Türk Prysmian Kablo Satış ve Pazarlama Direktörü Etem Bakaç Pazarlama Direktörü Etem Bakaç, gemide Armatöre daha çok yük taşıma imkanı yangın çıkması durumunda insan sağlığının oldukça risk altına girdiğini vurguluyor. En sık yaşanan sorunlardan birisinin, kablolardan çıkan dumanın insanlara zarar vermesi olduğunu hatırlatan Bakaç, "Bir yangın olayında ölümlerin en sık belirlenen nedeni, gaz veya dumanın etkisi altında kalmaktır. Halojenden arındırılmış kablolar da bu yönden iki ihtiyacı da fazlasıyla karşılıyorlar. Yangına belli bir süre dayanım gösteren kablo seçimi çok önemli. Acil durum ekipmanlarının gemide yangın çıkması halinde de görevlerini devam ettirebilmesi lazım" ifadelerini kullanıyor. Prysmian Kablo'nun, 2001 yılından sonra Türkiye'de gemi inşa sektörüne yönelik daha yoğun çalışmaya başladığını söyleyen Etem Bakaç,gemi kabloları ve Prysmian hakkında şu bilgileri veriyor:"O zamanlar Türkiye'de kullanılan gemi kabloları oldukça konvansiyoneldi. Türkiye'deki kablo standartlarını yükseltmek için bir hayli gayret gösterdik. Bu konuda eğitimler verdik. Amacımız, kablo konusunda bütün dünyada kullanılan ileri teknolojinin Türk tersanelerinde kullanılmasını sağlamaktı. Bu ileri teknoloji ürünler pahalı da değildi. Adım adım gitmek zorundaydık. Odaklandığımız konuların başında, halojenden arındırılmış ve dolayısıyla duman yoğunluğu az kabloları yaygınlaştırmak yer alıyordu. Tüm gelişmiş ülke gemilerinde yangına dayanıklı halojenden arındırılmış, insan sağlığına zararlı olmayan türde kablolar kullanılıyordu ..: · veriyor "Halojenden arındırılmış kablolar aslında hem ekonomik hem de ileri teknolojik ürünlerdir. Ayrıca hafif olduklarından ve az yer kapladıklarından armatörlere büyük avantaj sunuyorlar. Yaklaşık 15 bin dwt'lik bir gemide kullanılan konvansiyonel kablolardan 20-30 ton kadar daha hafif olmaları, armatörlere daha çok yük taşıma imkanı veriyor. Gemi sahipleri, geminin ekipmanı ne kadar hafif olursa o kadar fazla yük taşıyabilirler. Ayrıca bu avantaj zincirleme olarak diğer kablo ekipmanlarının da hacimlerine yansıdığından, toplamda kazanılan hacim çok daha fazlaoluyor. Bu konulardaki bilinçlendirme faaliyetlerimiz neticesinde Türkiye'de inşa edilen gemilerin yüzde 95'inde halojenden arındırılmış kablolar kullanılıyor..'.' ,, ,, ,,, ,, ,. • ,,J> , ... -- ı, "Kablo, her sene teknolojik gelişmelerin olduğu bir ürün değil. Yeni bir ürünün pazara sunulması uzun süreli bir Ar-Ge çalışması gerektiriyor. Bunun yanı sıra pazarın ihtiyaçlarını da göz önünde bulundurmak lazım. Biz de pazarın ve kullanıcıların ihtiyaçlarına yönelik olarak gerek Türkiye'de gerekse İtalya merkez Ar-Ge departmanımızda sürekli olarak çalışma içerisindeyiz..'.' Tersanelerin yarısıyla çalışıyoruz "Türkiye'de inşa edilen gemilerdeki pazar payımız yaklaşık yüzde kırk. Ancak bu oranı daha da artırma gayretlerimiz var. Türkiye'deki tersanelerin yaklaşık yarısıyla çalışıyoruz. Dünyanın en büyük yolcu gemisi olan ve geçtiğimiz aylarda suya indirilen Oasisof the Seas'dede Prysmian kablo kullanıldı. Suyun üzerindeki yüksekliği 65 metreye ulaşan gemi, 360 metre uzunluğunda ve 47 metre genişliğinde. Gemi, 6 bin 360 yolcu ile 2 bin 100 personeli barındıracak kapasitede. Bugünlerde Oasis'in bir ikizi daha yapılıyor ve onda da Prysmian kablo kullanılıyor'.' tersane • ocak I şubat 201 O 43
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=