Tersane Dergisi 20. Sayı (Mayıs-Haziran 2011)

tersane • mayıs / haziran 2011 23 inşa gemiler için bazı bloklar yapılıyor ve deniz yoluyla Tuzla’ya getiriliyor. Gisan’ın tersaneciliğin yanı sıra armatörlük faaliyetleri de bulunuyor. 1999 yılında kendisi için inşa ettiği ilk gemi olan 5300 dwt’luk Gündem 1 isimli bir kuru yük gemisiyle başlayan bu çalışmalar, 2004 ve 2007 yıllarında inşa edilen ikinci ve üçüncü gemilerin katılmasıyla devam ediyor. Şu an 3 gemiye sahip firma, gemileri tamamen kendisi işletiyor. Gisan’ın Tuzla’daki tersanesi yaklaşık 25 dönümlük, Yalova tersanesi ise 40 dönümlük bir alanda yer alıyor. Tuzla tersanesinde 2 tane kızak ve bir iskele bulunuyor. Kızakların birinde maksimum 22-23 bin dwt’a kadar gemi yapılabiliyor. Tersane’nin bugüne kadar yaptığı en büyük gemi de Altınbaş Grubu’na yapılan 22 bin tonluk bir kimyasal tanker. Daha küçük olan diğer kızakta ise 10-11 bin dwt’a kadar gemi inşa edilebiliyor. Vedat Parlar: “Yüzer havuz yapmayı planlıyoruz” Tersane’nin iskelesine tamir-bakım için 3 tane gemi alabildiklerini söyleyen Gisan Tersanesi firma ortaklarından Vedat Parlar, “Bakım-onarım işleri yoğunlaştığı için bir havuz yapmak düşüncemiz var. En kısa zamanda buradaki iskelemize yüzer bir havuz yapmayı planlıyoruz. Proje aşaması tamamlandı, 1-2 hafta içinde Yalova’daki tersanemizde bu havuzun sac kesimlerine başlayacağız. Tamamen kendimiz yapmayı planlıyoruz. Ümidimiz yılsonuna kadar havuzu bitirmiş olmak. Bu havuzda da 25 bin dwt’a kadar gemileri havuzlayabileceğiz” diyor. Gemi dönüşüm projeleri yapıyoruz İskelede tamir-bakım işlerinin yanı sıra gemi dönüşüm projeleri de yaptıklarını belirten Vedat Parlar, “Son iki yılda 4 tane konteyner gemisini kuru yük gemisine çevirdik. Tamir bakımdan ziyade böyle dönüşüm projeleriyle ilgileniyoruz. Şu anda da bir hayvan gemisi projesi için çalışmalarımız devam ediyor. Bir Ro-Ro gemisini canlı hayvan gemisine dönüştürüyoruz” şeklinde konuşuyor. Son 10 yıl boyunca piyasanın talepleri bu yönde olduğu için ağırlıklı olarak kimyasal tanker yaptıklarını ifade eden Parlar, şöyle devam ediyor: “Biz burada, bugüne kadar, kuru yük gemisi, kimyasal tanker, konteyner, asfalt tankeri, çok amaçlı kargo gemileri gibi hemen hemen her çeşit gemi yaptık. 20 bin dwt’a kadar olabilecek birçok çeşit gemi inşa ettik. Diğer çeşit gemilere pek talep olmadığı için henüz inşa etmedik, örneğin bir ro-ro gemisi yapmadık. Ama o yönde bir talep olursa onu da yaparız. İmkanlarımız izin verdiği ölçüde her türlü projeyi yapabiliriz. Kadromuz buna müsait.” “Birçok tersanede olduğu gibi burada da sistem, taşeron sistemi. Kendi kadromuzda ise çok başarılı bir mühendislik ekibimiz var. Genel Müdürümüz Türker Yaltır Bey, yurtdışında da birçok önemli projede yer almış çok tecrübeli, başarılı biri. Buradaki en büyük avantajlarımızdan bir diğeri de aile bireylerinin işin içinde olması. Tersane ortağı olan üç aileden de ikinci, hatta üçüncü kuşak temsilciler çeşitli departmanlarda görev alıyor. Bu sektörde, aile bireylerinin yetişmediği firmaların kalıcı olacağını, sektörde varlığını devam ettireceğini düşünmüyorum.” Gisan Tersanesi firma ortaklarından Vedat Parlar