YükselMakinahertürlü tonajdavetiptegemiiçin geniş bir aralıkta zincirvemanevra ırgatları üretiyor. hem de yurt dışından gelen siparişleri daha hızlı karşılamak için makine yatırımı yaparak otomasyona geçtik. Makinelerimizi kurduk, akabinde global kriz patlak verdi. Navlunlardaki düşüş sonrası siparişlerde ciddi azalmalar oldu. 2008 yılının son aylarında iptaller başladığında üretimi durdurmadık. Mevcut yapımızı bozmadan stoğa çalışmaya başladık. Krizin uzun süreceğini anladığımızda masrafları kısmaya başladık. Kimseyi işten çıkarmamak için belirli bir dönem direndik:' Krizden çok şey öğrendik "2009 yılında aldığımız küçük çaplı işler kapasitemizi dolduracak düzeyde değildi. İnsanları işten çıkarmamak için eskiden 8-1O günde yaptığımız işi 30 güne yaydık. Krizden önce gemi güverte ekipmanlarının üretiminde bünyemizde çalışan insan sayısı yüzün üstüne çıkmıştı. Bugün bünyemizde 40 kişi çalışıyor!' "Bu krizle birlikte ilk defa tezgahlarımız bazı günler durmak zorunda kaldı. Denizcilik sektörünün birdenbire çok hızlı büyümesi zaten normal değildi. Gemi işi diğer işlere benzemez, çok ciddi zorlukları ve riskleri vardır. Krizden önce gemiler yapılırken satılıyordu. Banka kredileri gemiler suya inmeden kapatılabiliyordu. 'Lale Devri' olarak tanımlayabileceğimiz böyle bir dönemin bir daha yaşanacağını sanmıyorum. Krizden çok şey öğrendik. Kabaca 100 tersanemizde bugün yeni inşa edilen gemi sayısı 10-15 civarında. Gemi inşaası azalınca gemi yan sanayifirmaları da büyük sıkıntılar yaşamaya başladı:' 22 tersane• mayıs/ haziran 2010 YükseMl akinahertürlü tonajdavetipterömorkörleriçin5-100ton arası çekmekapasitelivinçlerüretiyor. Can kurtarma vinç üretimi krizde bizi ayakta tuttu "Can kurtarma vinç üretimi küresel kriz döneminde bizi ayakta tutan ürün grubumuz oldu. Sipariş üstüne yaptığımız vinçleri ağırlıklı olarak yurt dışına ihraç ediyoruz. Rusya,Ukrayna,Azerbaycan ve Avrupa ülkelerine yaptığımız ihracatı genişletmeye çalışıyoruz. Römorkörlere yaptığımız çeki vinçleri de üretimimiz içinde son yıllarda önem kazandı. Türkiye'de daha önce yapılmamış olan 65 ton çekme kapasiteli çift tamburlu vinçler ürettik. Ancak krizle birlikte bu talepler bir hayli azaldı:' Hedefimiz tam kapasite üretimle ihracata yönelmek "Geçen yıl ilk defa bir fuara, İstanbul Exposhipping 2009'a katıldık. Fuarla birlikte yurt dışı işlerimizde artış oldu. Geçtiğimiz bir yıl içinde bugüne kadar vermediğimiz kadar çok teklif verdik. Herkes sistemi ayakta tutmak için çok daha fazla çalışıyor. Eskiden karlılık fazla olduğundan donanımların alımında rakamlardaki küçük oynamalar önemsenmiyordu. Bugün herkes en küçük karları dahi hesaba katıyor:' "Can kurtarma sistemlerinin her yıl kontrol edilmesi zorunlu hale gelince, bu alanda dünyada önemli bir pazar oluştu. Bu sistemlerin bakımlarını yapacak ve servis hizmetleri verecek firmalarla anlaşmalarımız oldu. Can kurtarma sistemlerine ilişkin Türkiye'de servislere eğitim verdik. 29 ülkede güçlü bir servis ağımız var. Can kurtarma sistemleri ve ambar kapakları açma vinç üretimlerimiz devam ediyor. Bizim amacımız, yaptığımız işte en iyi olmak oldu. Bu yönde çalışmaya da devam ediyoruz. Bugün hedefimiz tam kapasite üretimle ihracata yönelmek:' ,,- Yüksel Makina'nın limanlarvetersaneleirçin tasarladığı jib kreynler, müşteri isteğine bağlı olaraktek hızlı, çift hızlı veyakademesiz hız kontrollüolarak imal ediliyor.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=