Wärtsilä, çevresel açıdan geliştirilmiş Wärtsilä 20DF (Dual Fuel - Çift Yakıt) motorunu piyasaya sürdü. Wärtsilä böylece 20DF ile çift yakıt teknolojisini daha alçak güç aralığına kadar genişletmiş oldu.Wärtsilä, çevresel açıdan geliştirilmiş Wärtsilä 20DF (Dual Fuel - Çift Yakıt) motorunu piyasaya sürdü. Wärtsilä böylece 20DF ile çift yakıt teknolojisini daha alçak güç aralığına kadar genişletmiş oldu. Yeni Wärtsilä 20DF motor, Wärtsilä'nın denizcilik sektöründe gaz kullanımını başarıyla gerçekleştirebileceğinin kanıtı olarak görülüyor. Bu da, sıvı yakıt fiyatlarının değişken olduğu, çevresel gereksinimlerin gittikçe daha da sert hale geldiği bir dönemde gazı pratik ve çekici bir seçenek haline getiriyor. IMO Tier II&III ve ECA bölge uygulamaları altındaki emisyon yönetmeliğinin sıkılaşması ve değişken yakıt fiyatları, gemi sahipleri ve işletmecilerinin ciddi sorunlarla karşılaştığı anlamına geliyor. Yeni çevre kanunları ile uyumlu hale gelmek, bir yandan da maliyeti düşük tutmak için çeşitli çözümler mevcut; ama doğalgaz, tüm bu ihtiyaçların tümüne birden cevap verecek gibi gözüküyor.
Wärtsilä 20DF çift yakıt aralığını tamamlıyor Wärtsilä 20DF'nin piyasaya sürülmesiyle Wärtsilä, çift yakıt (DF) teknolojisinin avantajlarını, bütün güç aralığını kapsayacak şekilde artırdı. Wärtsilä 20DF jeneratör seti, eğer bir Wärtsilä 34DF veya 50DF ana sevk makinesinin yanına kurulursa, çoklu yakıt motor odası konseptini tamamlıyor. Kompakt ve hafif olan Wärtsilä 20DF'nin, içinde şu anda Wärtsilä 20'nin bulunduğu gemi tiplerinde kullanılması düşünülüyor. Wärtsilä 20DF, küçük yük gemileri, feribot veya römorkör gibi küçük uygulamalarda ideal bir ana mekanik sürücü römorku olmasının yanı sıra, çeşitli gemi tiplerinde liman jeneratör seti uygulamaları için de oldukça iyi bir seçim.
Ana yakıt esnekliğiYakıt esnekliği, gemi sahip ve işletmecilerinin yerel çevresel kısıtlamalar, yakıt fiyatlarındaki değişimler ve yakıt ikmal olanaklarını dikkate alarak en uygun yakıtı seçebilmelerini sağlıyor. Wärtsilä DF çift yakıt motorlarının benzersiz bir özelliği doğalgaz, deniz tipi dizel yakıtı (MDO), ağır yakıt (HFO) ve biyoyakıt kullanarak çalışabilmesi ve bu sebeple de yakıt seçiminde azami esneklik sunması. Yakıt esnekliği, denizcilik uygulamalarında önemli bir güvenlik özelliği. Gaz tedariğinde herhangi bir kesilme durumunda, Wärtsilä DF motorları otomatikman dizel ile çalışmaya başlıyor ve
güç çıkışında herhangi bir kayıp meydana gelmiyor. Tek yakıtlı kurulumlarda ise bu seviyede bir işletim güvenliği bulunmuyor.
Emisyonu kontrol altında tutuyorBir DF motoru gaz modunda çalıştığı zaman, karbon emisyonu yaklaşık yüzde 20 oranında azalıyor; çünkü doğalgazın karbon içeriği, sıvı yakıtlara göre daha düşük. Fakir yanma süreciyse, SOx emisyonlarının tamamen giderilmesi ve NOx emisyonlarının yaklaşık yüzde 80 oranında azalması anlamına geliyor. Fakir yanma teknolojisi, oldukça düşük emisyon değerleri ve çok yüksek enerji verimliliği ile sonuçlanıyor. Bu işlemde, zayıf bir hava-gaz karışımının yanma süreci, çok küçük miktarda MDO'nun kılavuz
yakıt olarak kullanılmasıyla başlatılıyor. En yüksek verimlilik ve en düşük emisyonu elde etmek için, işlemin doğru hava-yakıt oranı ve kılavuz yakıt püskürtmesinin doğru miktar ve zamanlama ile yapıldığından emin olunabilmesi amacıyla, her silindir ayrı ayrı kontrol ediliyor. Wärtsilä, daha da ileri giderek, her silindirdeki yanmayı kontrol etmek gibi zahmetli bir görevle başa çıkan, bir yandan da her durumda verimlilik ve emisyon açısından en uygun sonuçları garanti eden özel bir elektronik denetleme sistemi olan UNIC'i geliştirmiş. Sabit ve iyi denetlenen bir yanma işlemi, motor bileşenlerinde daha az mekanik ve termal yük oluşmasını sağlıyor.
HAKKIMIZDA
