Grand Canyon Törenle Denize İndirildi Norveç Krallığı Başbakanı Jens Stoltenberg, Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Norveç Krallığı Türkiye Büyükelçisi Janis Bj0rn Kanavin, Norveç Krallığı Türkiye Büyükelçiliği Ticaret Ataşesi Rolf Almklov ve sektörün önde gelen işadamlarının katılımıyla, Yalova Boğaziçi Tersan Tersanesi'nde omurga ve dış kabuğunun yapımı tamamlanan Norveç-Türk yapımı petrol platformu inşa gemisi "Grand Canyon"un denize indirme töreni, 10 Ocak Salı günü Yalova Boğaziçi Tersan Tersanesi 'nde gerçekleşti. Başbakan Jens Stoltenberg ve Bakan Binali Yıldırım, tören sırasında iki ülke arasında denizcilik ve gemi inşa sanayi alanında önemli bir ticari işbirliği olan platform inşa gemisi üretiminin devam edeceğini belirtirken, farklı sektörlerde devam eden işbirliklerinin özellikle denizcilik açısından önemli ölçüde ivme kazandığını kaydetti. Yapım çalışmaları Türkiye'de Mayıs 2011 tarihinde başlayan Petrol Platformu İnşa Gemisi'nin üretiminde 480 Türk işçi görev aldı. Yalova Boğaziçi Tersan Tersanesi'nde dış kabuğu ile omurgasının imalatı tamamlanan Grand Kanyon önümüzdeki günlerde iç donanımı ve elektronik sisteminin tamamlanması için Norveç'e doğru Deniz Ticareti Tersaneleri Vurdu Deniz ticaretinin hızla düştüğünü belirten ve "2012 daha zor bir yıl olacak" diyen Deniz Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Metin Kalkavan, şu ana kadar alınan siparişlerle idare edildiğini ancak yeni sipariş gelmemesi nedeniyle bu yılın daha kötü şartlarda geçeceğini söyledi. Sipariş sayısının oldukça azaldığını belirten 4 tersane • mart 2012 Kalkavan, denizcilik açısından global fotoğrafa bakıldığında durumun, özellikle de ilk 6 ayın çok iyi görünmediğine dikkati çekti. Tersanelerin yüzde 15 kapasitelerde çalıştığını söyleyen Metin Kalkavan, "Şu anda bazı tersaneler yüzde 5 ile çalışıyor. Bazıları ise yüzde 100 kapasitede çalışıyor. Ancak ortalama yüzde 15. Tuzla yola çıkacak. İki ülke arasında denizcilik alanındaki ticari işbirliğinin önemli bir basamağı olan üretimin bir diğer önemi, Boğaziçi Tersan Tersanesi çalışanlarının Norveç'te Bergen Group Fosen tersanesinde eğitim amaçlı geminin geri kalan donatım çalışmalarına katılacak olması. Bu sayede daha sonraki gemilerin donatımları da Türkiye'de yapılabilecek. Üretimi, dünyanın en zor gemilerinden biri olan, 3000 metre derinlikte petrol platformu inşaat çalışması yapabilme kapasitesine sahip ve en ileri düzey olan DP3 notasyonunda dinamik konumlandırma sistemi ile yönetilen petrol platformu inşa gemisi, Türk-Norveç işbirliğinin denizcilik alanında lanse edilen en önemli ürünlerinden biri olma özelliğini taşıyor. Avrupa'da çok az sayıda ülke çelik levhalardan başlayarak anahtar teslimine kadar platform inşa veya platform destek gemileri üretebiliyor. Boğaziçi Tersan Tersanesi'nin, Norveç ile işbirliği içerisinde platform destek ve platform inşa gemilerini başarıyla üretebiliyor olması, Türkiye'yi de dünyada bu özel gemileri üreten ülkeler arasına sokuyor. V' bakım-onarım işlerine odaklandı. Ancak Ereğli'de iflaslar yaşandı. Yalova'da da tersanelerde yarım kalmış yatırımlar var. Bekliyorlar" dedi. Metin Kalkavan, Uzak Doğu'daki ülkelerin sadece sacda yüzde 30 ile 40 arasında devlet desteği verdiklerini de belirterek, kendilerinin de teşvik konusunu hükümetle görüştüklerini söyledi.V'
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=