ne ediyor. Gemak Tersanesi, 1980'li yıllarda hazineden 49 yıllığına kiralanan Tuzla'daki bugünkü arazisine taşındı. Tersanenin alt ve üst yapı inşaatı devam ederken bir yandan gemi tamiri yapılıyordu. Ufak çapta gemi yapabilmek için kızak inşa edildi. Üner 1 isimli 6500 dwt'luk bir kuru yük gemisi bu kızakta yapıldı. İsmet Bey'in bu gemiyle birlikte armatörlük tecrübesi de olmuş. Fakat 85'Ii yıllardaki kriz nedeniyle Üner 1 satılmak zorunda kalınınca armatörlük işi tamamen bırakılarak gemi inşaa ve tamirine dönüldü. 1990'1ı yıllarda toplam 11 adet römorkör, pilot ve palamar botu inşa edildi. Bu araçların suya indirilmesi için bir sistem düşünüldü. Bugünkü kullandığımız yüzer havuzun ilk fikri de bu şekilde ortaya çıktı. O tarihlerde Tuzla ve yakın çevresinde Pendik Tersanesi ve Erkal Tersanesi dışında yüzer havuz bulunmuyordu. 1994 yılında son halini alan ilk havuzun yapımına başlandı. Bu havuzla birlikte Gemak tam anlamıyla gemi tamir işine soyundu." "1996 yılında İtalya'dan atıl durumdaki bir yüzer havuzu satın aldık. Panamax boyutlarında 230 metre boyunda gemi havuzlayan bu havuzu, İtalya'da iki parçaya ayırıp, çekerek Tuzla'ya getirdik. Havuz birleştirmedeki 28 bin ton kaldırma kapasitelyi üzerhavuzda bakım onarım çalışmaları birmiş TormMadison isimli gemi,yüzdürülme aşamasında. Gemipilotaj eşliğinde havuzdan çıkarılacak. tecrübemizi kullanıp havuzu birleştirdik. Bakım onarımını yapıp, havuzu RİNA klaslı hale getirdik. 1997 yılının başından itibaren de büyük tonajlı gemi havuzlamaya başladık. Yurt dışından gemi getirerek bugüne kadar sürdürdüğümüz tamir, bakım-onarım çalışmalarımız, bu yıllardan itibaren hız kazanmaya başladı." Tuzla Gemi'yi satın alarak yeni inşa gemiler yapmaya başladık "2000 yıllara geldiğimizde bir fırsat doğdu. Yeni inşaa gemiler yapan Tuzla Gemi Endüstrisi A.Ş., kısaca Tuzla Gemi dediğimiz tersanenin hisselerini Gemak satın aldı. Üner 1 ve römorkör inşasından sonra yeni inşaa gemiler yapmak için bu tersanede yeniden bir yapılanmaya gittik. Tuzla Gemi'de büyük çaplı yatırım başlattık; neredeyse tersaneyi sıfırdan inşa ettik. Kızaklar yaparak burada gemi inşaa etmeye başladık. Şansımız da yardım etti, dünyada yeni inşa gemi yapımı büyük bir patlama yaptı. Yatırımlarımızı hızlandırdık, 200 metrelik bir kızak yaptık ve yeni vinçler satın alıp, atölyeleri genişlettik. Siparişlerin yoğunluğunu dikkate alarak 160 metre boyunda, 53 metre genişliğinde bir kuru havuz inşaa ettik. Büyük boy gemi yapma hedefimiz olmadığı için daha büyük boy bir havuz yapmayı da istemedik. Biryandan gemi inşaa ediyorduk. Dilovası Organize Sanayi Bölgesi'nde yer satın alarak ön imalat tesisleri kurduk. Çelik konstrüksiyon ve boru ön imalatlarını burada yapmaya başladık.Tesisimiz hem Tuzla Gemi'ye, hem de Gemak'a destek veriyordu. 2007 yıllarında havuzumuz ve kızaklarımızla alt yapı yatırımlarını tamamladık. Ciddi bir kadrolaşma yaşadık. Gemak tamire devam ediyordu, Tuzla Gemi yeni inşaa gemiler yapıyordu. İşletme olarak böyle bir ayrım yapmıştık:' Krizi beklerken yatırım yapıp havuzun boyunu uzattık "Ancak 2008 yıllarında kriz ortamına girildi. Yeni inşa gemi siparişlerinin 4-5 yılık süreçte büyük bir durgunluk yaşayacağını öngörerek Tuzla Gemi'yi tamire kaydırmayı düşündük. Bir taraftan da yatırıma devam ederek kuru havuzda daha büyük gemi tamirleri yapabilmek için havuzun boyunu 260 metreye çıkarma kararı aldık." "Tabii krizi beklerken ilave yatırım yaGemakTicaret'tenSorumluGrup Başkan Yardımcısı CanerArarot pıp, para harcamak üzücü bir durumdu. Fakat başka çare yoktu. Havuzun boyunu uzatma çalışmalarını 2009 yılının başlarında tamamladık, Tuzla Gemi'de gemi havuzlama işleri yapmaya başladık. Aframax denilen Karadeniz'den çok geçen ve bizim Gemak'taki yüzer havuzlarımıza sığmayan büyük boy gemileri havuzlayacak duruma geldik. Krizin uzun süreceğini öngörmüştük, yanılmadık. 27 aydır yeni inşa gemi kontratı yapmadık. Nisan 2008 yılında yaptığımız kontrat Tuzla tersanelerinin yaptığı en son kontratlardan biridir." Yaklaşık 1500 gemiye tamir hizmeti verdik "Yıllık 1,5milyon dwt olan tamir kapasitemizi 3 milyona çıkarmaya çalışıyoruz. Yaklaşık bu rakam 100 gemi tamirine karşılık geliyor. Gemilerin havuzda kalış süreleri 7 ile 10 gün arasında. Kabaca yılda bir havuza 30 gemi alıyoruz. 3 havuzumuza yılda 90 veya 100 gemi giriyor. Havuzlara gemileri tek tek alıyoruz. Havuzdan çıkan gemilerin rıhtımda işleri devam ediyor. Geçmişe baktığımızda son havuzumuzun olmadığı dönemde yılda 60 gemi havuzluyorduk. Bugüne kadar yaklaşık 1500 civarında gemi tamiri yaptık:' "Tuzla Gemi'yi 2000 yılında devraldığımızda tersane 22 tekne numarasına kadar gelmişti. Biz 23 numarayla başladık, bugün kızakta 43 numaralı geminin yapımı devam ediyor. Yaklaşık 10 yılda 20 gemi yapmışız. Son gemimiz 15 bin dwt'luk genel kargo tersane• temmuz/ ağustos 2010 23
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=