24 Kasım 2010 | HABER 17. Sayı (Kasım-Aralık 2010)

Gemi ve Yat İhracatçıları Birliği Başkanı Başaran Bayrak, bir açıklama yaparak, küresel kriz nedeniyle gemi ve yat ihracatının büyük ölçüde azaldığını söyledi. Bayrak, devletin gemi inşa sektörünü teşvik kapsamına alması, gemi ve yat üreticilerinin de yeni üretim alanlarına kayması gerektiğini belirtti.

2008'de 2,6 milyar dolar olan gemi ve yat ihracatının, 2009'da krizin de etkisiyle 1,8 milyar dolara gerilediğini; bu yıl ise Eylül sonu itibariyle 925 milyon dolara düştüğünü, yılsonuna kadar bu rakamın 1 milyar dolara ulaşmasının öngörüldüğünü söyleyen Bayrak, “2007'den 2008'e çok büyük bir gelişme gösterdik. İhracatı 200 milyon dolardan 2,6 milyar dolara taşıdık. Dünyada sipariş üzeri gemiler kategorisinde ilk 5'e girdik. Mega yat kategorisinde de yine ilk 5'e yerleştik. Ancak ekonomik krizle birlikte kapasitemizi kaybettik. Kriz nedeniyle ihraç ettiğimiz geleneksel ürünler pazarında ciddi bir daralma var. Biz de kendimize yeni bir alan yaratmaya çalışıyoruz. Offshore, supply, açık deniz balıkçı, küçük çaplı yolcu ve cruise gemileri ile römorkörler ve balçlar'a odaklandık.” dedi.

Mevcut ve yeni açmaya çalıştıkları pazarlarda var olabilmeleri için diğer gemi ihracatçısı ülkelerin sektöre vermiş olduğu desteklerin benzerlerinin Türk gemi ve yat ihracatçılarına da verilmesi gerektiğini kaydeden Bayrak, “Gemi inşaatı eskiden olduğu gibi teşvik kapsamına alınmalı.” dedi.

Son iki yıldır ihraç edilen ürünlerin önceki yıllardan alınmış siparişler olduğunu belirten Bayrak, önceki dönemde bir yılda teslim ettikleri gemi sayısının 100-150 olduğunu söyleyerek “Tuzla'da bando takımı her hafta tören yapmaktan yoruluyordu. Bu yıl ise 5-6 tane gemi projesi var. Krizi yakın dönemde aşabileceğimize dair bir belirti yok.” şeklinde konuştu.

Bayrak ayrıca yat üretiminde de düşüş olduğunu,  yıllık 1.500 adet olan yat üretiminin yarı yarıya azaldığını, yat üreticilerinin de münferit çalışmalar içinde bulunduğunu ifade eden Bayrak, “Yat pazarı ticari değil, zevke hitap eden bir pazar olduğu için yat müşterisi her ne kadar krizden etkilendiyse de hala bu konuda para harcayabiliyor. Yat pazarının gemi pazarına göre biraz daha çabuk toparlayacağını düşünüyorum.” ifadelerini kullandı.