haber & röportaj GemiOrganizeSanayiBölgesi içinGeri Sayım Başladı Gemi inşaa sanayinde yerli üreticilerin katkı payına yüzde 80'1ere çıkarabilecek gemi organize sanayi bölgesi için yer arayışı tamamlanmak üzere .... Gemi sanayisinde yaşanan gelişmeler gemi yan sanayisini de etkiliyor. Bugün yeni inşa edilen gemilerde yüzde elliyi aşan bir oranda yerli üretim kullanılıyor. Hızlı bir gelişim olduğu kesin. Ancak alan darlığı daha fazla gelişmeyi önlüyor. Maalesef dar alanda, özellikle Tuzla'da merdivenaltı tabir edilen yerlerde, mahalle aralarında üretim yapmak zorunda kalan sanayicilerin sayısı artıyor. Tuzla bölgesinde 300 metrekarelik alan içerisinde sıkışıp kalan sanayici artık mal yetiştiremiyor, sipariş alamıyor ... Bu ciddi probleme bir çözüm bulmak amacıyla harekete geçen Gemi Sanayicileri Derneği (GESAD), sanayicilerin daha rahat çalışabilecekleri ve sadece ülkemizde inşa edilen gemilere değil, dünyaya da hitap edebilecek ürünler üretebilecekleri bir gemi yan sanayi organize bölgesinin kurulması için ciddi bir çalışma başlattı. Gemi İhtisas Organize Sanayi Bölgesi (GİOSB) kurulması için iki sene önce müracaatlar yapıldı. Fakat her kesimden destek alınmasına rağmen Tuzla ve Gebze yakınlarında imar planlarıyla ilgili bir takım sorunlarla karşılaşan dernek, siyasi ve ma20 tersane • eylül-ekim 2008 halli otoriteyi aşamadı. Bugünlerde ise söz konusu GİOSB'un Yalova Altınova bölgesinde kurulması için çalışmalara başlandı. GİOSB projesi gerçekleştiği takdirde 150 büyük gemi yan sanayi kuruluşu bölgede başlangıçta 30 bin kişilik bir istihdam sağlayacak. Burada yer alacak kuruluşların içinde uluslararası çapta makine üreticileri de bulunuyor. Yatırım maliyeti 1 milyar dolar civarında olan proje içinde deniz endüstrisine yönelik araştırma ve geliştirme yapacak büyük bir merkez de kurulacak. Merkezin, Türkiye'de bu konusanelerde sadece montajları yapılacak. Gemi inşada modüler sistemler uygulanacak. Projelerimiz hazır. Yer seçim çalışmalarının tamamlanmasını bekliyoruz. Sorunların çözülmesi yönünde tüm kurumlarla temas ve çalışmalarımız devam ediyor. Özellikle belediyeler ile ilgili sorunlar şimdi çözülürse 2009 yılında kuruluş çalışmalarına başlayabiliriz. Yaptığımız planda 17.500 metrekare kapalı alanı olan bir idare binası olacak. Aynı oluşum içinde büyük bir showroom kurulacak. Bölgeye gelen konukların da ağırlanabildiği bir teda çalışan en büyük Ar-Ge merkezi sis inşa edeceğiz ..." olması planlanıyor. Gelişmeler hakkında bilgi aldığımız GESAD Genel Sekreteri Mustafa Ünar, GİOSB'un Türkiye için büyük bir atılım olacağı inancında ... GİOSB'un, gemi inşa sanayiinde yerli üreticilerin katkı payını yüzde seksenlere çıkarabilecek bir oluşum olacağını söyleyen ünar, hedeflerinin de kurulduktan sonra kısa bir zaman içinde yirmi milyar dolarlık bir üretime ulaşabilmek olduğunu vurguluyor ve şunları söylüyor: "GİOSB kurulduğunda gemi teslim süreleri azalacak. Parçalar burada üretilip, terÖncelikle sertifika alabilecek üretim şartları oluşmalı "Gemilerde kullanılan her tür malzemenin uluslararası kuruluşlardan aldığı sertifikaları olmalı. Fakat yer sıkıntısı yaşayan Türk gemi sanayicisi için de bu önemli bir problem oluşturuyor. öncelikle sertifika alabilecek üretim şartlarının oluşması gerekiyor. Temel şart bu. Sertifika veren kuruluşlar üretim yapılan mekandaki havanın rutubetini bile dikkate alıyorlar. Mevcut şartlarda sanayicimizin bu olanaklara ulaşması olanaksız. Müteşebbisimiz bu kadar azimli
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=