Tersane Dergisi 22. Sayı (Eylül-Ekim 2011)

12 tersane • eylül / ekim 2011 teknik ABB Power2 İki Kademeli Turbocharging T icari olarak hizmete giren ilk gaz motorunu “Power2” iki kademeli turbocharging ile donatan ABB, Power2 sistemi üzerinde tip testlerini tamamladı. Testler İsviçre’nin Baden kentin- deki teknik merkezinde bulunan sıcak gaz test sahasında, sınıf- landırma kuruluşlarının gözetimi altında yapıldı. Power2 böylece 4 zamanlı, orta hız dizel deniz motor- larında iki kademeli turbocharging kullanımı için tip onayı alma yolunda önemli bir kilometre taşını atlamış oldu. Power2 tip testi 2011 Mart ayı- nın başlarında yapıldı. Test işlemi, sıcak gaz test donanımına tandem olarak bağlanmış, biri yüksek biri alçak basınç turbocharger’dan oluşan iki kademeli turbocharging sistemini, bir saat süreyle, maksi- mum işletim hızında ve maksimum işletim hararetinde çalıştırarak gerçekleşti. Testin hemen ardın- dan turbocharger’lar söküldü ve komponentler döner parçaların yataklara sürtünmesi, yağ sıkılığı vb. açısından incelendi. Testler ve komponentlerin incelenmesi sırasında şahit olarak Lloyd`s Register (LR), Germa- nischer Lloyd (GL), American Bureau of Shipping (ABS), Bureau Veritas (BV), Registro Italiano Navale (RINa), Russian Regis- ter (RS), Polish Register (PRS), Nippon Kaiji Kyokai (NK), Korean Register (KR), Det Norske Veritas (DNV) ve China Classification Society (CCS) hazır bulundu. Ayrıca Japon devletini temsilen Japonya Arazi, Altyapı ve Ulaşım Bakanlığı’ndan (JG/MLIT) bir yetkili de katıldı. Power2 Power2 iki kademeli turboc- harging teknolojisi, 8 ve üzerinde basınç oranları üretme kapasitesine sahip. Power2 ayrıca dizel motor- ların çıkarttığı nitrojen oksitlerini (NOx) önemli derecede azaltan ve aynı zamanda gelişmiş güç yoğun- luğu ve yakıt verimliliği sağlayan güçlü Miller Döngülerini harekete geçiren önemli teknolojilerden biri. ABB Turbocharging’in geliştir- diği Power2 teknolojisinin ürettiği basınç oranlarının, dört zamanlı orta hız dizel motorlarda iki haneli NOx azaltma yüzdeleri elde edecek derecede yüksek oldukları kanıt- landı. Power2’nin potansiyelini göstermek üzere ABB Turbochar- ging mühendisleri tarafından, geliş- miş yazılım kullanılarak yapılan simülasyonlar; NOx değerlerindeki örneğin yüzde 80’lik bir azalmanın, Emisyon Kontrol Bölgeleri için IMO Tier III altında gerekli kılınan IMO Tier I beklentilerini yerine getirdiğini gösteriyor. Temel teknoloji Power2 iki kademeli turbochar- ging sistemi, kompresör tarafında bir ara hava soğutucusu üzerinden ikili olarak bağlanmış birbirinden farklı, ayarlanmış çerçeve boyut- larına sahip iki turbocharger’dan oluşuyor. Hava soğutucusunun birinci turbocharger’dan gelen havayı soğutuyor olması, ikici turbocharger’ın daha az iş gör- mesini gerektiriyor, bu nedenle daha küçük olmasını sağlıyor. Baden’de bulunan ABB Turboc- harging merkezinde dünyadaki tüm büyük motor üreticilerinin iki ve dört zamanlı motorları üzerinde geliştirme faaliyetleri, her iki turbocharger’ın test ortamında tüm hızıyla sürüyor. İsviçre'nin Baden kentinde ABB Turbocharging Power2 iki kademeli turbocharging teknolojisinin testlerinde kullanılan test donanımı