Wörtsilö 20DF Wartsila, çevresel açıdan geliştirilmiş Wartsila 20DF (Dual Fuel - Çift Yakıt) motorunu piyasaya sürdü. Wartsila böylece 20DF ile çift yakıt teknolojisini daha alçak güç aralığına kadar genişletmiş oldu. Yeni Wartsila 20DF motor, Wartsila'nın denizcilik sektöründe gaz kullanımını başarıyla gerçekleştirebileceğinin kanıtı olarak görülüyor. Bu da, sıvı yakıt fiyatlarının değişken olduğu, çevresel gereksinimlerin gittikçe daha da sert hale geldiği bir dönemde gazı pratik ve çekici bir seçenek haline getiriyor. IMO Tier 11&1v1e1 ECA bölge uygulamaları altındaki emisyon yönetmeliğinin sıkılaşması ve değişken yakıt fiyatları, gemi sahipleri ve işletmecilerinin ciddi sorunlarla karşılaştığı anlamına geliyor. Yeni çevre kanunları ile uyumlu hale gelmek, bir yandan da maliyeti düşük tutmak için çeşitli çözümler mevcut; ama doğalgaz, tüm bu ihtiyaçların tümüne birden cevap verecek gibi gözüküyor. Wartsila 20DF çift yakıt aralığını tamamlıyo Wartsila 20DF'nin piyasaya sürülmesiyle Wartsila, çift yakıt (DF) teknolojisinin avantajlarını, bütün güç aralığını kapsayacak şekilde artırdı. Wartsila 20DF jeneratör seti, eğer bir Wartsila 34DF veya S0DFana sevk makinesinin yanına kurulursa, çoklu yakıt motor odası konseptini tamamlıyor. Kompakt ve hafif olan Wartsila 20DF'nin, içinde şu anda Wartsila 20'nin bulunduğu gemi tiplerinde kullanılması düşünülüyor. 16 tersane • ocak / şubat 201 O Wartsila 20DF, küçük yük gemileri, feribot veya römorkör gibi küçük uygulamalarda ideal bir ana mekanik sürücü römorku olmasının yanı sıra, çeşitli gemi tiplerinde liman jeneratör seti uygulamaları için de oldukça iyi bir seçim. Ana yakıt esnekliği Yakıt esnekliği, gemi sahip ve işletmecilerinin yerel çevresel kısıtlamalar, yakıt fiyatlarındaki değişimler ve yakıt ikmal olanaklarını dikkate alarak en uygun yakıtı seçebilmelerini sağlıyor. Wartsila DF çift yakıt motorlarının benzersiz bir özelliği doğalgaz, deniz tipi dizel yakıtı (MDO), ağır yakıt (HFO) ve biyoyakıt kullanarak çalışabilmesi ve bu sebeple de yakıt seçiminde azami esneklik sunması. Yakıt esnekliği, denizcilik uygulamalarında önemli bir güvenlik özelliği. Gaz tedariğinde herhangi bir kesilme durumunda, Wartsila DF motorları otomatikman dizel ile çalışmaya başlıyor ve güç çıkışında herhangi bir kayıp meydana gelmiyor. Tek yakıtlı kurulumlarda ise buseviyede bir işletim güvenliği bulunmuyor. Emisyo u kont ol altında tutuyor Bir DF motoru gaz modunda çalıştığı zaman, karbon emisyonu yaklaşık yüzde 20 oranında azalıyor; çünkü doğalgazın karbon içeriği, sıvı yakıtlara göre daha düşük. Fakir yanma süreciyse, SOx emisyonlarının tamamen giderilmesi ve NOx emisyonlarının yaklaşık yüzde 80 oranında azalması anlamına geliyor. Fakir yanma teknolojisi, oldukça düşük emisyon değerleri ve çok yüksek enerji verimliliği ile sonuçlanıyor. Bu işlemde, zayıf bir hava-gaz karışımının yanma süreci, çok küçük miktarda MDO'nun kılavuz yakıt olarak kullanılmasıyla başlatılıyor. En yüksek verimlilik ve en düşük emisyonu elde etmek için, işlemin doğru havayakıt oranı ve kılavuz yakıt püskürtmesinin doğru miktar ve zamanlama ile yapıldığından emin olunabilmesi amacıyla, her silindir ayrı ayrı kontrol ediliyor. Wartsila, daha da ileri giderek, her silindirdeki yanmayı kontrol etmek gibi zahmetli bir görevle başa çıkan, bir yandan da her durumda verimlilik ve emisyon açısından en uygun sonuçları garanti eden özel bir elektronik denetleme sistemi olan UNIC'i geliştirmiş. Sabit ve iyi denetlenen bir yanma işlemi, motor bileşenlerinde daha az mekanik ve termal yük oluşmasını sağlıyor.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=