Grand Canyon Törenle Denize İndirildi
Norveç Krallığı Başbakanı Jens Stoltenberg, Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Norveç Krallığı Türkiye Büyükelçisi Janis Bjørn Kanavin, Norveç Krallığı Türkiye Büyükelçiliği Ticaret Ataşesi Rolf Almklov ve sektörün önde gelen işadamlarının katılımıyla, Yalova Boğaziçi Tersan Tersanesi’nde omurga ve dış kabuğunun yapımı tamamlanan Norveç-Türk yapımı petrol platformu inşa gemisi “Grand Canyon”un denize indirme töreni, 10 Ocak Salı günü Yalova Boğaziçi Tersan Tersanesi’nde gerçekleşti.
Başbakan Jens Stoltenberg ve Bakan Binali Yıldırım, tören sırasında iki ülke arasında denizcilik ve gemi inşa sanayi alanında önemli bir ticari işbirliği olan platform inşa gemisi üretiminin devam edeceğini belirtirken, farklı sektörlerde devam eden işbirliklerinin özellikle denizcilik açısından önemli ölçüde ivme kazandığını kaydetti.
Yapım çalışmaları Türkiye’de Mayıs 2011 tarihinde başlayan Petrol Platformu İnşa Gemisi’nin üretiminde 480 Türk işçi görev aldı. Yalova Boğaziçi Tersan Tersanesi’nde dış kabuğu ile omurgasının imalatı tamamlanan Grand Kanyon önümüzdeki günlerde iç donanımı ve elektronik sisteminin tamamlanması için Norveç’e doğru yola çıkacak.
İki ülke arasında denizcilik alanındaki ticari işbirliğinin önemli bir basamağı olan üretimin bir diğer önemi, Boğaziçi Tersan Tersanesi çalışanlarının Norveç’te Bergen Group Fosen tersanesinde eğitim amaçlı geminin geri kalan donatım çalışmalarına katılacak olması. Bu sayede daha sonraki gemilerin donatımları da Türkiye’de yapılabilecek.
Üretimi, dünyanın en zor gemilerinden biri olan, 3000 metre derinlikte petrol platformu inşaat çalışması yapabilme kapasitesine sahip ve en ileri düzey olan DP3 notasyonunda dinamik konumlandırma sistemi ile yönetilen petrol platformu inşa gemisi, Türk-Norveç işbirliğinin denizcilik alanında lanse edilen en önemli ürünlerinden biri olma özelliğini taşıyor.
Avrupa’da çok az sayıda ülke çelik levhalardan başlayarak anahtar teslimine kadar platform inşa veya platform destek gemileri üretebiliyor. Boğaziçi Tersan Tersanesi’nin, Norveç ile işbirliği içerisinde platform destek ve platform inşa gemilerini başarıyla üretebiliyor olması, Türkiye’yi de dünyada bu özel gemileri üreten ülkeler arasına sokuyor.
Başbakan Jens Stoltenberg ve Bakan Binali Yıldırım, tören sırasında iki ülke arasında denizcilik ve gemi inşa sanayi alanında önemli bir ticari işbirliği olan platform inşa gemisi üretiminin devam edeceğini belirtirken, farklı sektörlerde devam eden işbirliklerinin özellikle denizcilik açısından önemli ölçüde ivme kazandığını kaydetti.
Yapım çalışmaları Türkiye’de Mayıs 2011 tarihinde başlayan Petrol Platformu İnşa Gemisi’nin üretiminde 480 Türk işçi görev aldı. Yalova Boğaziçi Tersan Tersanesi’nde dış kabuğu ile omurgasının imalatı tamamlanan Grand Kanyon önümüzdeki günlerde iç donanımı ve elektronik sisteminin tamamlanması için Norveç’e doğru yola çıkacak.
İki ülke arasında denizcilik alanındaki ticari işbirliğinin önemli bir basamağı olan üretimin bir diğer önemi, Boğaziçi Tersan Tersanesi çalışanlarının Norveç’te Bergen Group Fosen tersanesinde eğitim amaçlı geminin geri kalan donatım çalışmalarına katılacak olması. Bu sayede daha sonraki gemilerin donatımları da Türkiye’de yapılabilecek.
Üretimi, dünyanın en zor gemilerinden biri olan, 3000 metre derinlikte petrol platformu inşaat çalışması yapabilme kapasitesine sahip ve en ileri düzey olan DP3 notasyonunda dinamik konumlandırma sistemi ile yönetilen petrol platformu inşa gemisi, Türk-Norveç işbirliğinin denizcilik alanında lanse edilen en önemli ürünlerinden biri olma özelliğini taşıyor.
Avrupa’da çok az sayıda ülke çelik levhalardan başlayarak anahtar teslimine kadar platform inşa veya platform destek gemileri üretebiliyor. Boğaziçi Tersan Tersanesi’nin, Norveç ile işbirliği içerisinde platform destek ve platform inşa gemilerini başarıyla üretebiliyor olması, Türkiye’yi de dünyada bu özel gemileri üreten ülkeler arasına sokuyor.
