. ~ , ' ~-✓ ~/ _/ '-, çiş yoktur. 14 knot hızda yakıt sarfiyatı yaklaşık 10.6 1/saat veya 1.3 nm/litre'dir. Sintine kısımlarının yuvarlak olmasından ötürü dönüşler yüksek eğimlidir. ince baş kısımları ve dikey pruva bazı ilginç rota tutma özelliklerini getirmiştir. Çarpma yoktur ve biraz ıslanmayı göze aldığınız sürece tekne, 0.9 metre boyunda dalgalarda rahatlıkla seyretmektedir. Baş kısmı rotadan sapmaya meyillidir; bu yüzden bazı denizlerde rotada kalabilmek için keskin baş kısmı batıp çıHerhangi bir havada Nemo'yu suya indirmek sıkıntılı olabilir; çünkü bot, hafif deplasman ve minimal su altı profili sebebiyle yanlara doğru kolayca savrulabilir. Nemo Kavramını Geliştirme Bieker ve ben, Seattle'da bir tasarım firması ortaklarındanız. Benim kariyerim gemi ve yat yapımının 3 boyutlu modellenmesi alanındadır. Bieker ise BMW Oracle yarış takımının geçtiğimiz iki America's Cup sezonunda yapısal tasarım lideri olmuştu. karken bir miktar yönlendirme des- 1998 yılında kendisinden aile ile doteği gereklidir. !aşmaya uygun 9.14 metrelik hafif, Büyük, çukurlaştırılmış açık kaptan köşkü dingi, kamp aletleri ve misafir taşımak için rahat bir alan yaratır. Var olmayan ayna kıç kullanışlıdır; açık bir kıç kaptan köşkünün kendi kendinin suyunu boşalttığını söyler. Bu teknede yapılan düzenlemelerin benim ilgimi çeken bir boyutu da sırtlıklı sabit koltuklar yerine bazalı koltuklar ekleyerek seyir esnekliği yaratılmasıdır. Oturaklar ocaklar ve bulaşıklar için tezgah olur ve mutfak işlerinin dış mekanda sağlanmasıyla teknedeki kapalı alan çok daha keyifli bir hale gelir. verimli bir sürat teknesini Nemo fikrine uygun olarak tasarlamasını rica ettim. O ise çelimsiz bir tekne içi-dizel tasarımı karaladı. Aynı zamanlarda, Seattle Puget Sound'un öte tarafında yer alan Bainbridge adasının bir sakini, günlük küçük bir Commuter tekne için Bieker'e başvurdu. Bieker'in bu isteğe cevap olarak benim için çizdiği 9 metrelik yeni Nemo'yu sundu: kaptan köşkünü iptal etmiş, tekneyi kısaltmış ve teknenin içindeki motoru dört zamanlı bir motorla değiştirmişti. Sonuç, 909 kilogramlık gezinti amaçlı bir motoryat olmuştu. Ancak pek çok potansiyel tersane • kasım-aralık 2008 41
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=