TMMOB İstanbul İl Koordinasyon Kurulu, 1 Temmuz Denizcilik ve Kabotaj Bayramı dolayısıyla bir basın açıklaması yaptı. "Bugün 1 Temmuz 2009, Denizcilik ve Kabotaj Bayramı, kutlu olsun" sözleriyle başlayan açıklamada, kabotajla kazanılan hakların bugün kaybedilmeye başlandığı belirtilerek hükümetin özelleştirme politikaları eleştirildi.

Kabotajın, "Bir ülkenin kendi liman ve şehirleri arasında yapılan deniz ve hava taşımacılığının sadece o ülkede kurulmuş şirketler ve onlara ait o ülke bayrağını taşıyan taşıtlar ve gene aynı ülkenin yurttaşlarınca yapılması" olarak özetlendiği açıklamada şu ifadelere yer verildi: "Bugün geldiğimiz noktada Cumhuriyetimizin bütün bu kazanımlarını yitirmiş durumdayız. Bugün gelinen noktada, kamuya ait gemiler tamamen özelleştirilmiş, kabotaj hattında çalışan yolcu gemilerimiz eskime ve satılma sonucu yok olmuştur. Üç tarafı denizlerle çevrili ülkemizde, kısıtlı özel sektör kosterciliğinin dışında kabotaj hattında deniz taşımacılığımız artık yok olmaktadır."

"Yurt dışından yüzde 90 oranında denizyoluyla gelen mallar ülkemiz içinde neredeyse tamamen karayoluyla dağıtılmaktadır. Limanlarımızın bir bölümü yabancılara satılmış, limanlarımız arasındaki koordinasyonsuzluk baş göstermiştir. Demiryollarımızla limanlarımızın birlikte çalışmasını temin eden TCDD hatları ve limanları parça parça satılarak özeleştirilmek istenmektedir. Yabancı bandıralı gemiler limanlarımız arasında özgürce taşımacılık yapmaktadır. Üstelik bütün bunlar 1926 tarih ve 815 sayılı eski adıyla Türkiye Sahillerinde Nakliyat-ı Bahriye (Kabotaj) ve Limanlar ile Karasuları Dahilinde İcra-i Sanat ve Ticaret Hakkında Kanun yürürlükte iken yapılmaktadır."

"Bizde durum böyle iken örneğin Kuşadası Limanını sattığımız İsrail?de durum tam tersidir. Kabotaj yasası tüm yönleri ile uygulanmaktadır. 'Dünyanın efendisi', 'Özelleştirmenin yürekli savunucusu' Amerika Birleşik Devletlerinde ise durum daha da korumacıdır. Kabotaj kurallarını belirleyen 1920 tarihli 'Jones Act' e göre bırakın yabancı bandıralı gemileri, Amerika'da inşa edilmemiş ve Amerikan vatandaşlarının çalışmadığı gemilerin Amerikan Limanları arasında çalışması yasaktır. Dahası bu gemilerin ABD dışında toplam çelik ağırlıklarının %10 undan fazlasını tamir ettirmeleri bile yasaktır."

"Oysa bugünkü iktidar bir yandan 1 Temmuzları 'coşku' ile kutlarken bir yandan 2005 yılından beri kabotaj yasasını tamamen ortadan kaldıracak bir yasa tasarısı üzerinde çalışıyor. Bu tasarının da bir gece yarısı operasyonu ile kanunlaşması an meselesi. Kamuoyunu ve sayın vekillerimizi bu konuda uyanık olmaya ve bir anlamda denizlerde varlık nedenimiz olan yasaya sahip çıkmaya çağırıyoruz."

"Cumhuriyetimizin büyük bedeller ödeyerek elde ettiği kazanımlarından, yangından mal kaçırırcasına kolayca vazgeçen anlayışı kınıyor Ulu Önder Atatürk'ün bir cümlesini hatırlatıyoruz. 'Topraklarının ucu deniz olan bir ulusun sınırını, halkının kudret ve yeteneğinin hududu çizer.' Ulusal Denizcilik Gücü; yurttaşlarımızın Denize ve Denizciliğe olan sevgisi ve ilgisinin sağlanması, Hükümetlerimizin yurttaşlarımızın topyekûn refahını artırıcı yönde, ulusal bağımsızlığımızı gözeten denizci politikalar belirlemesi, düzenlemeler yapması ve uygulamasıyla mümkündür. Kıbrıs?ta AB?nin, ABD?nin zorlamalarına boyun eğilerek yaşanan teslimiyetçi sürecin Doğu Akdeniz'deki Denizcilik Gücümüzü zayıflattığı hesaba katılmalıdır. Karadeniz'in Karadeniz'e kıyısı olmayan başta ABD olmak üzere istismar edilmesine göz yumulmamalıdır. Unutulmamalıdır ki Dünya'da Denizciliğe önem vermeyen, Denizciliğini başka devletlerin ve ulusların hâkimiyetine terk eden ülkeler ve uluslar ayaklar altında kalmaya mahkûmdur."