinelerine yönelik bir üretim gerçekleştiremedik. Geçen bunca sene içerisinde denizcilik, taşımacılık, inşaat ve TürkMühendisMimar Odaları Birliği GemiMakina işletme Mühendisleri Odası Başkanı Feramuz Aşkın en önemlisi denizcilik eğitim politikalarını bile oluşturamadık. Denizciliğimizi günün şartları içerisinde, yeniliğe dönük program, araştırma ve geliştirme yapmadan yönetmeye çalıştık. Üniversitemiz ve idarelerimiz denizciliğin gelişmesi ve çağdaşlaşmasıyla ilgili üzerlerine düşen görevleri yerine getiremediler. Dünya deniz endüstrisi ile aramızdaki farkın kapatılması için ilgili kurum ve kuruluşlar ortak bir çalışma içerisinde bulunmak zorundalar. Bu amaç için oluşturulan Deniz Eğitim Konseyi'ne büyük görevler düşüyor. Kongre, denizciliğin kanayan yarası olan denizcilik eğitimine, çağdaş, ilerici ve en önemlisi üretici çözümler üreten bir yol haritası ortaya koymalı. Bugün başlayan kongrenin bu amaç için bir milat olmasını ve bu tür çalışmaların bilimsel esaslı ve koordineli bir şekilde sürdürülmesini diliyorum'.' TMMOB Başkanı Mehmet Soğancı ise, Türkiye'nin denizcilik sektöründe hak ettiği yere gelebilmesi için dünya standartlarına ve teknolojik gelişmelere uygun limanlara sahip olması gerektiğine değinerek, deniz taşımacılığında rekabet edecek bir yapının oluşturulması için, teknoloji ve eğitime yatırım yapılması gerektiğini söyledi. Suat Hayri Aka: "EMSA, son raporunda denizcilik idaresinde sıfır noksan buldu" Ulaştırma Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Suat Hayri Aka ise yapılan eleştirilere tepki göstererek, Ulaştırma Bakanlığı ve Müsteşarlığın inovasyon odaklı gerçekleştirdiği çalışmalar ve projelerle son yıllarda Türk deUlaştırma Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı SuatHayriAka nizciliğine önemli katkıları olduğunu söyledi. Aka, "Bakanlığımız döneminde Denizcilik Müsteşarlığı'nda çalışan, denizcilik eğitimi almış, gerçek denizci sayısı yüzde S'ten yüzde 30'a çıkarıldı. 2003 yılında kara listede yer alan gemilerimiz 2009 yılı itibariyle, beyaz listede olmanın gururuyla bayraklarını dalgalandırıyor:' şeklinde konuştu. Denizcilik eğitiminde önemli bir kaliteye ulaşıldığını dile getiren Aka, AB'nin deniz güvenliği ajansı European Maritime Safety Agency'nin (EMSA)son raporunda, denizcilik idaresinde sıfır noksan olduğunu ve denizcilik eğitim kurumları hakkında da olumlu değerlendirmeler yapıldığını, böylece Türk gemi adamlarına AB ülke bayraklarında çalışma yolunun açıldığını söyledi. 56 bildirinin sunulduğu ve 43 yabancı yazarın katıldığı konferansta, "21. Yüzyılda Bilgi Tabanlı inovasyon","Denizcilik Sektörü, Küresel Denizcilik Stratejileri''. "Gemi Makineleri Mühendisliğinde Yeni Teknolojiler''. "Bilgi-İletişim Teknolojileri ve Denizcilik''. "Gemi-Kıyı Entegrasyonu''. "21. Yüzyılın Zabitanı"ve "Yenilikçi Gemi Tasarım & inşa Teknolojileri" konularında akademik oturumlar düzenlendi. ,r tersane • ocak/ şubat 2011 23
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=