Matson Navigation Inc. ve MAN Energy Solutions, Matson filosundaki bir konteyner gemisi olan 'Daniel K. Inouye'nin ana motorunun yenilenmesi için bir sözleÅŸme imzaladı. MAN Energy Solutions'ın satış sonrası bölümü MAN PrimeServ, 3.600 teu'luk geminin MAN B&W 7S90ME-C motorunu, LNG ve akaryakıt üzerinde çalışabilen bir MAN B&W 7S90ME-GI tipi ile güçlendirecek. SözleÅŸme, ikinci bir gemi için bir seçenek içeriyor.

MAN Energy Solutions Güçlendirme ve Yükseltmeler BaÅŸkanı Jens Seeberg ÅŸunları söyledi: “Bir MAN B&W motorunu çift yakıtlı çalışmaya uyarlamak, standart olarak basit ve kanıtlanmış bir süreçtir, elektronik dizel motorlar zaten 'çift yakıta hazır' olarak üretilmiÅŸtir. ' ve bu nedenle kolayca dönüÅŸtürülebilir. Çift yakıtlı iyileÅŸtirmeler, ÅŸirket genelinde çevresel sürdürülebilirlik etiÄŸini destekleyen ve 2050 yılına kadar net sıfır karbon ayak izi elde etmek isteyen Matson gibi armatörler için uygun bir yol sunar. Nihayetinde, biyo-LNG ve SNG yeterli miktarda çevrimiçi olduÄŸunda hacimleri, bu yakıtlarla çalışan ME-GI motorları da bu tür net sıfır isteklerini karşılayacaktır.”