Vapur İhalesindeki Israra Sektör Tepkili
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin ikinci kez çıkacağı vapur ihalesinde yine karbon kompozit ve katamaran tipi teknede ısrar etmesi sektörde hayal kırıklığı yarattı.
Yeni Asır Gazetesi’nin haberine göre Gemi İnşa Sanayicileri Birliği Başkanı Murat Kıran, GİSBİR olarak, teknelerin kesinlikle katamaran olmaması gerektiğini fakat katamaran olsa dahi karbon kompozit yerine alüminyum kullanılması durumunda teknelerin daha ucuza malolacağını belediye yetkililerine kanıtladıklarını ifade ederek, “Niye bunda hala ısrar ediyorlar anlamış değiliz. Burada 300-350 milyon liradan bahsediliyor. Bu paraları niye durduk yere sokağa atıyoruz?” dedi. Murat Kıran, katamaran tipi teknenin körfez için uygun tekne modeli olmadığını da sözlerine ekledi.
GMO Genel Başkanı Osman Kolay ise, “Gemi inşa sektörü ve buna bağlı yan sektörlerde ciddi bir kriz varken bu para yurtdışına gitmemeli. İptal edilen ilk ihalede geçerli tek teklifi veren Damen, Türk firması ile konsorsiyum oluşturarak ihaleye girdi ama işin kaymağını yabancılar yiyecek.” dedi.
Yeni Asır Gazetesi’nin haberine göre Gemi İnşa Sanayicileri Birliği Başkanı Murat Kıran, GİSBİR olarak, teknelerin kesinlikle katamaran olmaması gerektiğini fakat katamaran olsa dahi karbon kompozit yerine alüminyum kullanılması durumunda teknelerin daha ucuza malolacağını belediye yetkililerine kanıtladıklarını ifade ederek, “Niye bunda hala ısrar ediyorlar anlamış değiliz. Burada 300-350 milyon liradan bahsediliyor. Bu paraları niye durduk yere sokağa atıyoruz?” dedi. Murat Kıran, katamaran tipi teknenin körfez için uygun tekne modeli olmadığını da sözlerine ekledi.
GMO Genel Başkanı Osman Kolay ise, “Gemi inşa sektörü ve buna bağlı yan sektörlerde ciddi bir kriz varken bu para yurtdışına gitmemeli. İptal edilen ilk ihalede geçerli tek teklifi veren Damen, Türk firması ile konsorsiyum oluşturarak ihaleye girdi ama işin kaymağını yabancılar yiyecek.” dedi.
