r,öportaj Tecrübeyi kaybetmemek lazım "Türk gemi inşa sektörü tanker üretiminde büyük bir pay kaptı. Hem kapasite hem tersane sayısı olarak kapasite iki katına çıktı. Bu krizde, bu tecrübeyi ve yatırımları kaybetmemek lazım. Türkiye, tamir bakım ve yeni inşa anlamında Avrupa için çok cazip bir ülke. Fakat hükümetin destekleri çok alt seviyelerde. Hele diğer ülkelerle karşılaştırıldığında bu desteklerin çok düşük olduğu bir kez daha anlaşılabiliyor. Gemi inşa sektörü kendi imkanları ve çabalarıyla bu seviyeye geldi. Buna rağmen kazalarla birlikte bir takım haksız eleştirilere maruz kaldı, bilinçsizce davranmakla suçlandı. Türk gemi inşa sektörü kendini çok çabuk farklı alanlara adapte edebilen bir sektör. Ayrıca önünü de artık görebiliyor ve arayışları devam ediyor. Kapalı bir sektör olmaması da en büyük özelliklerinden birisi. İş güvenliği alanında da tedbirleri aldıklarına inanıyorum ..." 18 tersane • mayıs-haziran 2009 Üretim şartları da çok önemli "Avrupa iş güvenliği konusunda çok hassas. Sadece satın alacakları ürünün kalitesi değil, üretim şartları, çalışanların hayat kalitelerini de dikkate alıyorlar. Türk gemi inşa sektörü de bu taleplere cevap verebilmek için ciddi adaptasyon çalışmaları yürütüyor. Hem tersane sahipleri hem armatörler ciddi efor sarf ediyorlar. Kazandıklarını bu sektörün gelişimi için yatırımlara harcıyorlar. İş kazaları konusunda basında çıkan abartılı haberler sektöre çok büyük zararlar veriyor. Özellikle yurtdışı armatörler Türkiye'deki tersanelere sipariş vermekte tereddüt yaşıyorlar. Halbuki Çin'den veya birçok Kore tersanesinden çok daha iyi gemiler yapabiliyoruz. Katma değerimizi ve farklılığımızı vurgulamamız lazım. Römorkör konusunda uzmanlaşmış firmalarımız bulunuyor. Çok da güzel işler yapıyorlar. Kimyasal tanker konusunda da çok iyi bir yerdeyiz. Tersanelerimiz de yatırımlar yaptılar. Fakat tanıtım anlamında biraz daha olumlu çalışmalar yürütmeliyiz ..." Bakım ve onarımda avantajlıyız "Türkiye, bakım onarım alanında da çok önemli bir coğrafyada bulunuyor. Yeni gemi inşa tersanelerinden bir kısmının tamir-bakıma yöneleceğini düşünüyorum. Mesela Adana bu konuda çok avantajlı bir bölgede. Yatırımların bir kısmının durdurulmasına rağmen cazibesini önümüzdeki günlerde artıracak. Türkiye'nin gemi inşa sektöründe çok büyük bir cazibe merkezi olacağını tahmin ediyorum." "Gemi inşa sektörünün gelişmesi ve belli alanlarda uzmanlık kazanması yan sanayiyi de olumlu yönde etkiliyor. Yan sanayi alanında ciddi çalışmalar yapılıyor. Bugün Romanya'daki tersaneler bile bazı ürünleri Türkiye'den almak zorunda kalıyor. Türkiye hem malzeme üretimi hem tedariği konusunda son derece iyi bir noktada...." r
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=