İki canlı balık taşıyıcı gemi siparişi, yüksek hızlı motor için segmenti belirledi. MAN Energy Solutions, şu anda Türkiye'deki Cemre tersanesinde yapımı devam eden iki yeni inşa canlı balık gemisinin ana motorlarını sağlama siparişini kazandı.
Birincisi - Seivåg Shipping AS için 2.200 metreküplük bir gemi - 2 × MAN 12V175D-MEM Tier III motorlarla çalıştırılırken, ikincisi - Mowistar AS için 8.000 metreküplük bir gemi - 4 × MAN 12V175D ile çalıştırılacak. Yaklaşık 12.000 tonluk bir ölü ağırlığa sahip olan bu ikinci taşıyıcı, dünyadaki türünün en büyük batarya-hibrit canlı balık taşıyıcısı olacak.
Her iki müşteri de Norveç, Torangsvåg'dan Seistar AS'nin yan kuruluşlarıdır.
Salt Ship Design AS, enerji depolama için piller ve dairesel balık tankları dahil olmak üzere, hijyen, çevre ve kaliteye güçlü bir şekilde odaklanan birkaç yeni tasarım çözümü içeren her iki gemiyi de tasarladı.
Tüm motorlar MAN turbo şarjlarının yanı sıra MAN'ın SaCoS motor kontrol ve güvenlik sistemiyle birlikte sunulacak. Her motor ayrıca, düşük üre tüketimi ve düşük emisyonlar sağlayan, tüm yük aralığı boyunca aktif kalan, MAN'ın tescilli SCR (Seçici Katalitik İndirgeme) kapalı döngü, sıcaklık kontrol sistemine sahip olacak.
MAN Energy Solutions Yüksek Hızlı Satış Başkanı Ben Andres şunları söyledi: “Bu, heyecan verici bir pazara girişimizi işaretleyen önemli bir sipariştir. Su ürünleri yetiştiriciliği ve balıkçılık pazarı şu anda önemli bir büyüme yaşıyor ve bu kadar dikkat çekici bir gemiye - dünyanın en büyük canlı balık taşıyıcısı - güç vererek ilk adımımızı atmak çok sevindirici. Norveç, özellikle NOx ve CO2 olmak üzere emisyonlara yüksek düzeyde odaklanıyor ve MAN 175D ve SCR sisteminin çevre dostu olması, gemileri yaklaşan IMO 2030 son teslim tarihine iyi bir şekilde hazırlıyor. "