26 Mart 2013 | HABER 27. Sayı (Aralık 2012)

Artı Denizcilik, Sauer Kompresörleri işbirliğiyle düzenlediği seminerle ?Modern Gemilerde Hava Kompresörleri?ni anlattı?
Artı Denizcilik ve Sauer Kompresörleri’nin ortaklaşa düzenlediği “Modern Gemilerde Hava Kompresörleri” semineri, 29 Kasım Perşembe günü İstanbul’da Marriot Hotel Asia’da gerçekleştirildi.

Gemi inşa sektörünün önde gelen firmaları ve tersanelerden yoğun bir katılımın olduğu seminerde, Artı Denizcilik firma ortağı Ayhan Yıldızel’in yaptığı açılış konuşmasının ardından, Sauer Kompresörleri Bölge Satış Müdürü Wolfgang Bichel tarafından Sauer firması ve ürünleri hakkında bir sunum yapıldı. Davetliler daha sonra otelin bahçesinde bulunan konteynerde, Sauer WP 81 L kompresörünü çalışırken görme ve inceleme olanağı buldular.

Seminerde yapılan sunumda, Sauer Kompresörleri’nin dünyanın önde gelen kompresör firmalarından biri olduğu; gemi inşada yüzde 40, deniz kuvvetleri projelerinde ise yüzde 80 pazar payına sahip olduğu; ABD, İngiltere ve Hollanda gibi dünyadaki önemli deniz kuvvetlerinin gemileri ile Türk Deniz Kuvvetlerinin pek çok gemisinde kullanıldığı, son dönemde bunlara Rusya Federasyonu Deniz Kuvvetlerinin de eklendiği ve ÇHC Deniz Kuvvetleri ile görüşmelerin ise sürmekte olduğu ifade edildi.

Sauer’in tersanelere ve armatörlere maliyet avantajı ve kullanım kolaylığı sağlayan üç kademeli hava soğutmalı kompresörleri ile hava soğutmalı kompresörlerin su soğutmalı kompresörlere göre avantajları, katılımcıların soru ve cevapları ile de genişletilerek ayrıntılı bir şekilde sunuldu.

Sauer kompresörlerinin teknik üstünlüklerinin anlatıldığı bölümden sonra, firma tarafından kullanıcı kolaylığı sağlamak üzere geliştirilen “Easy Care” bakım konsepti ve bu yolla sağlanacak verimlilik artışı ile bakım maliyetlerinin düşürülmesi konuları katılımcılara sunuldu.

Sauer 3 Kademeli Hava Soğutmalı Kompresör
“Modern Gemilerde Hava Kompresörleri” seminerinde, Sauer firması tarafından 3 kademeli hava soğutmalı kompresörün de tanıtımı yapıldı. Sauer tarafından ilk kez 1970 yılında piyasaya sürülen ürünün geçen zamanla şu anki konumuna geldiği belirtilirken, ürünle ilgili şu bilgilere yer verildi:
“Büyük tonajlı gemilerde, ana makinaların ilk startını vermek için kullanılan basınçlı hava, 2 kademeli su soğutmalı kompresörler tarafından sağlanıyordu. Sauer, 3 kademeli hava soğutmalı kompresörlerini tasarlarken, 2 kademeli su soğutmalı kompresörlerde yaşanan sıkıntıları azaltmak için yola çıkarak şu avantajları sağladı:

1. Sıcaklık
Başlatma havası için kullanılan kompresörlerden istenilen havanın basınç değeri 30 bar. Atmosferden alınan hava kompresör kademelerinde sıkıştırılarak istenilen basınç değerine ulaşılır. Bu esnada sıkıştırma oranına bağlı olarak her kademe belli bir sıcaklık değerine ulaşılır. Sıkıştırma oranını belirleyen kompresörün kademeleridir.
2 kademeli kompresörlerde adından anlaşılacağı gibi bu işlem iki kademede gerçekleştirilir. İlk kademede 4.5 bar’a sıkıştırılan hava, ikinci kademede 30 bara ulaşmaktadır. Bu sıkıştırma esnasında ulaşılan sıcaklık değeri 250 derecedir.  

3 kademeli kompresörlerde ise ilk kademede 2.3, ikinci kademede 8.9 ve üçüncü kademede ulaşılan değer yine 30 bar’dır. Bu sıkıştırma esnasında ulaşılan sıcaklık değeri ise 170 derecedir. Sıcaklık değerleri kompresörlerde kullanılan yağların seçilmesinde de etkin rol oynar. Bilindiği üzere yağlar, belirli sıcaklık değerine erişildiğinde termal çatlamaya maruz kalmaktadır. Bu sıcaklıklara ulaşıldığında yağ çatlamaya, bunun akabinde de valflerde ve silindirlerde islenme meydana gelmeye başlar. Gemilerin kullandığı yağlar sentetik ve mineral yağlardır. 2 kademeli kompresörlerde ulaşılan yukarıdaki sıcaklık değeri sebebiyle sadece sentetik yağ kullanabilmektedir. Bu yağın kullanımı performans açısından önerilmez ve ulaşılan sıcaklık değeri de çatlama noktası sınırıdır.
Bunun yanında 3 kademeli kompresörlerde mineral yağ kullanılır. Hem fiyat olarak ucuz hem de ulaşılan sıcaklık değeri mineral yağın çatlama değerinin altındadır.

2. Bakım
Sıcaklık değerinin düşük olması ve mineral yağ kullanımıyla birlikte valflerin ve diğer yedek parçaların ömrü uzar ve bu sayede de 2 kademeli kompresörlere oranla daha az bakım masrafı ve zamanı harcanır.
Sauer kompresörlerinde bin saatlik bakım periyodları halinde 4 bin saate kadar devam eden ve 4 bin saatlik bakımdan sonra tekrar bin saatlik bakım periyoduna dönen  Sauer Easy Care bakım sistemi kullanılmaktadır. Easy Care sistemi sayesinde kullanıcı, kompresörün bin saatlik bakım periyodu geldiğinde  sadece bakım setindeki parçaları değiştirecek ve sonraki bin saatlik periyoda kadar kompresörün sorunsuz çalışacağını firma garantisi altına alacaktır.  Sauer firması bu sistem kullanıldığında krankşaft, piston ve silindir gibi parçaların değiştirilmesine gerek duyulmadığını, kompresörlerinin de 40 bin saat sorunsuz çalışacağını garanti ediyor.

3. Montaj
3 kademeli kompresörlerin montajı için, sırasıyla elektrik, dreyn ve hava şişesine bağlantı olmak üzere 3 adet bağlantı yeterlidir. 2 kademeli kompresörlerde gereken, soğutma suyu hatları ve kontrol sistemi bağlantısı gibi zaman ve maliyet kaybı yaşatan kısımlar elimine edilerek; gelecekte, korozyon ve su kaçakları gibi işletim sırasında oluşabilecek problemler de engellenmiş olacaktır.

3 kademeli hava soğutmalı kompresörlerin geçmişte tercih edilmemesinin başlıca sebebi yüksek sıcaklıktaki coğrafi bölgelerde makine dairesinde oluşan aşırı sıcaklıklardır. Genel kanının aksine, modern Sauer 3 kademeli hava soğutmalı kompresörler, özel bir havalandırmaya kesinlikle ihtiyaç duymamakta ve makine dairesindeki sıcaklıkların 55 derece olduğu zamanlarda dahi sorunsuz çalışabilmektedir. Tüm bu sebeplerden dolayı, artık günümüzde modern gemilerde hem armatörler hem de tersaneler tarafından 3 kademeli hava soğutmalı kompresörler tercih edilmeye başlanmıştır.”