Başaran Bayrak: "Yeni Üretim Alanlarına Kaymamız Gerekiyor" Gemi ve Yat İhracatçıları Birliği Başkanı Başaran Bayrak, bir açıklama yaparak,küresel kriz nedeniyle gemi ve yat ihracatının büyük ölçüde azaldığını söyledi. Bayrak,devletin gemi inşa sektörünü teşvik kapsamına alması, gemi ve yat üreticilerinin de yeni üretim alanlarına kayması gerektiğini belirtti. 2008'de 2,6 milyar dolar olan gemi ve yat ihracatının, 2009'da krizin de etkisiyle 1,8 milyar dolara gerilediğini; bu yıl ise Eylül sonu itibariyle 925 milyon dolara düştüğünü, yılsonuna kadar bu rakamın 1 milyar dolara ulaşmasının öngörüldüğünü söyleyen Bayrak,"2007'den 2008'e çok büyük bir gelişme gösterdik. İhracatı 200 milyon dolardan 2,6 milyar dolara taşıdık. Dünyada sipariş üzeri gemiler kategorisinde ilk 5'e girdik. Mega yat kategorisinde de yine ilk 5'e yerleştik. Ancak ekonomik krizle birlikte kapasitemizi kaybettik. Kriz nedeniyle ihraç ettiğimiz geleneksel ürünler pazarında ciddi bir daralma var. Biz de kendimize yeni bir alan yaratmaya çalışıyoruz. Offshore, supply, açık deniz balıkçı, küçük çaplı yolcu ve cruise gemileri ile römorkörler ve balçlar'a odaklandık'.' dedi. Mevcut ve yeni açmaya çalıştıkları pazarlarda var olabilmeleri için diğer gemi ihracatçısı ülkelerin sektöre vermiş olduğu desteklerin benzerlerinin Türk gemi ve yat ihracatçılarına da verilmesi gerektiğini kaydeden Bayrak,"Gemi inşaatı eskiden olduğu gibi teşvik kapsamına alınmalı'.' dedi. Son iki yıldır ihraç edilen ürünlerin önceki yıllardan alınmış siparişler olduğunu belirten Bayrak,önceki dönemde bir yılda teslim ettikleri gemi sayısının 100-150 olduğunu söyleyerek "Tuzla'da bando takımı her hafta tören yapmaktan yoruluyordu. Bu yıl ise 5-6 tane gemi projesi var. Krizi yakın dönemde aşabileceğimize dair bir belirti yok'.' şeklinde konuştu. Bayrak ayrıca, yat üretiminde de düşüş olduğunu, yıllık 1.500 adet olan yat üretiminin yarı yarıya azaldığını, yat üreticilerinin de münferit çalışmalar içinde bulunduğunu ifade etti. DEÜ, Dünya Denizcilik Günü'nü Kutladı Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi'nce düzenlenen "Dünya Denizcilik Günü Kutlama Toplantısı': 1 Ekim 201 O Cuma günü, Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe Yerleşkesi Çakabey Deniz Feneri Konferans Salonu'nda gerçekleştirildi. Akademisyenler, Denizcilik Müsteşarlığı, Deniz Ticaret Odası, Sahil Güvenlik Komutanlığı, Kıyı Emniyeti, sivil toplum ve özel kurum temsilcileri ve öğrencilerin katılımıyla gerçekleştirilen toplantıda bir konuşma yapan, Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dekanı Prof. Dr. A. Güldem Cerit, bu toplantıyı 16. kez düzenlediklerini belirterek, Dünya Denizcilik Günü'nün dünyada ilk kez 1978 yılında, Türkiye'de iseTEK önderliğinde 1994 yılında kutlanmaya başlandığını ve bugüne dek ara verilmeden sürdürüldüğünü vurguladı. Dünya Denizcilik Günü'nün bu yılki teması olan "Gemiadamları Yılı"nın çok anlamlı ve önemli olduğunu belirten Cerit, tarihimizin, denizcilerimizin benzersiz fedakarlık ve kahramanlık örnekleri ile dolu olduğunu sözlerine ekledi. Şehir Hatları İDO'dan Ayrıldı •1 DO'nun özelleştirilme kapsamına alınmasıyla İDO'dan ayrılan Şehir Hatları, 1 Ekim 201 O tarihinden itibaren bağımsız şekilde hizmet vermeye başladı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin aldığı karar doğrultusunda, vapurlarla iç hat ulaşım hizmetlerini ayrı bir şirket olarak sürdürmeye başlayan Şehir Hatları'nın dünü ve bugünü, düzenlenen bir basın toplantısıyla değerlendirildi. Şehir Hatları Genel Müdürü Süleyman Genç'in ev sahipliğinde gerçekleşen toplantıda, İstanbul Büyükşehir Belediyesi iştiraki olarak 5 milyon lira sermayeyle "İstanbul Şehir Hatları Turizm Sanayive Ticaret AŞ'.' adıyla kurulan yeni şirketin yapılanması ve hedefleri paylaşıldı. Genç, toplantıda yaptığı konuşmada, 1851 yılında Şirket-i Hayriye olarak temelleri atılan Şehir Hatları'nın, 1,5 asrı aşkın süredir iç hat deniz ulaşımıyla İstanbul halkına hizmet verdiğini belirterek şunları söyledi: "İstanbul'la bütünleşen şirketimizin, İstanbullunun kalbindeki yerini daha da büyüteceğiz. İstanbul için bir kültür mirası olma özelliği taşıyan Şehir Hatları vapurlarımızla, martı sesleriyle çay-simit keyfini buluşturmaya devam edeceğiz. Kulvar değiştirdiğimiz, artık kendi kanatlarımızla uçacağımız bu yeni dönemde Şehir Hatları'nı daha ileri bir noktaya taşımayı hedefliyoruz. 160 yıllık bir geçmişi devam ettiriyoruz, kaç şirkete, kaç kuruma nasip olur böyle bir gurur? Şehir Hatları'nı bu noktaya taşıyan ve değişimin gücünün taşıyıcısı ekibimizle yeni başarılara imza atacağımıza inancım tamdır''. Genç, Şehir Hatları'nın, doğrudan Genel Müdüre bağlı olmak üzere Operasyon, Teknik, Destek Hizmetleri, Mali İşler, İnsan Kaynakları ve Satınalma Müdürlüklerinden oluşan altı müdürlükle hizmet verdiğini söyledi. tersane • kasım / aralık 201 O 5
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=