
Karasu Limanı, Türkiye ile Romanya arasında faaliyete baÅŸlayan Karasu-Köstence Ro-Ro Hattı ile Avrupa'ya açılıyor. Yeni Ro-Ro hattı, Türkiye ve Avrupa arasındaki ticaretin hızlanmasına, maliyetlerin düÅŸmesine ve çevresel etkilerin azaltılmasına önemli katkılar saÄŸlayacak. Yeni dönem, nakliyeciler, ihracatçılar ve ithalatçılar için yeni fırsatlar ve avantajlar sunarken Karasu Limanı’nın stratejik önemini de artıracak.
IC Altyapı Ä°ÅŸletme bünyesinde faaliyet gösteren Karasu Limanı, yeni bir döneme giriyor. Marmara Bölgesi'nden Karadeniz'e geçiÅŸ kapısı olarak hizmet veren, Ä°stanbul BoÄŸazı’ndaki gemi trafiÄŸinin azalmasına, taşıma maliyetleri ve sürelerinin düÅŸmesine önemli katkılar saÄŸlayan Karasu Limanı, Türkiye ile Romanya arasında faaliyete baÅŸlayacak yeni bir Ro-Ro hattına ev sahipliÄŸi yaparak hizmet ağını geniÅŸletiyor. 3 Temmuz 2024 tarihinde faaliyete baÅŸlayan Karasu-Köstence Ro-Ro hattının açılışı; Karasu Kaymakamı Mehmet UÄŸur Arslan, Karasu Belediye BaÅŸkanı Ä°shak Sarı, SEA Line üst düzey yetkilileri ve yerel otoritelerin geniÅŸ katılımı ile gerçekleÅŸti. Karasu-Köstence Ro-Ro hattı, Avrupa'ya açılan önemli çıkış kapılarından biri olacak. Bu yeni hat, özellikle Kapıkule ve Hamzabeyli’de yaÅŸanan uzun TIR kuyruklarında zaman kaybetmek istemeyen nakliyeciler için alternatif bir güzergâh sunacak. Türkiye-Romanya arasında gerçekleÅŸtirilecek yeni Ro-Ro hattı, nakliyecilere zaman ve maliyet avantajı saÄŸlayarak ticaret ve lojistiÄŸi hızlandıracak.
“Kara taşımacılığında yaÅŸanan sorunlara çözüm sunacak”
IC Altyapı Ä°ÅŸletme Genel Müdürü Serhat SoÄŸukpınar yeni hatla ilgili deÄŸerlendirmesinde,“Ülkemizin dış ticaretine destek verecek önemli bir adımı atmanın mutluluÄŸu içindeyiz. Kara, hava ve deniz lojistiÄŸi sektörünün tamamında faaliyet gösteren yüzde 100 yerli sermayeli tek kurum olan IC Altyapı Ä°ÅŸletme A.Åž. ülkemizin ihracat hinterlandına önemli katkılar saÄŸlayacak yeni bir anlaÅŸma gerçekleÅŸtirdi. Karasu-Köstence Ro-Ro hattı, özellikle son yıllarda ülkemizden Avrupa’ya gerçekleÅŸen kara taşımacılığında yaÅŸanan sorunlara çözüm sunacak. Kara lojistiÄŸinde yaÅŸanan uzun bekleme sürelerine ekonomik ve çevreci bir alternatif olan Karasu Limanı çıkışlı Ro-Ro hattı, ilk etapta gün aşırı 100 tırın Avrupa BirliÄŸi ülkelerine çok daha hızlı ulaşımını saÄŸlayacak. Türkiye ile Avrupa BirliÄŸi ülkeleri arasındaki ihracatı güçlendireceÄŸini düÅŸündüÄŸümüz Karasu Limanı’nın Türkiye’nin Avrupa’ya açılan yeni lojistik kapısı olacağına inancımız tam” ifadelerini kullandı.
