Denizciliğin Başkanı, Türkiye
UĞUR DOĞAN ugurdogan@b2bmedya.com
Türkiye, Birleşmiş Milletler Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO)’nün daimi temsilcisi olarak, 2013-2015 dönemi için Genel Kurul Başkanlığı’na seçildi. İngiltere’nin başkenti Londra’da yapılan IMO’nun 28. Genel Kurul toplantısında, Genel Kurul üyelerinin desteğiyle Genel Kurul Başkanlığı’na seçilen Türkiye, IMO’ya katıldığı 1956 yılından bu yana ilk kez bu görevi üstlenmiş oldu. 2015 yılında yapılacak bir sonraki genel kurula kadar IMO Genel Kurulu Başkanlığını Türkiye adına, Londra Büyükelçisi Ünal Çeviköz yürütecek.
Türkiye’nin böylesi önemli bir görevi üstlenmesi, denizciliğimizin dünya denizciliğinde geldiği noktayı gözler önüne seriyor. Denizciliğimizin yakaladığı ivmeyle gemi inşa sanayiimizin de daha iyi yerlere geleceğini ümit ediyoruz.
***
Türkiye, gemi inşa kadar gemi geri dönüşüm alanında da iddialı bir ülke. Gemi geri dönüşümü, çevre ve insan sağlığı ve güvenliği açısından oldukça riskli bir süreç. Uluslararası Standart Organizasyonu’nun gemi geri dönüşümü konusunda yayınladığı ve yürürlüğe soktuğu standartı ise ISO 30000:2009. Türkiye’de ISO 30000:2009 denetimlerinden geçen ve belge almaya hak kazanan ilk firma ise Aliağa Gemi Geri Dönüşüm oldu. Firma sahibi Cengiz Temurtaş, ISO 30000 belgesi ve sektörle ilgili görüşlerini dergimizle paylaştı.
Aliağa Gemi Geri Dönüşüm firmasını denetleyerek, ülkemizde ilk kez ISO 30000:2009 belgesini veren LRQA Türkiye’den ISO 30000:2009 Baş Denetçisi Alparslan Tuğrul Gürses de standardı anlattı.
Bu sayımızda ilgiyle okuyacağınızı düşündüğümüz diğer konular ise, “Karadeniz Bölgesi’nde Gemi İnşa Sektörü: Sorunlar ve Çözüm Önerileri Bağlamında Bir Analiz” başlıklı makale ve “Gemi İnşa Sanayiinde, Kaynak Teknolojilerindeki Yenilikler” başlıklı teknik yazı…
Önümüzdeki sayıda görüşmek ümidiyle…
Türkiye’nin böylesi önemli bir görevi üstlenmesi, denizciliğimizin dünya denizciliğinde geldiği noktayı gözler önüne seriyor. Denizciliğimizin yakaladığı ivmeyle gemi inşa sanayiimizin de daha iyi yerlere geleceğini ümit ediyoruz.
***
Türkiye, gemi inşa kadar gemi geri dönüşüm alanında da iddialı bir ülke. Gemi geri dönüşümü, çevre ve insan sağlığı ve güvenliği açısından oldukça riskli bir süreç. Uluslararası Standart Organizasyonu’nun gemi geri dönüşümü konusunda yayınladığı ve yürürlüğe soktuğu standartı ise ISO 30000:2009. Türkiye’de ISO 30000:2009 denetimlerinden geçen ve belge almaya hak kazanan ilk firma ise Aliağa Gemi Geri Dönüşüm oldu. Firma sahibi Cengiz Temurtaş, ISO 30000 belgesi ve sektörle ilgili görüşlerini dergimizle paylaştı.
Aliağa Gemi Geri Dönüşüm firmasını denetleyerek, ülkemizde ilk kez ISO 30000:2009 belgesini veren LRQA Türkiye’den ISO 30000:2009 Baş Denetçisi Alparslan Tuğrul Gürses de standardı anlattı.
Bu sayımızda ilgiyle okuyacağınızı düşündüğümüz diğer konular ise, “Karadeniz Bölgesi’nde Gemi İnşa Sektörü: Sorunlar ve Çözüm Önerileri Bağlamında Bir Analiz” başlıklı makale ve “Gemi İnşa Sanayiinde, Kaynak Teknolojilerindeki Yenilikler” başlıklı teknik yazı…
Önümüzdeki sayıda görüşmek ümidiyle…
