31 Mayıs 2010 | HABER 14. Sayı (Mayıs-Haziran 2010)

Yayınlanan bir kararla, Kredi Garanti Kurumları kapsamına gemi inşa ve gemi işletmeciliği alanında faaliyet gösteren işletmeler de dahil edildi.
Yayınlanan bir kararla, Kredi Garanti Kurumları kapsamına gemi inşa ve gemi işletmeciliği alanında faaliyet gösteren işletmeler de dahil edildi. KOBİ'lere destek sağlayan Kredi Garanti Kurumları (KGK), gemi inşa ve gemi işletmeciliği alanında faaliyet gösteren işletmelere de finansman sağlayabilecek. Bakanlar Kurulu'nun "Kredi Garanti Kurumlarına Sağlanacak Hazine Desteğine İlişkin Usul ve Esaslar Hakkında Kararda Değişiklik Yapılmasına Dair Karar"ı Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Kararla birlikte, Kredi Garanti Kurumları'nın finansmana erişim imkanlarını geliştireceği kesimlere, gemi inşa ve gemi işletmeciliği alanında faaliyet gösteren, Türkiye Cumhuriyeti kanunlarına göre kurulmuş işletmelerle Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı gerçek kişiler de dahil edildi.
Buna göre, denizcilik sektörü işletme kredilerinin vadesi, 1 yılı anapara ödemesiz olmak üzere azami 3 yıl; denizcilik sektörü yatırım kredilerinin vadesi, 3 yılı anapara ödemesiz olmak üzere azami 8 yıl olacak. Ödemesiz döneme ilişkin faizler 1 yıllık dönemler sonunda tahakkuk ve tahsil edilecek. Bu karar kapsamında kullandırılacak denizcilik sektörü işletme ve yatırım kredilerinde, yararlanıcıların, aynı gemi için kullanmış oldukları mevcut kredilerinin vadelerinin açılacak yeni kredinin vadesi ile uyumlu olacak şekilde yapılandırılması şartı aranacak.

Kefalet tutarları
Denizcilik sektörü işletme kredilerine sağlanacak kefalet tutarı, yararlanıcı başına 7 milyon Türk Lirasını, bir risk grubuna ait yararlanıcılar için ise 10 milyon TL'yi denizcilik sektörü yatırım kredilerine sağlanacak kefalet tutarı, yararlanıcı başına 20 milyon TL'yi bir risk grubuna ait yararlanıcılar için ise 30 milyon TL'yi geçemeyecek. Denizcilik sektörü yatırım kredilerinde, inşa edilecek geminin maliyetinin en az yüzde 10'u yararlanıcılar tarafından özkaynak olarak sağlanacak.
Hükümetin gemi inşa sektörüne yönelik Ziraat Bankası aracılığıyla kredi desteği verilmesine yönelik beklentileri tam olarak karşılamayan gelişmeye,  gemi inşa sanayici ve armatörleri temkinle yaklaşıyor.

Kenan Torlak: "Eksiklikler görülerek gerekli düzeltmeler yapılacak"
Konuyla ilgili bir açıklama yapan Gemi İnşa Sanayicileri Birliği Konsey Başkanı Kenan Torlak, fondan birçok firmanın yararlanamadığını belirterek "İnanıyorum ki eksiklik görülerek gerekli düzeltme yapılacaktır" dedi. Torlak, 15 Mayıs 2010 tarihi itibarıyla Bakanlar Kurulu kararıyla kabul edilen Kredi Garanti Fonu'nda ifade edilen gemi inşa ve gemi işletmeciliği alanlarında faaliyet gösteren işletmelere de finansman sağlayabileceğine dair hükmün çok genel bir anlatım olduğunu söyleyerek, arkadaşlarıyla yaptıkları ilk toplantılarda net bir resim göremediklerini kaydetti.
Fonun ucu açık bir içerikte olduğunu dile getiren Torlak, "Kararın bazı maddelerini soyutlayarak içine denizciği sokmuşlar. Yine benzer bir Kredi Garanti Fonu gibi bir görünüm yaratmışlar. Ama burada genel bir değerlendirme var. Oysa daha önceki toplantılarda Ziraat Bankası'nın görevlendirileceği ifade ediliyordu"  dedi.
Ali Babacan'ın da iki ay kadar önce Maliye Bakanlığı'ndan görevlendirdiği 65-70 kişilik memurla Tuzla Tersaneler bölgesinde çalışmalar yapmalarını sağladığını hatırlatan Torlak, bu çalışmaların genel müdürlükte değerlendirileceğini söyledi. Torlak,  "Biz bu kararda Ziraat Bankası'nın madde madde nasıl kredi vereceğini, teminatların, vadelerin ayrıntılarıyla yer alacağını beklerken, Kredi Garanti Fonu'nun bir maddesini düzenleyen ilave bir madde ortaya çıkmış. Ben şu anda şu gerçeği ortaya çıkardım; Bu düzenlemeden kendi firmamın istifade etme imkanı yok. Mali sıkıntıda olan bazı tersanelerimiz, pek çok yan sanayi firmalarımız var. Çeki yazılmış, senedi protesto olmuş, ben ve benim gibi firma iflas ertelemesi kararı almış olan birkaç firma KGF'den istifade edemiyorlar" dedi.
 
Bankalar kendini yükümlü saymayacaklar
Kararda, denizcilik sektörü işletme kredilerine sağlanacak kefalet tutarlarına dikkat çeken Torlak, "Ben de soruyorum; Bir tersane 30 milyon TL değil de 50-60 milyon TL'lik gemi yapamaz mı? 30 milyon TL ile üzerinde durduğumuz ancak koster filosuna bir kaynak olabilir" dedi.
Kararın içeriğinin güzel olduğunu ancak ucunun açık bırakıldığını söyleyen Torlak, "Bu kararla yaptırım gerçekleşemez. Herhangi bir bankaya gitsek, kendini yükümlü saymayacak. Hükümetin destekleyici niteliği ortaya konulmamış. Devlet, sorumluluğu aldığını ilan etmek zorunda. Bu güven demektir. Oysa bu kararda böyle bir tablo yok" dedi.

Zeki Salih Çakır:  "Canlanma getireceğini umuyorum"
Armatör Zeki Salih Çakır da kararla birlikte devletin bire bir kredi vermediğini, bankalara kefil olduğunu belirterek şunları söyledi:
"Ziraat Bankası doğrudan kredi vermiyor. Bu son anda belli oldu. Biz işin başında Ziraat Bankası kredi verecek gibi bir çalışma yürüttük. Teşvik gibi uzun vadeli bir sonuç çıkmasını bekliyorduk. Ancak BBDK (Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurulu) mevzuatı buna uygun olmadığı için sonuç böyle oldu. Müşteriler bu işi banka vasıtasıyla yapacak. Bu, hiç olmamasından daha iyi bir durum. Canlanma getireceğini umuyorum. Özel anlamda yorum yapmak çok zor ama genel anlamda faydalı olacağını söyleyebilirim."