IMO, gemileri hurdaya çıkarmada yeni kurallar getiriyor Gemi Makineler_i İşletme Mühendisleri Odası (GEMIMO) ile Germanischer Lloyd'un birlikte düzenlediği "Gemi Geri Dönüşüm" seminerinde gemilerin emniyetli ve çevreye uyumlu biçimde geri dönüşümünü içeren IMO konvansiyonuyla ilgili bilgiler sunuldu. Seminerde IMO konvansiyonuyla ilgili düzenlemeler için armatörlerin şimdiden hazırlıklara başlaması istendi. 2013 yılında yürürlüğe girmesi beklenen konvansiyon hakkında katılımcıları bilgilendiren GL Gemi Geri Dönüşüm Müdürü Beyza Doyduk, 50 binin üstünde geminin bu konvansiyondan etkileneceği, konvansiyonun 2013'ten önce yürürlüğe girmesi için çeşitli ülkelerle görüşmeler yapıldığını ifade ederek şunları söyledi: "Klasyenilemesi 2009 yılında olan servisteki gemilerin bir sonraki klasyenilemesi 2014'de olacak. Bu tarihte konvansiyon yürürlüğe girmiş olacağından klas yenilemesi 2009 ve sonrasında olan gemilerin, uzmanlar tarafından şimdiden belirlenmeye başlanmasını öneriyoruz. Bu konvansiyonun yürürlüğe girmesi için dünya ticari filosunun groston olarak yüzde 40'ını temsil eden en az 15 ülke tarafından imzalanması gerekiyor. Servisteki gemilerin envanter hazırlığından armatör sorumlu. Armatör tehlikeli madde envanterini kendi de hazırlayabilir ve bir personelini bu envanterin takip edilmesi için görevlendirebilir. Gemi söküme gideceği zaman, önce armatörün istenen envanteri hazırlaması gerekiyor. Daha sonra yetkilendirilmiş bir gemi geri dönüşüm tesisiyle anlaşması gerekiyor. Bu tesis, envanterdeki tehlikeli ve zararlı maddeleri bertaraf edebiliyor mu buna bakması gerekiyor" diye konuştu. Doyduk, GL'.in yetiştirdiği 33 tane dünya çapında tehlikeli madde uzmanın tehlikeli madde envanterini hazırladıklarını bilgisini verdi. t, BADER"Türk Bayrağı Beyaz Listede Nasıl Kalır?" konusunu tartıştı Barbaros Denizciler Derneği'nin (BADER) organize ettiği "Türk Bayrağı Beyaz Listede Nasıl Kalır?" konulu panel geçtiğimiz günlerde gerçekleştirildi. Deniz Ulaştırması Genel Müdürü Dr.Özkan Poyraz,Gemi Mühendisleri Odası Başkanı Osman Kolay ve Arkas Holding Eğitim Müdürü Hamit Naci özyazıcı panele konuşmacı olarak katıldı. Deniz Ulaştırması Genel Müdürü Dr. özkan Poyraz, konuşmasında beyaz listede kalabilmenin birinci ve öncül gerekliliğin zabitan eğitiminin iyileştirilmesi olduğunu vurgulayarak, gemi adamı yönetmeliğindeki düzenlemeleri eleştirdi. Poyraz,"ParisMou kapsamında önce gemiler denetleniyordu. Yeni denetim rejimiyle birlikte şirketler ve klas kurumları da hedef alındı. Bunun son ayağı gemi adamlarının da bizzat denetlenmesidir. Birkaç sene içerisinde son ayak da tamamlanacak. Bir gemi limana gittiğinde o geminin kaptanından miçosuna kadar tüm personel denetime ve yaptırımlara maruz kalacak" dedi. Panelin oturum başkanlığını yapan BADER Başkanı Ali Şeyhun da ilgi ve talebi değerlendirerek bir sonraki panelin eğitim konulu olacağını söyledi. v Demir: "Ege Bölgesi'nin tersane ihtiyacının farkındayız" B~yındırlık ve İskan Bakanı Mustafa Demir, lzmir'dedüzenlenen Ege Yapı Zirvesi'nde bir açıklamada bulunarak Ege Bölgesi'nin bir tersaneye ihtiyacı olduğunu, yerin tespit edilmesi halinde Bakanlık olarak gereğini yapacaklarını söyledi. Demir, Bayraklı'da bulunan Bayındırlık İl Müdürlüğü'nü ziyaret ettiği sırada AKP İzmir Milletvekili Erdal Kalkan'ın "tersane istiyoruz" sözlerine kayıtsız kalmadı. Demir, "Ege Bölgesi'nin tersane ihtiyacının farkındayız. Yeri tespit edin, bakanlık olarak gereğini yapalım. Tersane için Denizcilik Müsteşarlığı ve Ulaştırma Bakanlığı ile gerekli olan görüşmeleri yaparız· dedi. -t, İstanbul Deniz Müzesi genişliyor Türkiye'nin denizcilik alanında en büyük müzelerinden olan Deniz Kuvvetleri Komutanlığı İstanbul Deniz Müzesi'nin yeni müze binası, yıl sonunda ziyarete açılacak. Aralarında, dünyanın en eski kadırgası ile en zengin saltanat kayıkları koleksiyonunun da yer aldığı 40 bin eserin büyük bölümü yeni müze binasında aynı anda sergilenecek. İstanbul Deniz Müzesi Komutanı Kurmay Kıdemli Albay Ali Rıza İşipek, yaptığı bir açıklamada, müzenin halen halkın ziyaretine açık olduğunu, ancak ilave müze binası inşaatının devam ettiğini, inşaat tamamlandığında 15 bin metrekarelik kapalı sergi alanı imkanına kavuşacaklarını söyledi. Yıllar içinde yer ve isim değişiklikleri yaşayan müze, son olarak 27 Eylül 1961 tarihinde Beşiktaş İskele Meydanı'nda bugün bulunduğu yere taşındı ve İstanbul Deniz Müzesi adıyla hizmet vermeye başladı. t. tersane • mayıs / haziran 201O 7
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=