Amfibi Gemi (LST) Tedarik İhalesi ve Denizaltı Kurtarma Ana Gemisi (MOSHİP) ve Kurtarma ve Yedekleme Gemisi (RATSHIP) projeleri üzerinde çalışmalar devam ediyor. Yakın bir zamanda ihale finale gidecek. Tersane, ihale öncesinde en azından böyle bir gemiyi (ROV) yapabileceğini de kanıtladı. SNR Holding İcra Komitesi Başkanı ve İstanbul Denizcilik Gemi İnşaa Sanayi ve Ticaret A.Ş. Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Atilla Çiftçigüzeli Bilimsel yöntemlerle çalışmayı prensip olarak benimsediklerini belirten Atilla Çiftçigüzeli, bölgede kendi proje ofisi olan az sayıdaki tersaneden birisi olduklarını söylüyor. Holding olarak, ABS PV markasıyla tank içi basıncı regüle eden vakumlu valf üretimi yaptıklarını da hatırlatan Çiftçigüzeli'nin gemi inşa sektörü hakkında görüşleri ise şöyle: "Türkiye'nin bir çok bölgesinde tersaneler kuruluyor ... Bu tersanelerin Tuzla'yı çok etkileyeceğini düşünmüyorum. Sadece gemi yapmak yeterli değil. Tuzla otuz senede kurulan bir sanayi ve aynı zamanda yan sanayi bölgesi. Yeni tersanelerin bu duruma gelebilmeleri de otuz sene alır. Bu arayı kapatmak çok zor. Sadece gemi yapmak yeterli değil ..." Güçlü bir zincir oluşturulmalı "Gemi inşa ağır bir sanayi kolu. Avrupa kendini bu tip üretimlerden soyutlamaya başladı. AB'ye üye olmaya çalışıyoruz; fakat en azından şimdilik üye olmamak gemi sanayi için büyük bir avantaj. Çünkü üye olunduğunda, biz de bu tip ağır sanayi faaliyetlerinden uzaklaşmak zorunda kalabiliriz. Avrupa'nın deniz kenarındaki ülkelerinde çok büyük tersaneler vardı. Bunlar yok olmaya başladılar. Bu işlerin tamamen Türkiye'ye kayması gerekiyor. Bunun için de devlet, işçi, patron, sendika ve basın gibi halkalardan oluşan güçlü bir zincir oluşturulmalı. Bu zincirde bir halka zayıf olursa o zincir kopup gider. Bilimsel çalışmak da çok önemli. Pazarı iyi takip etmek ve hangi gemilere ihtiyaç olduğunu iyi analiz etmek gerekiyor. Talebin fazla olduğu gemilere yönelmek lazım. Tersanelerimizin seri üretime geçmeleri çok önemli ..." Tuzla taşınırsa 30 senelik bir kayıp yaşanır "Tuzla tersanelerinin taşınması konusu var ... Böyle bir şey gerçekleşirse otuz senelik bir kayıp yaşanır. Tuzla'da ciddi bir yan sanayi bölgesi oluştu. Tersaneleri başka bir bölgeye kaydırmak, bu yan sanayiden kopmak anlamına gelir. Yan sanayisiyle birlikte yüz binlerce insanın başka bir bölgeye taşınması çok zor. Bu kolay bir şey değil. Ayrıca yeni tersane • kasım-aralık 2008 29
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=