KR, çığır açan düşük karbonlu yelkenli kargo gemisi SV Juren Ae'nin (IMO no. 1021245) 31 Temmuz'da Marshall Islands Shipping Corporation'a (MISC) başarıyla teslim edildiğini duyurmaktan gurur duyuyor. Güney Kore'de KR sınıfı altında inşa edilen bu yenilikçi gemi, sürdürülebilir deniz taşımacılığında önemli bir dönüm noktasına işaret ediyor.
Uluslararası İklim Girişimi (IKI) tarafından finanse edilen 48 metre uzunluğunda, 300 dwt'luk bir tedarik gemisi olan SV Juren Ae, Alman Uluslararası İşbirliği Topluluğu'nun (GIZ) 'Geçiş Projesi' aracılığıyla yürüttüğü ortak çabanın sonucudur. 2017'den bu yana Almanya Çevre, Doğa Koruma, Nükleer Güvenlik ve Tüketicinin Korunması (BMUV) Bakanlığı için Marshall Adaları Cumhuriyeti'ndeki Düşük Karbonlu Deniz Taşımacılığına yönelik proje. Projenin ana ortakları arasında Emden Uygulamalı Bilimler Üniversitesi KR yer alıyor. Almanya'da Leer, MISC, Asia Shipbuilding Co. Ltd. ve Busan'da deniz tasarım şirketi Kostec Co. Ltd. yer alıyor.
Emden/Leer Uygulamalı Bilimler Üniversitesi'nin denizcilik kampüsünde geliştirilen ve Kore'nin Geoje Şehrindeki Asia Shipbuilding'de inşa edilen gemi, birçok yenilikçi özelliğe sahip. Özünde, geleneksel Endonezya yelken tasarımından uyarlanan, Alman deniz tasarımcısı HSVA tarafından tasarlanan, kısmen otomatikleştirilmiş bir yelken sistemi bulunmaktadır. Kurulu PV üniteleri ve hibrit tahrik sistemi ile tamamlanan bu "Indosail-Sailing Rig"in, benzer büyüklükteki gemilere kıyasla CO2 emisyonlarını yaklaşık %80 oranında azaltması öngörülüyor.
Geminin hibrit güç sistemi çok yönlü çalışmaya olanak tanıyor. Geminin pervanesi ve motoru yavaş hızda manevra yapmak için kullanılırken, pervane aynı zamanda hibrit bir dişli kutusu ve jeneratör aracılığıyla elektrik üretmek için bir türbin işlevi de görebilmektedir. Bu yenilikçi tasarım, SV Juren Ae'nin yelken altında yaklaşık 12 knot, yardımcı dizel motorla ise yaklaşık 7 knot servis hızına ulaşmasını sağlıyor.
Çevre dostu kimliğini daha da güçlendiren gemi, düşük hızlı operasyonlar sırasında geminin elektrikli tahrikine güç sağlayan, aşırı rüzgar gücüyle şarj edilen bir akü rafına sahip.
KR Kuzey Avrupa Bölge Müdürü Michael Suhr, projenin önemi hakkında: "SV Juren Ae, denizcilik inovasyonunda çok önemli bir anı temsil ediyor. Bu öncü gemi, deniz taşımacılığında düşük karbonlu bir gelecek için bir yol gösterici olarak hizmet ediyor ve denizcilik endüstrisinde sürdürülebilir teknolojilerin uygulanabilirliği ve verimliliği." Açıklamasını yaptı.
SV Juren Ae, Marshall Adaları ve Pasifik Bölgesi'nde yurt içi deniz taşımacılığı için MISC tarafından işletilecek. Bu proje, özellikle Pasifik adaları gibi yakıt fiyatlarının yüksek olduğu bölgelerde yelkenli kargo gemileri için cazip bir iş senaryosu sunmakla kalmıyor, aynı zamanda diğer Pasifik Adası devletlerine deniz taşımacılığında düşük karbonlu teknolojiler ve konseptleri benimseme konusunda ilham vermeyi de amaçlıyor.
Bu çığır açan geminin klas kuruluşu olarak KR, sürdürülebilir denizciliğin ilerlemesine katkıda bulunmaktan gurur duyuyor ve gelecekte benzer yenilikçi projeleri desteklemeyi sabırsızlıkla bekliyor.