İDO için imal edilen ve şu anda Sirkeci Harem hattında çalışan 80 araba kapasiteli 4 adet arabalı feribot, Gelibolu Tersanesi'ndeki ha· len yapımı devam eden 80 araba kapasiteli feribot, Artı Mühendislik'in full dizayn olarak gerçekleştirdiği projeler arasında yer alıyor. mü mezunuyum. Gene aynı bölümde yüksek lisans yaptım. Delta Marin ve Navtek Deniz Teknolojileri tasarım ofislerinde çalıştım. 2001 yılında Artı Mühendislik Limited'i kurduğumda tek başıma çalışıyor, dizayn ofislerine ve bazı tersanelere çelik konstrüksi· yon konusunda destek veriyordum. 2004 yılında meslektaşım Gemi inşaatı ve Makinaları Yüksek Mühendisi Serdar Yaraş ile ortaklık kurduk. Serdar'ın donatım üzerine deneyimi, benim de konstrüksiyon alanındaki birikimlerimizi bir araya getirerek iyi bir ekip oluşturduk. Ortaklığımız Desan Tersanesi'nde 1700 dwt'luk kutup bölgesinde çalışacak arctik IMO il kimyasal tanker dizayn işi ile başladı. 2001 yılından 2004 yılına kadar 20, 2004 yılından bugüne kadar da 40 olmak üzere toplam 60 proje elleçledik." Full dizayn olarak 4 proje gerçekleştirdik "Desan Tersanesi'ne biri 1700 DWT ve diğeri 3800 DWT kapasiteli iki adet kimyasal tanker, Çeksan Tersanesi'nde İDO için imal edilen ve şu anda Sirkeci Harem hattında çalışan 80 araba kapasiteli 4 adet arabalı feribot, Gelibolu Tersanesi'ndeki 80 araba kapasiteli feribot, bizim full dizayn olarak gerçekleştirdiğimiz 4 proje. Desanve Gelibolu tersanelerinde 2 projemizin imalatı halen devam ediyor. Konsept dizayndan imalat bilgilerini de içerecek şekilde detay dizayna kadar tüm gerekli resim, doküman ve stabilite hesaplarını hazırlıyoruz." İzometri, nesting ve modelleme bilgileri sağlıyoruz "Bunların haricinde bir balıkçı teknesi ve çok sayıda gemide NupasCadmatic programını kullanarak parça kesim, makine dairesi ve güverte boruları izometri bilgileri (ön imalat bilgisi) ile boru ön imalat hizmetleri verdik. Dizaynı bize ait olmayan gemilere de, çelik olsun, donatım olsun, bunları 3 boyutlu olarak bilgisayarda modelleyerek, tersanelere projenin inşasına yönelik, izometri, nesting ve modelleme bilgileri sağlıyoruz." İzometri, imalata planlama getiriyor "İzometride detaylı imalat ön bilgileri yer alıyor. Bu bilgileri tersaneye gönderiyoruz, tersane bunu atölyesinde bizim verdiğimiz bilgiye göre yapıyor ve gidiyor yerine koyuyor. Bizim uyguladığımız modern gemi imalat yöntemi. Eskiyöntemde işçiler boruları alıp gemiye gidiyor, tek tek boruları yerlerine monte ederek koyuyorlar, sonra gemiden boruları tekrar parça parça aşağı indirip, kaynatıyorlar. Borular galvanize gidecekse galvanize gönderiyorlar. Sonra tekrar bu boruları gemiye götürüp asıyorlar. Yani borular iki defa gemiye girip, çıkıyor." "Bizim yöntemimizde böyle değil, borular atölyede yapılıyor ve gemiye gidip asılıyor. Çünkü biz daha önce bu borulama sistemini bilgisayar orta· tersane • kasım-aralık 2009 31
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=