Tersane Dergisi 31. Sayı (Aralık 2013)

tersane • aralık 2013 15 yüzde 3’ünü yapıyor olması gibi şart- lar bulunuyor. Maalesef bu koşullar beklendiği şekilde yerine gelmedi. Halen, sadece Norveç anlaşmayı imzalamış durumda ve en iyimser tahminle en az 3 yıl daha yürürlüğe giremeyecek gibi görünüyor. Bu aşa- mada, Uluslararası Standart Örgütü sektörümüze özel olarak ISO 30000 ‘Emniyetli ve Çevreye Duyarlı Gemi Geri Dönüşüm Yönetim Sis- temi’ standardı oluşturdu. Avrupa Birliği’nin de bu konu üzerinde ciddi çalışmaları bulunuyor. Ancak sonuç olarak uluslararası kabul gören ve yürürlükte olan tek standart, 2009 yılında yayınlanan ISO 30000 yöne- tim sistemi standardı. Aliağa Gemi Geri Dönüşüm olarak, hem yöne- tim sistemimizi geliştirmek hem de uygunluğumuzu göstermek için bu standarda göre belgelendirme yap- mayı stratejik bir hedef olarak belir- leyerek çalışmalara başladık” diyor. Tesisin çevre danışmanlığını Güzel Çevre Proje Danışmanlık yaptı “Öncelikle, ISO 30000 stan- dardının TSE tarafından Türkçeye çevrilmemiş olması ve bize örnek olabilecek uygulamaların ülkemizde olmaması, hazırlık sürecinin bekle- nilenden uzun olmasına sebep oldu” diyen Cengiz Temurtaş, şöyle devam ediyor: “Tesisimizin çevre danış- manlığını yapan Güzel Çevre Proje Danışmanlık firmasının uluslararası standartlara hakim uzmanları ve geri dönüşüm konusundaki tecrübesi ile 2013 yılı başında, ISO 30000 stan- dardının tesisimizde uygulanması çalışmaları büyük bir ivme kazandı. Güzel Çevre tarafından verilen eği- timler sırasında, aslında tesisimizde kurulu bulunan Kalite, Çevre, İş Sağlığı ve Güvenliği Entegre Yöne- tim Sistemiz ile ISO 30000 yöne- tim sistemi gerekliliklerinin çoğunu karşıladığımızı gördük. Gemi Geri Dönüşüm Politikamızı oluşturarak, hazırlanan iş planına uygun olarak tüm çalışmalarımızı 6 ay gibi bir sürede tamamlayarak, sistemin bel- gelendirilmesi aşamasına geldik.” “Kurulan sistemin belgelendi- rilmesi konusunda da, çalışabile- ceğimiz çok sayıda firmanın olma- dığını, hemen hemen sadece Klas kuruluşlarının denetim yapmak için uzmanlığa sahip olduğunu gördük. Belgelendirme firmasının seçiminde, sektörümüzde yaptığı çalışmaları ve dünya çapında tanınır ve güvenilir olması etkili oldu. İngiliz belgelen- dirme kuruluşu olan Lloyd Register tarafından 2 aşamada gerçekleşti- rilen denetimleri, herhangi önemli bir uygunsuzluk olmadan başarıyla geçerek ülkemizde ISO 30000 stan- dardının şartlarını karşılayarak bel- gelendirilen ilk firma olma unvanını kazanmış olduk.” Sektörün proseslerine uygun, daha sade bir yönetim sistemi “Özellikle Türkiye’de ilk olmak ve dünyada da bu belgeye sahip sayılı firmalar arasında bulunmak bizim açımızdan önemli bir prestij kaynağı oldu. Teknik olarak, sahip olduğumuz ISO 9001, ISO 14001 ve ISO 18001’den oluşan entegre yönetim sisteminin yerine tek bir standarda dayalı ve sektörümüzün proseslerine uygun, daha sade bir yönetim sistemi kurarak, faaliyetle- rimizi daha etkin bir şekilde yürütme olanağına kavuştuk.” “Tüm hazırlık ve belgelendirme süreçlerinde yapılan araştırmalar, konu ile ilgili dünyada uzman kuru- luşlarla tanışmamızı, bilgi alışverişi ile daha sonra yapacağımız çalışma- lar için yol haritamızın netleşmesini sağladı. Bundan sonraki hedefimiz, Hong Kong anlaşması gereklerinin ve hatta Hong Kong anlaşmasının da üstünde şartlar içeren standartlarda çalışmalarımızı gerçekleştirmek, ilk sıralarda yer almaktır.” Sektörün yarattığı katma değer, emniyetli ve çevreci bir şekilde yürütüldüğünde daha hızlı gelişecektir “Ülkemiz gemi geri dönüşüm sektöründe, gerek konumu gerek altyapısı ile önemli aktörlerden biridir. Sektörümüzün, sanayimiz için hammadde sağlayarak yarattığı katma değer; kapasite artışı yanında uluslararası toplumun özel önem ver- diği emniyetli ve çevreye duyarlı bir şekilde yürütüldüğü takdirde çok daha hızlı gelişecektir.” “Firmamızın ISO 30000 belgesi alarak standartları sağladığını gös- termesi, aynı zamanda Aliağa gemi söküm bölgesinde bulunan tüm tesis- lerin de benzer altyapıya ve konuma sahip olmaları nedeniyle, gerekli çalışmaları yürüterek aynı standardı yakalayabileceğini göstermektedir. Dünyada önemli rakiplerimiz olan Hindistan, Pakistan, Bangladeş gibi ülkelerin, gemi söküm yöntemleri nedeniyle ulaşmakta zorlandıkları standartları yakaladığımızı göster- mek, başta Avrupa Birliği ülkeleri olmak üzere, çevre ve iş sağlığı konusunda hassas davranmayı ilke edinen ülkeler açısından ülkemizin ilk tercih edilen adres olmasını sağ- layacaktır.”