.,,, teknik Tankların temizliği ve gaz tahliyesi • Çalışılan alan dışındaki temizlik işlemleri Tamir için gereken tüm final testleri. Adam saat, bitirilmiş boyuttaki çalışmalarda ton başına yapılan iştir. Büyük miktarlar için çelik yenileme oranları gösterilir. Esasta yapılan işlerin sınırı geminin büyüklüğüne ve tersanenin kapasitesine bağlıdır. Şekil 1'detersanede en sık karşılaşılan levha çeşitleri için basit şekilde boyutlar sembolikolarak gösterilmiştir. Çelik İşleri Yenilenmesi Geminin ömrü boyunca meydana gelebilecek her hasar sonucu neredeyse çelik yenileme işlemi yapılır. Bu işlemler için de armatör ve tersane arasında anlaşmalar yapılır ve fiyatlar belirlenir. Bu anlaşmalar adam-saat uygulamasına göre yapılır. Ayrıca levha kalınlıkları, yapılacak işlemlerin yerleri ve düzeltme faktörleri de hesaplamalarda kullanılır. Tablo 1'deyapılacak olan hesaplar için gereken adam-saat değerleri ve artırma faktörleri verilmiştir. Çelik İşlemleri Üzerine Ek Bilgiler Tamirat boyunca yapılan tüm çelik işlemleri için bazı ek işlemler de gerekebilir. Bunlar da şu şekilde sıralanmıştır; 1 Thlm~) I Th(mm) Şekil 1: Ton hesabı için boyut gösterimi 38 tersane • kasım-aralık 2009 Tablo 1: Adam Saat Değerleri Levha Kalınlığı (mm) 6 milimetreye kadar 8 10 12.5 16 18 Eğrilik Düzeltmesi Tek Çift Lokal Düzeltme - Harici 2 metrenin üzerindeki bölgelere erişimin Sağlanabilmesi için gereken düzenlemeler Dip levhalar için Omurga levhası için Garboard levhası Sintine sırası levhalar için Güverte levhaları için Lokal Düzeltme - Dahili Perdeler Çift dip üstündeki tülani ve kemereler Çift dip altındaki tülani ve kemereler Diğer Düzeltme Faktörleri Sökme, fairing ve tamir Yerinde fairing (elverişli ise) Ton başına adam-saat 250 245 240 230 220 210 Artırma Faktörü 1.2 1.3 Artırma Faktörü 1.10 1.20 1.40 1.25 1.25 1.15 Artırma Faktörü 1.20 1.25 1.35 Adam-Saat Düzeltmesi Yenileme ücretinin% 80'i Yenileme ücretinin % 50'si Not: Yüksek dayanımlı AH sınıfı gemi inşaatı çeliği için oranlar % 10 artırılabilir. Çelik ağırlığı her bir tek parça levhanın maksimum boyutlarının ve bu boyutlara ek olarak yoğunluk olarak da 8 ile çarpılması sonucu bulunur Tamir yapılacak bölgeye erişim için iskele kurulumu ve kreyn ile taşıma işlemleri normal olarak tamir edilecek bölgenin ücret farklılıkları içinde yer alır. Bu tamiri yapacak tersane ile gözden geçirilmelidir Tamir yapılacak tersanenin kapasitesi ve geminin büyüklüğüne bağlı olmak kaydıyla, alan başına yapılması gereken en az çelik yenileme işlemi genellikle tersanenin tamir tarifesinde belirtilir. Bu alan için gereken en az ağırlığın altındaki durumlarda, tersane standart tarifeyi iki katına çıkarmak için diğer işlemlere ek masraflar yükleyebilir ya da işçilik ve malzeme ücretlerini artırabilir. Eğer bir levha, bitişiğindeki farklı kalınlıktaki levhaya kaynatılmak isteniyorsa, kalın levhanın kenarını inceltmek için uygulanacak olan törpüleme (grinding) diye bahsedilen işlemler için ek işçilik ücreti istenebilir.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=