haber & röportaj OTO İzmir Şubesi Başkanı GezaDologh: t "Ege'yebir Tersane Şart! .. " Ege'ye tersane istediklerini bir kez daha dile getiren DTO İzmir Şubesi Başkanı Geza Dologh, "Bu hayalimiz bir gün gerçek olacak" diyor ... Geçen ay, İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi'nin meclis toplantısında, Ege Bölgesi'nde tersane istediklerini bir kez daha vurgulayan İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Başkanı Geza Dologh ile kısa bir görüşme imkanı bulduk. izmir'de görüştüğümüz Geza Dologh, bu taleplerini yaklaşık beş yıldır Ege Bölgesi Sanayi Odası ve Gemi inşa Mühendisleri İzmir Şubesi ile çeşitli platformlarda dile getirdiklerini hatırlatarak, uygun bir tersane yeri bulunamamasının sektörü zarara uğrattığını vurguluyor. iskenderun'dan Tuzla'ya kadar tam teşekküllü bir tersane kompleksi olmaması nedeniyle, gemilerin onarım ve su altı sörveyleri için Tuzla'ya taşınmalarının ciddi bir maliyeti de beraberinde getirdiğini hatırlatan Dologh şu yorumlarda bulunuyor: "1999 depreminin ardından izmir'deki tersane, donanmaya devtersane yok. Bir süre önce, Çandarlı Limanı'nın yanına bir tersane kurulması gündeme gelmişti. Fakat ondan vazgeçilmesi bence de gayet mantıklı oldu. Çünkü o limanın ileride büyüyeceğini tahmin ediyoruz. Yanında tersane bulunması limanın büyümesini engelleyebilirdi ..." "Ege Denizi'nde arıza yapan bir gemi, o haliyle Çanakkale Boğazı'nı geçip Tuzla'ya ulaşmak zorunda. Çanakkale Boğazı zaten zor bir geçit. Bir de arızalı bir geminin oradan geçmesi işi daha riskli ve zor kılıyor ..." "İzmir'e bir tersane şart. Her şey hayal etmekle başlar. Kör bir tavuk bile, bir gün bir dane bulur; yeter ki toprağa vurmaktan usanmasın, üşenmesin, yorulmasın ... Bizim de er ya da geç bir tersaneye kavuşacağımıza inanıyorum. Devlet bir tersane yeri gösterdikten sonra yatırımcı bulacağımıza eminim. Bu hayalin peşinden gideceğiz. O hayal de redildi. Dolayısıyla izmir'de özel bir bir gün gerçek olacak..." 12 tersane • kasım-aralık 2009 Gemi inşa sektörü tekrar güzel günlerine kavuşacak "Tersane talebimizi beş sene önce dile getirdiğimizde, Türkiye, gemi inşa sektöründe oldukça iyi bir ivme yakalamıştı. Bugünlerde ise tüm dünyada ekonomik kriz yaşandığından tersaneler oldukça zor duruma düştü. Fakat ben inanıyorum ki bu kaliteyi sürdürür ve fiyat politikamızı korursak gemi inşa sektöründe tekrar eski gücümüze ulaşırız. Tersanelerimiz üç beş yıl sonra yine güzel günlere kavuşacak. Türkiye özellikle kimyasal tankerde çok büyük bir ün yaptı. Dünyanın neresine giderseniz gidin, kimyasal tanker denilince akla Tuzla geliyor. Megayat ve motoryatta da oldukça başarılıyız ve emin adımlarla ilerliyoruz. Gemi inşada bence bir konuda uzmanlaşılmalı. Bu, tanker olabilir, konteyner gemisi veya yolcu gemisi bile olabilir ... Böyle bir pazar bulmak şart."
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=