Tersane Dergisi 44. Sayı (Mayıs-Haziran 2016)

22 tersane • mayıs 2016 bir ekonomik kriz var. Belki bir önceki kadar şiddetli değil, fakat yine de hissediliyor. Maalesef denizcilik sektörü de uluslararası nakliye işleri yaptığı için bundan en çok etkilenen sektörler arasında. Bunun etkileri endirekt de olsa bizim gibi hizmet kuruluşlarını da vuruyor. Türkiye’de yeni inşa alanında bir azalma var. Türk Loydu’nun askeri alanda yap- mış olduğu faaliyetler elbette önemli ancak biz denizcilikte ticari gemiler alanında daha fazla ilerlemek ve payı- mızı artırmak istiyoruz. Türkiye’de yapılan yeni inşalardan olabildiğince pay almaya uğraşıyoruz. IACS üyesi olmamamıza rağmen hatırı sayılır bir portföyümüz olduğunu söyle- meliyim. Türk Loydu’nun vermekte olduğu kaliteli hizmet beğeni ve takdir topluyor. Tabi ki yeni inşanın yanında servisteki gemilerle ilgili ciddi hizmetlerimiz var. Gezi tek- neleri, küçük tekneler ve tabi ki yat ve motorbot alanlarında da oldukça iyiyiz. Pazar payımızla ilgili net bir bilgi verebilmemiz şu aşamada pek müm- kün değil. Çünkü bütün projeleri takip edip konsolide eden ortak bir kurum veya dernek yok. Ama Türk Loydu’nun diğer dünya şirketleri ile rekabet edebilir bir durumda oldu- ğunu söyleyebilirim. TERSANE: Yurtdışı çalışmalarınızla ilgili bilgi verebilir misiniz? Yurtdı- şında öncelikli hedef gemi inşa alanı mı, endüstriyel alan mı? CEM MELIKOĞLU: Yurtdışında önceliğimiz gemi inşa alanı. Özel- likle Azerbaycan ve Türkmenistan’da inşa edilen gemilerde Türk Loydu var. Endüstriyel alana da girmeye uğraşıyoruz. Ama bu süreçler uzun sürüyor. Şu anda petrol fiyatlarındaki düşüşler yüzünden Azerbaycan gibi, Türkmenistan gibi, geliri petrole 2017 yılının gene ikinci yarısında ise bu sefer IACS’ın görevlendireceği gözlemcilerle bir denetim daha yapı- lacak. Bu son denetimin sonuçlarına bağlı olarak da IACS üyeliğimiz masaya yatırılacak ve IACS Yöne- tim Kurulu’nun gündemine girecek. Biz de bu süreç zarfında IACS üyesi kuruluşların merkezlerine ziyaretler yaparak, Türk Loydu’nu, neler yap- tığımızı, çalışmalarımızı anlatıyoruz, kurumlar arası ilişkileri geliştiriyo- ruz. Hedefimiz 2017 yılı sonunda IACS üyesi olabilmek. Bir başka önemli hedefimiz de EMSA. Yani, Avrupa Birliği tarafın- dan tanınır kuruluş olabilmek. AB üyesi olmadığımız halde bunun için bazı AB üyesi ülkelerin desteklerini alarak gerekli müracaatları yaptık. Büyük ihtimalle IACS’la eş zamanlı olarak bu süreç de tamamlanacak. Çünkü AB’nin istediği kriterler de IACS’la hemen hemen aynı. TERSANE: Türk gemi inşa sana- yii ile ilgili görüşleriniz neler? Pazar payınızla ilgili bilgi verebilir misi- niz? CEM MELIKOĞLU: Türkiye’de, daha doğrusu dünyada 2016 yılında röportaj