Tersane Dergisi 41. Sayı (Kasım-Aralık 2015)

28 tersane • kasım 2015 çeviri Aşınma ve Korozyon Bir geminin dümeni özellikle aşınma ve korozyondan kaynaklanan hasara yatkındır. Yüksek hızlı konteyner gemilerinde ve diğer hızlı gemilerde bu problem yavaş olan gemilerden daha fazla ortaya çıkmaktadır. Ancak bu, bütün gemiler için potansiyel bir tehlikedir. Dümen Kavitasyon Hasarının Giderilmesi (*) B ir geminin gemiye maksi- mum manevra kabiliyeti kazandırmak için doğrudan pervanenin arkasına yerleştirilen dümeni, özellikle paslanmanın ardın- dan ortaya çıkan aşınmaya yatkındır. Bu durumda aşınma hidrodinamik kovuklaşmadan (kavitasyon) kay- naklanmaktadır. Hidrodinamik kovuklaşma çal- kantılı sıvılardan kaynaklanan bir olgudur. Sıvıda gemilerin sudaki hareketinden ve özellikle gemilerin pervane hareketinden kaynaklanan çalkantı sıvı basıncının büyük ölçüde azaldığı alanları meydana getirir. Düşük basınç nedeniyle, su buhar- laşır. Bu sıvıda yaklaşık 3 mm’ye kadar çapta küçük, buharla dolu boş- luklar veya baloncuklar oluşturur. Boşluklar suda hareket eder ve etraf- larındaki basınç artar ve bu durum bunların aniden çökmesine yol açar. Boşluklardaki patlama karmaşık Kovuklaşma aşınma hasarı bulunan dümenler (*) Ship & Offshore’dan tercüme edilmiştir.