Tersane Dergisi 20. Sayı (Mayıs-Haziran 2011)

tersane • mayıs / haziran 2011 43 boyuna ya da enine yönde bağlanamaz ve yatayla bir α açısı oluşacak şekilde bağlama yapılır. [1,2] Şekil 3’de görüldüğü gibi, β açısıyla bağlanan bağlama aleti, boyuna ve enine yönlerde etki oluşturur ve bu etki Tablo 5 kullanılarak hesaplanır. Sürtünme katsayısına göre tanımlanmış bu tablolardan µ = 0.3 için verilen değerler aşağıdaki tabloda gösterilmiştir. 4. Örnek Hesaplamalar Örnek 1. Kuvvetler Dengesi – Geliştirilmiş Yöntem[2] Aşağıdaki şekilde, bazı değerleri verilen bir geminin alçak güvertesinde taşınan bir yükün şematik resminde yükün bağlama düzeneği tanımlanmıştır. Geminin Boyu: L = 120 m Genişliği: B = 20 m Metasantır yüksekliği: GM = 1.4 m Hızı: Vs = 15 knot Yükün Ağırlığı: w = 62 ton Ana boyutları, boy×genişlik×yükseklik: 6×4×4 m olarak verilmiştir. Ayrıca, yükün boyuna konumu kıçtan 0.7×L’dir. Devrilme moment kolu: z = 1.8 m Yatay moment kolu: b =2.0 m Bağlama kuvveti moment kolları: C1 = 1.0 m ve C2 = 2.8 m’dir. Rüzgar ve kötü deniz şartlarından oluşan ve açık güverte üstündeki yük birimlerinin birim alanlarına etkiyen kuvvet 1 kN/m 2 olarak alınabilir [1]. Bu kuvvetler değişik deniz durumları için tavsiye edilen değerden farklı alınabilir. O halde, Rüzgar basıncından oluşan kuvvetler: Boyuna yönde: FW = 4 × 4 × 1 = 16 kN Enine yönde: FW = 6 × 4 × 1 = 24 kN elde edilir. Deniz şartlarından dolayı oluşan kuvvetler: Boyuna yönde: FS = 4 × 2 = 8 kN Enine yönde: FS = 6 × 2 = 12 kN olarak elde edilir. Bağlama malzemeleri: Bağlama elemanlarının maksimum taşıyacağı yük kapasitesi,”MTK” ve hesaplanan gerilme kuvveti, “GK” olarak tanımlanırsa, ve ayrıca istif koruyucu kerestenin sürtünme kuvveti µ = 0.3 olarak alınırsa; Zincir bağlama elemanı için: kırılma kuvveti = 125 kN MTK = 100 kN D-Ring tipi eleman için: kırılma kuvveti = 180 kN Şekil 3. Düşey ve yatay bağlama açılarının tanımlanması Şekil 4. Bağama planının kıçtan görünüşü Şekil 5. Bağlama planının üstten görünüşü Tablo 5. m = 0.3 için katsayılar