“Yeni yatırımlarla büyümeye devam edeceÄŸiz”
Karasu Limanı Ä°ÅŸletme Müdürü Gökçen Erdem Karasu Limanı’nın, açıldığı günden bu yana yük grafiÄŸini sürekli yukarıya taşıdığını, ithalat ve ihracatçı firmalar için talep gören, çözüm ortağı olan bir cazibe merkezi haline geldiÄŸini söyledi. Erdem, “Karasu-Köstence Ro-Ro Hattı, Türkiye’nin Avrupa'ya açılan yeni kapısı olacak. Almanya, Belçika, Hollanda ve Fransa gibi Avrupa ülkelerine giden araçlar, bu hattı kullanarak zaman kazanacaklar. Ukrayna ve Moldova için de kritik öneme sahip olan bu güzergâh, Türkiye’den Romanya’ya ihracat yapan, Romanya’dan Türkiye’ye ithalat yapan ve Avrupa’ya transit taşımalar yapan firmalar için büyük avantajlar sunacak” dedi. Binlerce insana dolaylı olarak istihdam saÄŸlayan Karasu Limanı’nın, bugün ve gelecekte çok büyük bir potansiyele sahip güçlü bir ticaret ekosisteminin tam merkezinde yer aldığına dikkat çeken Gökçen Erdem, “Karasu Limanı sahip olduÄŸu avantajlı konumla Ä°stanbul’u önemli bir kara ve deniz trafiÄŸi yükünden de kurtarıyor. Bölgenin geliÅŸmiÅŸ sanayisine destek verebilmek için yeni yatırımlarla büyümeye devam edeceÄŸiz” diye konuÅŸtu.
İhracata katkıda bulunacak
Yeni Ro-Ro hattı, 100 standart TIR kapasiteli Ro-Pax gemiyle hizmet verecek. SoÄŸuk gıda taşımacılığında kullanılan frigo TIR’lar için de uygun olan gemi, 250 yolcu kapasitesine sahip. Her iki limandan gün aşırı kalkış saati 22:00 olmak üzere düzenli tarifeli seferler yapılacak. Karasu-Köstence Ro-Ro hattı, 12 saatlik kısa sefer süresi ile ihracat ve ithalatçıların rekabet gücünü artıracak. Avrupa’daki yeni pazarlara giriÅŸ imkânı saÄŸlayarak Türk firmalarının ihracat potansiyeline katkıda bulunacak olan hat, Avrupa'dan Türkiye'ye yatırımları teÅŸvik ederek Türkiye ekonomisine katkıda bulunacak. Deniz yolu taşımacılığı ile araçların daha az kilometre kat etmesi, kaza riskini azaltırken emisyonların düÅŸürülmesine de katkı saÄŸlayacak. BaÅŸlangıçta bir gemi ile haftada 4 sefer yapılacak, 2024 yılının son çeyreÄŸinde ikinci geminin de devreye girmesiyle birlikte seferler her gün düzenlenecek. Bu kapsamda, tek gemi ile yılda 175 sefer, ikinci gemi ile birlikte yılda 350 sefer yapılması hedeflenirken, ilk yıl 65 bin adet, devam eden yıllarda 100 bin adet araç kapasitesine ulaşılması öngörülüyor.
Karadeniz'den dünyaya açılan en modern liman
Ä°lk geminin Ocak 2017’de yanaÅŸtığı Karasu Limanı’ndan düzenli Ro-Ro seferleri Temmuz 2019’da baÅŸladı. 250.000 metrekare alan üzerine kurulu olan liman, 670 metre rıhtım alanı ve 11 metre su derinliÄŸi ile bölgedeki deniz taşımacılığına büyük katkı saÄŸlıyor. Hizmet sunduÄŸu geniÅŸ hinterland, sahip olduÄŸu yüksek kapasite ve dünyanın en modern altyapı ve standartları ile sunduÄŸu çok modlu taşıma avantajlarıyla Karadeniz'den dünyaya açılan en modern liman konumunda
Karasu Limanı, yıllık 1 milyon 500 bin ton genel kargo / dökme yük ve 110 bin adet Ro-Ro ve 50.000 TEU konteyner yük kapasitesine sahip. 2023’te 1.147.101 ton/yıl genel ve dökme yük elleçlemesinin yanı sıra demir cevheri ve çimento yükünün de elleçlendiÄŸi Karasu Limanı’na, açılışından bugüne kadar Ro-Ro gemileri dahil 2.532 adet gemi yanaÅŸtı. Açıldığı Ocak 2017’den bugüne kadar Karasu Limanı üzerinden taşınan toplam yük miktarı 7,65 milyon ton olarak gerçekleÅŸti. Karasu Limanı üzerinden en çok ithalatın yapıldığı ilk üç ülke ise 4,16 milyon ton ile Rusya, 1,48 milyon ton ile Ukrayna ve 176 bin ton ile Mısır oldu.
R E K L A M