Tersane Dergisi 37. Sayı (Mart-Nisan 2015)

46 tersane • mart 2015 miştir. Direnç ve denizcilik açısın- dan E-115 ön plana çıksa da stabilite açısından kötü sonuçlar verdiği için D-Mİ formunu daha iyi olarak nite- lendirebiliriz. Yukarıdaki tabloyu da inceledğimiz zaman en çok alanda en iyi sonuçları D-Mİ formu verdiği net bir şekilde gözlemlenir. 4.5 Öneriler ve Gelecekte Yapılması Planan Çalışmalar Bu çalışma ile elde edilen sonuç- ları geliştirmek, yumrubaş optimi- zasyonunu ve yumrubaş seçimini daha güçlü ve detaylı hale getirmek mümkündür. Özellikle yumrubaş ile kaide hattı arasındaki açının değiş- mesine bağlı olarak yumrubaşlı formların üzerinde inceleme yapı- labilirdi. Ancak zaman kısıtlılığı nedeniyle daha sonraki aşamalarda bu çalışmanın yapılması planlanmış- tır. İkinci olarak, denizcilik hesapları ve stabilite üzerine detaylı araştırma ve analiz de bir sonraki çalışmanın konusu olarak ele alınacaktır. Son olarak, sadece baş formunda yumrubaş uygulanması değil, kıç formunda da uygulama yapılarak oluşan dalga profilinin değişimi incelenmesi de öneri olarak yerini almıştır. KAYNAKLAR [1] Kratch, A. M., (1978), “Design of Bulbous Bows”, SNAME Transactions, Vol. 86, pp. 197- 217. [2] http://www.the- blueprints. com/blueprints/ships/ battleshipsus/6821/view/uss_ bb-28_delaware/ [3] Kukner, A., Sarioz K., et al. (2006), “Açık Deniz Tipi Balıkçı Teknesi Formu Dizaynı ve Deneysel Değerlendirmesi, İÇTAG I243”, TÜBİTAK Araştırma Projesi Sonuç Raporu. [4] T.C. Gıda, Tarım ve Hayvancılık Bakanlığı Su Ürünleri İstatistikleri, Ocak 2013. [5] Holtrop, J. ve Mennen, G.,G.,J., (1982), “An Approximate Power Prediction Method”,International Shipbuilding Progress, Vol. 89. [6] Holtrop, J. ve Mennen, G.,G.,J., (1984), “A Statistical Reanalysis of Resistance and Propulsion Data”, International Shipbuilding Progress, Vol. 31 [7] Baykal, R. ve Dikilli, C., (2002), “Gemilerin Direnci ve Makina Gücü”, İstanbul Teknik Üniversitesi Matbaası, İstanbul. [8] Ferreiro, L. D., (2011), “The Social History of the Bulbous Bow”, Technology and Culture, Vol. 52. [9] Ozden, H. “Çok Amaçlı Kullanımlı Klasik Tekne Tasarımları”, Ege Üniversitesi, İzmir. [10] Sharma R., Sha O. P., (2005), “Hydrodynamic Design of Integrated Bulbous Bow/ Sonar Dome for Naval Ships”, Defence Science Journal, Vol. 55, No. 1., pp. 21-36. Şekil 4.29. D-Mİ Formu Şekil 4.30. D-Mİ En kesitleri Resmi Şekil 4.31. D-Mİ Render Resmi YAT VE TEKNE İMALAT SEKTÖRÜ DERGİSİ Sektöründe Türkiye’nin referans kaynağı olan BOAT BUİLDER TÜRKİYE dergisinde yer alarak hedef kitlenize mesajlarınızı ulaştırabilirsiniz. İKİAYDAB‹RYAYINLANIR •KASIM -ARALIK 2010 •YIL4 •SAYI23 •6TL •  ISSN:1307-3192 •www.boatbuilderturkey.com www.b2bmedya.com dörtülkeyebotve teknoloji ihraçediyor... Azuree33 GöcekExclusiveMarina YoncaOnuk YatYapımcılarının2010Yılı Türkiye’ninMegaYat İmalatında DünyadakiYeriveGeli ş imi i ‹K‹AYDAB‹RYAYINLANIR •MAYIS -HAZ‹RAN 2011 •YIL5 •SAYI26 •6TL •  ISSN:1307-3192 •www.boatbuilderturkey.com CengizArsay Marintek NumanBadem Polisan Röportaj MotoryatlardaAyd›nlatma ÜniversiteMezunu YatTasar›mc›lar›Geliyor... e s SiemensELFA HibridTahrikSistemleri a MISSTORYACHT 80 /24M www.boatbuilderturkey.com 0216 651 78 78 makale GöcekExclusiveMarina Türkiye’ninMegaYat İmalatında Türkiye’ninMegaYat İmalatında Türkiye’ninMegaYat İmalatında Türkiye’ninMegaYat İmalatında DünyadakiYeriveGeli DünyadakiYeriveGeli DünyadakiYeriveGeli DünyadakiYeriveGeli ÜniversiteMe rsiteMe r Yat Yat Y Tasar›mc›lar›Geli Tasar›mc›lar›Geli T ÜniÜniÜniÜnivÜnivÜniveveversiteMe rsiteMe rsiteMe siteMe siteMe rsiteMe rsiteMe rsiteMe rsiteMe rsiteMe r Yat Yat Yat at at Yat Yat Yat Yat Yat Yat Yat Yat Yat Y Tasar›mc›lar›Geli Tasar›mc›lar›Geli Tasar›mc›lar›Geli asar›mc›lar›Geli asar›mc›lar›Geli Tasar›mc›lar›Geli Tasar›mc›lar›Geli Tasar›mc›lar›Geli Tasar›mc›lar›Geli Tasar›mc›lar›Geli Tasar›mc›lar›Geli Tasar›mc›lar›Geli asar›mc›lar›Geli asar›mc›lar›Geli Tasar›mc›lar›Geli Tasar›mc›lar›Geli Tasar›mc›lar›Geli Tasar›mc›lar›Geli Tasar›mc›lar›Geli Tasar›mc›lar›Geli T HibridTahrikSistemleri HibridTahrikSistemleri HibridTahrikSistemleri HibridTahrikSistemleri HibridTahrikSistemleri HibridTahrikSistemleri HibridTahrikSistemleri HibridTahrikSistemleri HibridTahrikSistemleri