22 Mayıs 2015 | HABER 38. Sayı (Mayıs-Haziran 2015)

Exposhipping Europort İstanbul, 13.Uluslararası Denizcilik Fuarı, 11-14 Mart 2015 tarihleri arasında İstanbul Fuar Merkezi’nde gerçekleştirildi…İMEAK Deniz Ticaret Odası adına, UBM NTSR Uluslararası Fuar ve Kongre Organizasyonları ve AHOY Rotterdam işbirliğiyle düzenlenen Exposhipping Europort İstanbul, 13.Uluslararası Denizcilik Fuarı, 11-14 Mart 2015 tarihleri arasında İstanbul Fuar Merkezi’nde gerçekleştirildi.


Europort İstanbul 2015, ulusal ve uluslararası gemi inşa ve yan sanayi, gemi bakım-onarım, gemi ekipman ve teknolojileri, brokerlık, armatörlük, denizcilik lojistik ve teknolojileri, liman işletmeciliği ve teknolojileri, mega yat ekipman ve teknolojileri, gemi geri dönüşümü, offshore ve enerji, gemi donatım ve malzemeleri, denizcilik savunma sanayi, kumanyacılık, can güvenliği ve ekipmanları firmaları, eğitim kurumları, ilgili dernek, birlik, kurum ve kuruluşları biraraya getirdi.





Fuar, Türkiye Gemi İnşa Sanayicileri Birliği (GİSBİR), Gemi Sanayicileri Derneği (GESAD), KOSGEB, Romanya Gemi İnşa Sanayicileri Birliği (ANCONAV), Hollanda Denizcilik Teknolojileri Birliği (NMT), Fransız Deniz Endüstri Grubu (GICAN) ve Norveç Denizcilik İhracatçıları (NME) tarafından da desteklendi. İstanbul Fuar Merkezi Salon 9, 10 ve Fuaye’de gerçekleştirilen fuarda 37 ülkeden 600’ye yakın markayı temsil eden yaklaşık 300 katılımcı yer aldı.



Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı 
Müsteşar Yardımcısı Özkan Poyraz



Fuarın açılışında konuşan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Özkan Poyraz, “Bakanlığın katkılarıyla ilk defa ekonomi idaresine denizciliği anlatabilme başarısını gösterdik” diyerek, bu kapsamda devletin ilk defa Akdeniz’deki gücünü elinden bırakmaması gerektiğini gösteren bir yaklaşım ve bütün siyasi partilerin Meclis’teki onayıyla koster filosuna ilk kez hurda teşviği çıkarabildiklerini söyledi. Poyraz, ihracata dayalı gemi inşacılarının yaşadığı teminat sorununu ortadan kaldırmak için de kredi garanti fonunu yarım kalmış gemilere yönelik değil yeni sipariş alanlara yönelik kullandıracaklarını anlattı.


Türk tersanelerinin tamir-bakım konusunda da çok önemli bir noktaya geldiğini sözlerine ekleyen Poyraz, “Uluslararası denizcilik marketinde önemli bir alıcıyız. Hedeflerimizde gemi ana makinası ve yardımcı makinaları üretmek var. Hedefimiz yüzde 80’den az olmayan bir yerli katkıdır” dedi.


İMEAK Deniz Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Metin Kalkavan ise sektörün krizin ardından bir kabuk değiştirme safhasında olduğunu belirterek, devletin ilk defa oyuna dahil olmayı kabul ettiğini ve son 6 ayda 2 önemli karar alındığını ifade etti. Türkiye’nin, dünyanın en gelişmiş ülkelerine gemi satabilecek kabiliyete ulaştığını sözlerine ekleyen Kalkavan, malzemelerin önemli bir kısmının dışarıdan geldiğini ancak bunun da zamanla değişeceğini söyledi.


GİSBİR Yönetim Kurulu Başkanı Murat Kıran da fuarın 37 ülkeden 300 ulusal ve uluslararası katılımcı, 35 ülkeden 5 binden fazla ziyaretçiyi bir araya getirdiğini belirterek, burada yeni iş bağlantıları ve siparişlere imkan tanıyacağını ifade etti. Kıran, “Türkiye’nin denizcilikte ve gemi inşada hak ettiği yere gelmesi, ‘denizlere hakim olan cihana hakim olur’ sloganının hayat bulması, başarıyla yürütülen gemi ve yat inşa faaliyetlerinin yanı sıra Türk gemi inşa sanayinin, milyar dolarların ifade edildiği off shore pastasından pay alması ve off shore sektöründeki mevcudiyetinin artması elzemdir” diye konuştu.


Hollanda Başkonsolosu Robert Schuddeboom, Türkiye’de denizcilik sektörünün geleceğine inandıklarını söylerken, Norveç Büyükelçisi Janis Bjorn Kanavin ise denizcilikte Türkiye ve Norveç işbirliğinin faydalı olacağını ifade etti.



Yayın grubu dergilerimizden Tersane ve Boat Builder Türkiye, 
fuar süresince ücretsiz olarak ziyaretçilere dağıtıldı.


Fuarın ilk günü düzenlenen “Norveç Gemi Ekipmanları Sanayii” konulu seminer Norveç Kraliyet Büyükelçiliği himayesinde ve Deniz Ticaret Odası desteğiyle, GIEK- The Norwegian Export Credit Guarantee Agency (Norveç İhracat Kredi Garanti Kurumu) tarafından verildi. Seminerde Norveçli gemi ekipmanları üreticisi firmaların ürünleri ve finans yöntemleriyle ilgili bilgiler verildi.





Fuarın ikinci günü ise önce KOSGEB’in “Genel Destek Programı”nı anlattığı bir sunumun yapıldığı etkinlik alanında, öğleden sonra ise Uluslararası Gemi Geri Dönüşüm Derneği (ISRA) tarafından düzenlenen ISRA Gemi Geri Dönüşüm Semineri ve Tanışma Programı gerçekleştirildi. Fuarın ikinci günü olan 12 Mart’ta ayrıca, Borusan tarafından da bir seminer düzenlendi. Seminerde Borusan’ın genel tanıtımının yanı sıra MAK yedek parça ve servis hizmetlerinin tanıtımı ve MAK Global tanıtımı yapıldı. 


Fuarın üçüncü gününde ise “Yakıt Verimli ve Düşük Emisyonlu Koster Gemileri”ni konu alan bir mini sempozyum düzenlendi.