ÃœRÃœN 3. Sayı (Temmuz-AÄŸustos 2008)

Kargo tank boyası seçimi, kimyasal tankerlerde gemi dizaynı ve tamirinin önemli bir unsuru. Ayrıca gemi operasyonu ve işletmecilikte yıllarca karlılığı etkileyen kalıcı faktörler arasında yer alıyor. Kostikler, asitler, alkaliler, diğer kimyasallar ve sıvı ürünler doğaları icabı taşındıkları tanklara zarar veriyorlar. Advanced Polymer Coatings tarafından denizcilik endüstrisine sunulan MarineLine, kargo tank kaplama boyası olarak uygulandığı iki yüzden fazla gemi IBC onaylı her tür yükü  taşıyor. Bu durumda denklemin diğer kritik parçaları olan yüzey hazırlığı, uygulama ve denetim aşamaları da göz önünde tutulmalı. 
Genellikle, yapılan hatalarda boya kolay hedef durumunda yer alıyor. Bunun nedeni, boya uygulamasını yapacak şirketin, uygulama hakkında yeterli araştırmasının olmaması veya tecrübesinin yetersizliğidir. Ayrıca, kalite garantisi ve denetim mekanizması da oluşturulamamıştır.
Bir gemide kargo tankı boyamak, dış kaplama veya balast tankı kaplamasından çok farklı. Bu bölümler hemen her gün aynı dış etkilerle karşılaşırlar; oysa ki bir kargo tankı hemen her seferde farklı yüklerin etkisinde kalır. Bir kaplama boyası çok çeşitli yüklerde kullanılabilmeli, tankları korozyondan korumalı, taşıdığı yükün bir önceki yükten kalma kalıntılarla bozulmasına neden olmamalı ve kolayca temizlenebilmeli, tamir edilebilmeli.
MarineLine 784, ürün performansının ve anti-paslanma direncinin önemli ölçüde artmasını sağlıyor. Marineline 784 buluş patenti Siloxirane 28 polimer olan, teknik araştırması ve dizaynı 28 fonksiyonel grubun her molekülüyle yapılmış yeni bir formül. 784 çapraz bağlarındaki bu dönüşümler aynı alanda orjinal Marineline gibi olmuş. Orjinal Marineline 1993’te ilk kez ortaya çıktığında beş fonksiyonel gruptan (25 çaprazbağ) oluşurken, sadece 2 fonksiyonel gruptan (4 çaprazbağ) oluşan fenol epoksilerin çok ilerisindeydi. Yüksek çapraz bağ yoğunluğu daha yüksek kimyasal direnç, daha yüksek sıcaklık direnci, düşük sıcaklıkta daha yüksek tepkime, absorbeye karşı daha yüksek direnç ve sertlik sağlıyor. 
Marineline 784 düşük ısıda kürleniyor. Kürlendiğinde, Marineline 784 yüksek 28 fonksiyonelliği sayesinde son derece yoğun çapraz bağlı moleküler yapıya sahip oluyor. Ona benzemeyen diğer boyalar Marineline 784 çaprazbağlarının baskınlığıyla eter (karbon-oksijen-karbon) bağlarının içinden geçiyor. Bu durum yüksek konsantrasyonlu hidroksil gruplarını (fenol epoksilerin bulunduğu) eliyor ve ester gruplarından hidroliz ve asitlerin saldırgan etkilerini engelliyor. 
Marineline’ın Avantajları
•Üstün bağ gücü ve yapışma
•Maksimum kargo esnekliği 
•Ürün dönüşümü
•Tamir edilebilirlik
•Çok düşük VOC - 108 gram/litre
•Aşınmış ve delikli yüzeylerde uygulanabilirlik
•Yiyecek sınıfı kargolarla taşınabilirlik
•Tüm IMO kargolara dirençlilik
•Ürün saflığını bozmayan geçirmezlik
•Paslanmaz çelikten, fenol epoksi boyadan ve zink boyadan daha yüksek kimyasal direnç
 

---

R E K L A M