GEMİSANDER Yöneticisi Nevzat Sarıaslan Gemi söküm sektörünün, genel gemicilik sektörünün önemli bir parçası olduğunu vurgulayan GEMİSANDERYöneticisi Nevzat Sarıaslan ise şu bilgileri veriyor: "Gemi sökümü yalnız, Türkiye'de değil, dünyanın ve i, . 1 ~7~ ------ Avrupa'nın pek çok ülkesinde yapılıyor. Dünyada yıllık ortalama 25 milyon DWT ton gemi sökülüyor. Genel olarak gemiler hurdaya ayrılmıyorlar, sürdürülebilir kalkınmanın ana ilkelerinden biri olan geri dönüşüm işlemine tabi tutuluyorlar ..." "1976 yılından beri Aliağa'da faaliyet gösteren Türk gemi geri dönüşüm sektör ortalama yıllık net 250 bin ton hurda çelik üreterek hizmet veriyor. Sektör, 1986 yılında 650 bin ton net kapasiteye ulaşarak Güney Kore ve Tayvan'dan sonra dünyada üçüncü konuma geldi. Şu andaki tonajları itibariyle Çin, Hindistan, Pakistan, Bangladeş, Amerika'yı takiben dünya altıncısı konumunda bulunuyor. Aliağa'daki gemi geri dönüşüm sektörü 27 yıllık faaliyeti boyunca ortalama 1.800 kişilik istihdam yarattı. Yan sanayi ile birlikte yaklaşık 8 bin kişinin ekonomik faaliyetine yön veriyor ..." "Şu anda bölgede, kapasite düşüşü olduğundan lOOO'e yakın insan çalışıyor. Yüzde 15-20 kapasiteyle çalışıyoruz. Kiraların yüksekliği konusunda ciddi sıkıntılarımız var. Bürokrasi ve devletten beklentimiz ise söküm izni ve notifikasyon onaylarının çabuklaştırılması ..." Atık Yönetim Merkezi GEMİSANDER'in en önemli birimlerinden birisi ise Atık Yönetim Merkezi... Merkezin 15 kişilik kadrosu ve bir laboratuvarı var. 2003 yılında kurulan merkez, Çevre ve Orman Bakanlığı tarafından başta asbest olmak üzere tehlikeli atıkların gemilerde tespit edilmesi, toplanması, depolanması ve bunların ilgili yerlere aktarımı konusunda yetkilendirilmiş bir tersane • mayıs-haziran 2009 23
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=